แนะนำสินค้าใหม่ Yoshimura ท่อไอเสียแบบสลิปออน CB400SF / SB
- 16/02/2021
740 views
Yoshimura ปี 19-20 สำหรับ CB400SF และ ปี 19 สำหรับ CB400SB ในท่อไอเสียยอดนิยม "Slip-on Cyclone" และ "R-77J Cyclone"
การออกแบบแบบดั้งเดิมของไซโคลนสลิปออนให้คุณภาพสูงโดยใช้วงแหวนที่ปลายท่อเก็บเสียงและแกะสลักโลโก้ "YOSHIMURA" ด้วยการทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ นอกจากนี้การยึดติดกับตำแหน่งและมุมของตัวลดเสียงจะให้ความรู้สึกสปอร์ต นอกจากนี้เรายังมีฝาปิดท่อเก็บเสียงชนิดคาร์บอนน้ำหนักเบาที่สามารถเลือกได้จากสี่ประเภท
แม้จะมีแบบสลิปออนที่คุ้มค่าซึ่งแทนที่เฉพาะท่อเก็บเสียงและท่อท้าย แต่เอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นในช่วงรอบสูงจะให้ความรู้สึกที่ทรงพลังในการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ผลการลดน้ำหนักยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของ CB400SF / SB แม้ในบริเวณที่ไม่ปรากฏในกราฟกำลัง เสียงที่ลึกซึ้งถูกเพิ่มเข้าไปในเสียงที่ยืดออกซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของกระบอกสูบ 4 สูบในสายซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกเร้าใจเมื่อขี่
<ข้อมูล>
・ เสียงไอเสียใกล้เคียง: 91dB / 5250rpm
・ เสียงขณะเร่งความเร็ว: 81dB
・ วัสดุ: สแตนเลสสตีล
SS (สแตนเลส)
ST (ไทเทเนียม)
STB (ไทเทเนียมสีน้ำเงิน)
R-77J Cyclone EXPORT SPEC
Slip-On R-77J Cyclone ซึ่งเปลี่ยนความประทับใจจากท่อไอเสียมาตรฐานเป็นอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการจัดวางเพื่อทำให้สไตล์ของ CB400SF / SB มีสไตล์มากขึ้น ประเภทตัวเก็บเสียงมีให้เลือก 8 แบบโดยการรวมส่วนท้ายและฝาปิดเข้าด้วยกัน คุณสามารถเลือกประเภทที่คุณชื่นชอบตามทิศทางที่คุณกำหนดเอง นอกจากนี้สปริงที่เชื่อมต่อท่อเก็บเสียงและท่อท้ายใช้ยางที่มีโลโก้ "Yoshimura"
แม้จะมีแบบสลิปออนที่คุ้มค่าซึ่งแทนที่เฉพาะท่อเก็บเสียงและท่อท้าย แต่เอาต์พุตที่เพิ่มขึ้นในช่วงรอบสูงจะให้ความรู้สึกที่ทรงพลังในการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ผลการลดน้ำหนักยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของ CB400SF / SB แม้ในบริเวณที่ไม่ปรากฏในกราฟกำลัง เสียงที่ลึกซึ้งถูกเพิ่มเข้าไปในเสียงที่ยืดออกซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของกระบอกสูบ 4 สูบในสายซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกเร้าใจเมื่อขี่
<รายละเอียดการส่งออกคืออะไร>
จากการสะท้อนคำขอของผู้ใช้ในต่างประเทศสีที่ถูกเผาและเครื่องหมายการประมวลผลของงานฝีมือ Tig (การเชื่อม) จึงเสร็จสิ้นตามต้นฉบับพร้อมกับเน้นคุณภาพ ด้วยการใช้สเตนเลสสตีลที่มีความทนทานสูงเป็นวัสดุเราได้ตระหนักถึงราคาที่ยอดเยี่ยมในด้านต้นทุนในขณะที่ตระหนักถึงสไตล์การออกแบบดั้งเดิมของ Yoshimura
<ข้อมูล>
・ เสียงท่อไอเสียใกล้: 88dB / 5250rpm
・ เสียงขณะเร่งความเร็ว: 81dB
・ วัสดุ: สแตนเลสสตีล
SMS (Metal Magic Cover / Stainless End Type)
STBS (Stern / Scalloped Stainless End)
SMC (Metal Magic Cover / Carbon End Type)
STC (Titanium cap / Carbon tip)
STBC (Titanium Blue Cover / Carbon End Type)