YAMAHA R1-Z

  • 11/10/2016
  •  1,161 views

 

ชื่อรุ่น: R1-Z

บริษัทผู้ผลิต: YAMAHA

โฉมปี: 1990

 

ในปี 1990 เป็นยุครุ่งเรืองของรถในตระกูล Racing Replica (RR) และทุก ๆ บริษัทผู้ผลิตรถต่างก็งัดไม้เด็ดของตนขึ้นมาเพื่อต่อกรกับบริษัทคู่แข่งด้วยการผลิตรถตระกูล RR ออกมาจำหน่ายอย่างจริงจัง สำหรับรถ 2 จังหวะ 250 ซีซี สตรีทเน็คเก็ตคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถตอบสนองการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างคล่องแคล่ว

โดยเครื่องยนต์มีพื้นฐานมาจาก TZR และได้ทำการออกแบบชุดเฟรมใหม่เป็นแบบเหล็กกลมถัก ในส่วนของปลายท่อนั้นเป็นคาร์บอน ตามมาด้วยคอท่อและหม้อพักที่ได้ทำการขยายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายไอเสียให้ดีมากยิ่งขึ้น แต่ยังคงคำนึงถึงตำแหน่งการวางท่อเพื่อความปลอดภัยหากเข้าโค้งในมุมลาดเอียงเอาใว้

ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะเจ้าอื่นๆถูกถอดออกจากไลน์การผลิตเนื่องจากประสบกับปัญหามลภาวะในช่วงปลายปี 1990 เจ้า R1-Z ก็ยังคงเป็นที่ต้องการอยู่เรื่อย ๆ แล้วก็ได้ทำการผลิตออกมาใหม่ในโฉมไมเนอร์เชนจ์ พร้อมวางจำหน่ายจวบจนกระทั่งปี 1999 ผู้ผลิตทั้งหมดก็ได้ตกลงปลงใจเห็นพ้องต้องตามกันหยุดผลิตรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะลงตั้งแต่บัดนั้นเป็นต้นมา

 

ข้อมูลจำเพาะ:
[ข้อมูลพื้นฐาน]

บริษัทผู้ผลิต YAMAHA ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 2 จังหวะ แคร้งเคสรีดวาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ชื่อรุ่น R1-Z ระบบสตาร์ท สตาร์ทเท้า
เกรด แรงม้าสูงสุด (PS/rpm) 45ps(33kw)/9500rpm
ระบบขับเคลื่อน แรงบิดสูงสุด (kg-m/rpm) 3.7kg-m(36.3N-m)/8500rpm
ประเภทของรุ่น 3XC น้ำหนักรวม (กก.) 152
ขนาดเครื่องยนต์ 249 ซีซี น้ำหนักเฉพาะรถ (กก.) 133
วางจำหน่ายในปี 1990/0 อัตราบริโภคน้ำมันที่ระบุ 34.0 กม./ลิตร (ที่ความเร็ว 50 กม./ชม.)
สูง/กว้าง/ยาว 1040/-/2005 ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 16
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 775 ระยะเคลื่อนที่หลังน้ำมันเกลี้ยงถัง
ขนาดยางหน้า 110/70-17 54H TL ระบบจุดระเบิด คาร์บูเรเตอร์
ขนาดยางหลัง 140/70-17 66H TL

[ข้อมูลบริการ]

หัวเทียนมาตรฐาน BR9ES ขนาดโซ่ 520
จำนวนหัวเทียน  2 หมายเลขโซ่ 114
ความจุน้ำมันเครื่อง 1.2 หมายเลขแบตเตอรี่ FT4L-BS
การเติมน้ำมันเครื่องเพิ่ม 1L ไฟหน้า 12V 60w/55w
ส่วนประกอบน้ำมันเครื่อง ประเภทไฟหน้า H4
กระแสไฟเลี้ยวหน้า 12V 10w หมายเหตุไฟหน้า
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หน้า 14 กระแสไฟท้าย 12V 21w/5w
จำนวนฟันเฟืองสเตอร์หลัง 45 กระแสไฟเลี้ยวหลัง 12V 10w

