แนะนำสินค้าใหม่ Yoshimura ท่อไอเสียแบบสลิปออน CB400SF / SB

  • 16/02/2021
  •  740 views

Yoshimura ปี 19-20 สำหรับ CB400SF และ ปี 19 สำหรับ CB400SB ในท่อไอเสียยอดนิยม "Slip-on Cyclone" และ "R-77J Cyclone"

 

210215_yoshimuracb400_A_03-2_STB (1)

การออกแบบแบบดั้งเดิมของไซโคลนสลิปออนให้คุณภาพสูงโดยใช้วงแหวนที่ปลายท่อเก็บเสียงและแกะสลักโลโก้ "YOSHIMURA" ด้วยการทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้การยึดติดกับตำแหน่งและมุมของตัวลดเสียงจะให้ความรู้สึกสปอร์ต นอกจากนี้เรายังมีฝาปิดท่อเก็บเสียงชนิดคาร์บอนน้ำหนักเบาที่สามารถเลือกได้จากสี่ประเภท

 

แม้จะมีแบบสลิปออนที่คุ้มค่าซึ่งแทนที่เฉพาะท่อเก็บเสียงและท่อท้าย แต่เอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นในช่วงรอบสูงจะให้ความรู้สึกที่ทรงพลังในการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ผลการลดน้ำหนักยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของ CB400SF / SB แม้ในบริเวณที่ไม่ปรากฏในกราฟกำลัง เสียงที่ลึกซึ้งถูกเพิ่มเข้าไปในเสียงที่ยืดออกซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของกระบอกสูบ 4 สูบในสายซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกเร้าใจเมื่อขี่

<ข้อมูล>

・ เสียงไอเสียใกล้เคียง: 91dB / 5250rpm
・ เสียงขณะเร่งความเร็ว: 81dB
・ วัสดุ: สแตนเลสสตีล

 

SS (สแตนเลส)

210215_yoshimuracb400_A_01_SS-680x510

 

ST (ไทเทเนียม)

210215_yoshimuracb400_A_02_ST-680x510

210215_yoshimuracb400_A_02-2_ST

 

STB (ไทเทเนียมสีน้ำเงิน)

210215_yoshimuracb400_A_03-1_STB-680x510

210215_yoshimuracb400_A_03-2_STB (1)

210215_yoshimuracb400_A_04-475x680

 

R-77J Cyclone EXPORT SPEC

210215_yoshimuracb400_B_05-2_SSTBC (1)

Slip-On R-77J Cyclone ซึ่งเปลี่ยนความประทับใจจากท่อไอเสียมาตรฐานเป็นอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการจัดวางเพื่อทำให้สไตล์ของ CB400SF / SB มีสไตล์มากขึ้น ประเภทตัวเก็บเสียงมีให้เลือก 8 แบบโดยการรวมส่วนท้ายและฝาปิดเข้าด้วยกัน คุณสามารถเลือกประเภทที่คุณชื่นชอบตามทิศทางที่คุณกำหนดเอง นอกจากนี้สปริงที่เชื่อมต่อท่อเก็บเสียงและท่อท้ายใช้ยางที่มีโลโก้ "Yoshimura"

 

แม้จะมีแบบสลิปออนที่คุ้มค่าซึ่งแทนที่เฉพาะท่อเก็บเสียงและท่อท้าย แต่เอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นในช่วงรอบสูงจะให้ความรู้สึกที่ทรงพลังในการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ผลการลดน้ำหนักยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของ CB400SF / SB แม้ในบริเวณที่ไม่ปรากฏในกราฟกำลัง เสียงที่ลึกซึ้งถูกเพิ่มเข้าไปในเสียงที่ยืดออกซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของกระบอกสูบ 4 สูบในสายซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกเร้าใจเมื่อขี่

 

<รายละเอียดการส่งออกคืออะไร>
จากการสะท้อนคำขอของผู้ใช้ในต่างประเทศสีที่ถูกเผาและเครื่องหมายการประมวลผลของงานฝีมือ Tig (การเชื่อม) จึงเสร็จสิ้นตามต้นฉบับพร้อมกับเน้นคุณภาพ ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงเป็นวัสดุเราได้ตระหนักถึงราคาที่ยอดเยี่ยมในด้านต้นทุนในขณะที่ตระหนักถึงสไตล์การออกแบบดั้งเดิมของ Yoshimura

<ข้อมูล>
・ เสียงท่อไอเสียใกล้: 88dB / 5250rpm
・ เสียงขณะเร่งความเร็ว: 81dB
・ วัสดุ: สแตนเลสสตีล

 

SMS (Metal Magic Cover / Stainless End Type)

210215_yoshimuracb400_B_01_SMS-680x510

 

STBS (Stern / Scalloped Stainless End)

210215_yoshimuracb400_B_02_STBS-680x510

 

SMC (Metal Magic Cover / Carbon End Type)

210215_yoshimuracb400_B_03-1_SMC-680x510

 

210215_yoshimuracb400_B_03-2_SMC

 

STC (Titanium cap / Carbon tip)

210215_yoshimuracb400_B_04_STC-680x510

 

STBC (Titanium Blue Cover / Carbon End Type)

210215_yoshimuracb400_B_05-1_STBC-680x510

210215_yoshimuracb400_B_05-2_SSTBC

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top