รถแต่งสวย ๆ อีกคันจาก Final Series! KAWASAKI “D-TRACKER X Final Edition” ปล่อยของเมื่อ 15 พฤษภาคม

  • 20/04/2016
  •  424 views

รถแต่งสวย ๆ อีกคันจาก Final Series! KAWASAKI “D-TRACKER X Final Edition” ปล่อยของเมื่อ 15 พฤษภาคม - header0

รูปลักษณ์ทันสมัย และใช้งานง่าย ตัวบอดี้เป็นรถยอดนิยมสไตล์ Street Sport และนั่นคือเหตุผลที่เลือก “D-TRACKER X” เข้าสู่ Omotte 2016 เพื่อผลิตออกมา

 

“D-TRACKER” คือความรุ่งเรืองของรถสไตล์โมตาด

KLX250 นั้นเป็นรถออฟโรดที่ถูกแปลงมาเป็นรถแนวโมตาร์ด ซึ่งรถแนวนี้ที่ได้รับความนิยมที่สุดคือ “D-TRACKER” ที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งในเวลานั้นมีคนมากมายนำเจ้า D-TRACKER มาใช้แข่งขันในรายการโมตาร์ด และได้รับการตอบรับอย่างล้นหลามเกี่ยวกับการปรับแต่งอะไหล่ต่าง ๆ จากการแข่งขัน อย่างเช่น ระบบ “fight 4 strike” ที่ได้รับการถ่ายทอดบางส่วนมาใน D-TRACKER และถูกเปลี่ยนมาใช้ระบบหัวฉีด FI ที่ตอบสนองการผสมอัตราส่วนของระบบเผาไหม้น้ำมันตามสูตรที่ดีขึ้น มันจึงเป็นจุดเริ่มแห่งการเปลี่ยนแปลงมาสู่ “D-TRACKER X” ในปัจจุบัน

ตัว “Final Edition” นั้นได้รับการออกแบบโลโก้คำว่า Final Edition เพิ่มเข้าไปเป็นลายกราฟิกโดยวาดเป็นรูปตัว “D” ขนาดใหญ่คลุมอยู่ ในส่วนของตัวล้อได้รับการตกแต่งด้วยวัสดุชั้นดีอย่าง Anodized เป็นการตกแต่งที่ประสบความความสำเร็จ และคู่ควรที่จะฉลองให้กับมัน ซึ่งมันถูกปล่อยออกมาในวันที่ 15 พฤษภาคม

 

[ข่าวที่เกี่ยวข้อง] มาแล้ว Kawasaki KLX250 ล่าสุดพร้อมลายกราฟฟิก สุดเก๋า ที่สายทางฝุ่นรอคอย

D-TRACKER X Final Edition

ราคาที่ผู้ผลิตแนะนำให้ขายปลีกอยู่ที่ 585,360 เยน
(ค่าตัวอยู่ที่ 542,000 เยน พร้อมภาษีอีก 43,360 เยน)

รถแต่งสวย ๆ อีกคันจาก Final Series! KAWASAKI “D-TRACKER X Final Edition” ปล่อยของเมื่อ 15 พฤษภาคม - 116

รถแต่งสวย ๆ อีกคันจาก Final Series! KAWASAKI “D-TRACKER X Final Edition” ปล่อยของเมื่อ 15 พฤษภาคม - 160415 03 รถแต่งสวย ๆ อีกคันจาก Final Series! KAWASAKI “D-TRACKER X Final Edition” ปล่อยของเมื่อ 15 พฤษภาคม - 160415 04

น้ำหนักเบา ระบายความร้อนด้วยน้ำ DOHC 4 จังหวะ สูบเดี่ยว ถูกติดตั้งบนเฟรมบาง Slim Perimeter-Frame กับการออกแบบที่ทุ่มเทเพื่อให้มันเหมาะแก่การเดินทางท่องเที่ยวด้วยโช๊คหน้าหลังที่ถูกออกแบบมาพิเศษ โดยโช๊คหน้านั้นเป็นโช๊คหัวกลับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 43 มม. พร้อมปรับตั้งค่าความหนืดได้ โช๊คหลังเดี่ยวแบบ Uni-track พร้อมปรั้บตั้งความหนืดและสูงต่ำได้ การใช้งานบนท้องถนนจึงสามารถรีดประสิทธิภาพออกมาได้เต็มที่

จานดิสเบรคหน้าขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มม. ดิสหลังขนาด 240 มม. ฉะนั้นจึงมั่นใจได้ในทุกครั้งที่เบรค และการควบคุมรถ ไมล์ความเร็วเป็นดิจิตอลมาพร้อมนาฬิกา เรือนไมล์เป็นฟูลดิจิตอลคู่ และสิ่งที่น่าสนใจคือหน้ากากมาพร้อมไฟหน้าคู่ที่สวยงามทันสมัย ในส่วนของบังโคลนหน้าและหลังรวมถึงกระจกมองหลังได้รับการออกแบบให้ดูคมชัดทำให้มันสือถึงภาพลักษณ์ของ D-TRACKER X มากขึ้นไปอีก

 

ความเปลี่ยนแปลงของ D-TRACKER X จากโมเดลมาตรฐาน

ถังน้ำมัน บังโคลนหน้าหลังรวมทั้งครอบถังน้ำมัน ได้รับการทำสีใหม่เป็นลายพิเศษ Final Edition ไปจนถึงไฟหน้า อีกทั้งฝาครอบข้างก็ถูกทำลายกราฟิกด้วย ในส่วนของล้อเป็นวัสดุ Anodized สีน้ำเงินสวยงามสดุดตา

เลือกซื้อสินค้าสำหรับรถ Kawasaki

รายการสินค้าตรงรุ่น D-Tracker

→ Read More

Information provider [ Kawasaki ]

News update here Subscribe

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top