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

รหัสรุ่นเครื่องยนต์ 3XC มุมแคสเตอร์ 24.5 องศา
กระบอกสูบ (มม.) 56.4 ระยะเทรล (มม.) 92
ช่วงชัก (มม.) 50 ความสูงใต้ท้องรถ -
อัตราส่วนกำลังอัด 6.4 ระยะห่างฐานล้อ 1380
วิธีการจุดระเบิด จุดระเบิดแบบ C.D.I. มุมหักเลี้ยว (ขวา)
ประเภทของการหล่อลื่น แบบแยก มุมหักเลี้ยว (ซ้าย)
ประเภทเฟรม Double Cradle ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) 10
รัศมีการหมุนขั้นต่ำ 2.8 ความจุถังน้ำมัน

[รายละเอียดภายในรถ]

ประเภทของเบรคหน้า ดิสเบรคคู่ ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหลัง) -
ข้อสังเกตของเบรคหน้า จำนวนโช็คหลัง 1
ประเภทของเบรคหลัง ดิสเบรคเดี่ยว ระยะยุบตัวโช็คหลัง -
ข้อสังเกตของเบรคหลัง ระยะยุบตัวของล้อหลัง -
ประเภทของระบบกันสะเทือน (ด้านหน้า) - ABS -
ประเภทของโช็คหน้า - ระบบขับเคลื่อน -
ระยะยุบตัวของโช็คหน้า ระดับน้ำมัน
เส้นผ่าศูนย์กลางโช็คหน้า ข้อสังเกตของโซ่ -

[อุปกรณ์]

การปรับระดับเบาะนั่ง อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม -
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระจกส่องหลัง (มม.) 10 ประเภทหลอดไฟท้าย S25
ข้อสังเกตุของกระจก ใช้ได้ทั้งสกรูตามเข็มและทวนเข็ม ประเภทฐานไฟท้าย BAY15D
ข้อสังเกตของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ประเภทฐานไฟท้าย 2
เกจ์วัดน้ำมัน - ข้อสังเกตไฟท้าย G18
นาฬิกา - ประเภทไฟเลี้ยวหน้า G18
คำเตือน - ประเภทฐานไฟเลี้ยวหน้า BA15S/BA15S

[รายละเอียดเครื่องยนต์]

ประเภทคลัทช์ - ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านนอก (มม)
ระบบส่งกำลัง 6 ระดับ รอบจุดระเบิด (รอบ/นาที)
จำนวนเกียร์ 6 จังหวะเข็มน้ำมัน (ตรงส่วนคลิปล็อค)
อัตราทดเกียร์ 2.333 / 1.647 / 1.315 / 1.083 / 0.961 / 0.875 ระดับลูกลอย (มม.)
อัตราทดเริ่มต้น 2.545 เข็มอากาศหมุนกลับ
อัตราทดรอง 3.214 ประเภทเข็มน้ำมัน MIKUNI แบบเหลี่ยม
ระยะห่างอัตราทดเกียร์ - หมายเลขเข็มน้ำมัน #230
ระยะห่างก้านกระทุ้งวาล์วด้านใน (มม)

[ข้อมูลอื่น ๆ ]

ความยาวสายคลัทช์ 900 ความยาวสายหลัง
ความยาวสายโช็ค สายเคเบิลอื่น ๆ
ความยาวสายไมล์ หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่สายการผลิต)
ความยาวสายคันเร่ง 901 หมายเลขเครื่องยนต์ (ตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตเสร็จสิ้น)
ความยาวสายเบรคหน้า

 

[ดูอะไหล่มอเตอร์ไซค์สำหรับ YAMAHA]
[อะไหล่สำหรับ YAMAHA R1-Z]

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top