แม้ว่าไฟ LED จะถูกนำมาใช้มากขึ้นในสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟท้าย/ไฟเบรกในรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ๆ แต่รถจักรยานยนต์และรถยนต์จำนวนมากในเมืองนี้ก็มีข้อกำหนดของหลอดไฟที่ใช้เส้นใย เมื่อไฟดังกล่าวไม่เปิดขึ้น ฉันคิดว่าหลอดไฟดับในตอนแรก แต่บางครั้งไส้หลอดก็ไม่เปิดขึ้นแม้ว่าจะไม่ได้ดับก็ตาม ในกรณีเช่นนี้ ให้สงสัยการติดต่อที่ไม่ดีจากทิศทางต่างๆ

 

การบรรจุเลนส์แบบบางทำให้เกิดการกัดกร่อนของซ็อกเก็ตหรือไม่?

หากสกรูที่ยึดเลนส์ไฟเลี้ยวยังคงสั่นอยู่ แสดงว่าปะเก็นระหว่างเลนส์กับตัวเครื่องอาจบาง อย่างไรก็ตาม ปะเก็นส่วนนี้ไม่รวมอยู่ในไฟเลี้ยวและไฟท้ายทั้งหมด

นอกจากนี้ยังพบสนิมที่ครึ่งล่างของแผ่นสะท้อนแสงและฐานของหลอดไฟ ระดับนี้ไม่มีความผิดปกติ แต่ถ้าปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ระยะของการเกิดสนิมจะเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้น ให้ถอดประกอบและถอดออกด้วยแปรงลวด ฯลฯ และส่วนที่วัสดุที่อยู่ใต้การชุบขึ้นสนิม ใช้แผ่นบางๆ ชั้นจารบีป้องกันสนิมก่อนประกอบ

 

กลไกพื้นฐานของไฟคือ วงจรจะถูกสร้างขึ้นเมื่อซ็อกเก็ตของหลอดไฟ เช่น ไฟเลี้ยวหรือไฟท้ายสัมผัสกับฐานของหลอดไฟ และจะสว่างขึ้นเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหล ซ็อกเก็ตและฐานมีหลายประเภทและรูปทรง หลอดไฟที่มีฐานเป็นทรงกระบอกก็เป็นทรงกระบอกที่ด้านซ็อกเก็ตเช่นกัน และซ็อกเก็ตหลอดไฟประเภทลิ่มที่มีลวดทองแดงเปลือยบนกระจกแบนมักทำจากเรซินที่มีช่องเสียบรูปร่อง

 

ความต่อเนื่องที่จุดสัมผัสเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวแบบเดิมหรือไฟท้าย โดยที่หลอดไฟถูกเสียบเข้าไปในเต้ารับทรงกระบอกและบิดเพื่อยึดให้แน่น หลายคนคิดว่าฐานของหลอดไฟมีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าขั้ว Giboshi หรือขั้วต่อข้อต่อ ดังนั้นจึงไม่ควรมีการสัมผัสล้มเหลว แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป

 

อาจติดตั้งปะเก็นหรือปะเก็นยางหรือยูรีเทนระหว่างเลนส์ไฟเลี้ยวหรือเลนส์หางกับร่างกาย มีจุดประสงค์เพื่อลดการสึกหรอบนพื้นที่สัมผัสระหว่างเลนส์กับตัวกล้อง แต่ยังป้องกันการซึมผ่านของความชื้นอีกด้วย บางรุ่นมีซีลกันรั่วในตัว ไม่เพียงแต่ระหว่างตัวกล้องกับเลนส์เท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ฐานของสายไฟที่ดึงออกจากตัวกล้องด้วย

 

เมื่อสึกหรอหรือแข็งตัวตามอายุและบางและสุญญากาศความชื้นจะเข้าสู่ภายในร่างกายและทำให้เกิดสนิมที่ซ็อกเก็ตและปากเป่าซึ่งเพิ่มความต้านทานการสัมผัสและส่งผลต่อสภาพการทำงาน มี

 

แม้ว่าจะไม่มีปัญหากับความต่อเนื่องระหว่างฐานและซ็อกเก็ต ขั้วของสายดินที่เชื่อมต่อซ็อกเก็ตกับตัวรถอาจสึกกร่อนและทำให้เกิดความต่อเนื่องที่ไม่ดี แตรและรีเลย์สัญญาณไฟเลี้ยวเป็นตัวอย่างของการสัมผัสที่ไม่ดีที่เกิดจากการกัดกร่อนของพื้นดิน

 

เมื่อมันทำงานผิดปกติ มันจะตัดสินว่าหลอดไฟดับและถอดเลนส์ไฟเลี้ยว และผมแปลกใจที่ซ็อกเก็ตและหลอดไฟเต็มไปด้วยสนิม แต่ในกรณีเช่นนี้ แน่นอน ขจัดสนิมแล้วยังเอา เลนส์และตรวจสอบภายในของร่างกายจะทำ. หากมีเพียงบริเวณที่ไม่มีแสงส่องถึงสนิมอย่างมาก ให้ตรวจสอบการแตกของปะเก็นหรือซีลการดรอปเอาท์

 

หากด้านในของตัวไฟเลี้ยวทั้งหมดสึกกร่อนในลักษณะเดียวกันในรถยนต์รุ่นเก่าและรถที่เลิกพิมพ์แล้ว อาจเป็นไปได้ว่าประสิทธิภาพการซีลจะลดลงเนื่องจากอายุมากขึ้น เมื่อขจัดสนิมออกแล้ว จะต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่สนิมจะกลับมาปรากฏอีกครั้ง แต่การเปลี่ยนปะเก็นก็ปลอดภัย

 

จุดที่ 1 ・ แม้ว่าไส้หลอดจะไม่ขาด แต่อาจเกิดสนิมขึ้นระหว่างฐานของหลอดไฟกับซ็อกเก็ต ทำให้การสัมผัสไม่ดี
จุดที่ 2 ・ หากปะเก็นหรือปะเก็นไฟเลี้ยวหรือไฟท้ายเสื่อมสภาพ ความชื้นจะเข้าไปด้านในและทำให้เกิดสนิมบนชิ้นส่วนโลหะ

 

กุญแจสำคัญในการปรับปรุงการสัมผัสที่ไม่ดีคือการบัดกรีอิเล็กโทรดตรงกลาง

ตัวอย่างของอิเล็กโทรดตรงกลางที่กดทับอิเล็กโทรดที่ด้านเต้ารับและสึกเพราะการสั่นสะเทือนของตัวรถ

โดยการใส่บัดกรีบนอิเล็กโทรดตรงกลาง ระดับการยึดเกาะกับด้านซ็อกเก็ตจะดีขึ้น และคาดว่าการสัมผัสที่ไม่ดีจะลดลง

 

นอกเหนือจากการกัดกร่อนของซ็อกเก็ตและฐาน การสัมผัสที่ไม่ดีและไม่มีแสงอาจเกิดขึ้นเป็นระยะ ฉันสังเกตว่าไฟเลี้ยว ไฟท้าย และไฟเบรกไม่ทำงาน และหลังจากยืนยันว่าไส้หลอดไม่ได้หัก มันก็เปิดขึ้นมาทันทีหลังจากติดและถอดหลอดไฟออก แต่หลังจากนั้นครู่หนึ่งก็ไม่เปิดขึ้นมาอีก

 

ในกรณีเช่นนี้ อาจพิจารณาถึงการสัมผัสที่ไม่ดีของอิเล็กโทรดตรงกลางของหลอดไฟ อิเล็กโทรดกลางของหลอดไฟถูกยกขึ้นเพื่อให้สัมผัสกับอิเล็กโทรดที่ด้านล่างของซ็อกเก็ต แต่การสึกหรอของหน้าสัมผัสอันใดอันหนึ่งอาจทำให้ความต่อเนื่องไม่ดี เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว อิเล็กโทรดที่ด้านซ็อกเก็ตจะถูกกดเข้ากับด้านหลอดไฟด้วยสปริง ฯลฯ แต่การสัมผัสที่ไม่ดีอาจยังคงเกิดขึ้น โดยเฉพาะในกรณีของหลอดไฟคู่ที่มีเส้นใยสองเส้นอยู่ภายในหลอดไฟดวงเดียว เช่น ไฟท้าย / เบรก และตำแหน่ง / ไฟเลี้ยว จะมีขั้วไฟฟ้าอยู่ 2 ขั้วทั้งด้านหลอดไฟและด้านซ็อกเก็ต ดังนั้นหากเกิดความล้มเหลวในการสัมผัสอย่างใดอย่างหนึ่ง หนึ่ง. สภาพการทำงานอาจไม่เสถียร

 

ในกรณีเช่นนี้ การบัดกรีอิเล็กโทรดจะมีประสิทธิภาพ ไม่สำคัญว่าจะอยู่ด้านหลอดไฟหรือด้านเต้ารับ (หากไม่สามารถดึงแผงอิเล็กโทรดที่ด้านเต้ารับได้ จะถูกจำกัดอยู่ที่ด้านหลอดไฟ) แต่พื้นที่สัมผัสถูกยึดไว้โดยยกขั้วไฟฟ้าขึ้น อิเล็กโทรดที่มีการบัดกรี

 

รู้สึกดีกว่าที่จะเปลี่ยนใหม่มากกว่าที่จะกองอิเล็กโทรดที่ใช้แล้วและสึกหรอ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าหลอดไฟจะยังใหม่ แต่ก็อาจยึดติดได้ไม่แน่นพอ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของด้านเต้ารับ ทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดี เมื่อตั้งหลอดไฟในซ็อกเก็ต หากแรงผลักรู้สึกอ่อนแม้ว่าจะใช้สลักล็อก หน้าสัมผัสของอิเล็กโทรดอาจอ่อน ในกรณีเช่นนี้ คาดว่าการบัดกรีหลอดไฟใหม่จะช่วยปรับปรุงสถานการณ์ได้

 

หน่วยหลอดไฟ LED มีลักษณะเฉพาะโดยสามารถใช้งานได้นานกว่าหลอดไฟ แต่ถ้ามีอะไรผิดพลาดก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องเปลี่ยน พึงระลึกไว้เสมอว่า ในทางกลับกัน บางครั้งหลอดไส้สามารถเรียกคืนการทำงานได้ด้วยวิธีการซ่อมแซมแบบแอนะล็อก

 

จุดที่ 1 ・ หากจุดสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรดตรงกลางของหลอดไฟและซ็อกเก็ตสึกหรอเนื่องจากอายุมากขึ้น อาจทำให้การสัมผัสไม่ดีได้
จุดที่ 2 ・ คาดว่าสถานะความต่อเนื่องจะดีขึ้นโดยการวางประสานบนอิเล็กโทรดตรงกลางของหลอดไฟ

 

** ต้องการสั่งซื้อหลอดไฟแต่ง สั่งซื้อสินค้าได้ที่นี่ Webike Thailand **

หลอดไฟแต่ง

• How-to, webike, วีไบค์ไทยแลนด์, หลอดไฟทำงานได้ไม่ปกติ, หลอดไฟแต่ง