ปลอดภัยและมั่นใจด้วย การอัพเดตตามสภาพของจักรยานยนต์คันนี้ : GSX-R1100 Custom

เทคนิคของ RUN's GSX-R1100

Suzuki GSX-R1100 (J) ที่ได้รับการดัดแปลงโดย Technical Garage RUN ได้รับความสนใจในฐานะจักรยานสาธิตของทางร้าน กรอบผ่านการชุบอโนไดซ์สีดำ และส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการลดน้ำหนัก ปรับปรุงคุณภาพ และปรับปรุงให้ทันสมัย แพ็คเกจนี้ทำหน้าที่เป็นตัวอย่างสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายในรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำมัน รุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำมันมีประวัติยาวนานกว่า 35 ปีนับตั้งแต่ GSX-R750 รุ่นแรกๆ และมากกว่า 15 ปีนับตั้งแต่ Bandit 1200

ชี้ให้เห็นว่าจำเป็นต้องคำนึงถึงสภาพของจักรยานและเครื่องจักรที่มีอายุตามกาลเวลา แม้จะมีเครื่องใช้ในครัวเรือนเก่า แต่ก็ยังมีข้อสงสัยว่าจะยังใช้งานได้หรือไม่ เช่นเดียวกับจักรยาน ความปลอดภัยและความอุ่นใจก็เป็นเรื่องที่น่ากังวลเช่นกัน การเปลี่ยนและอัพเดตเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของวัสดุและส่วนประกอบ ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ แม้แต่รถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่าก็สามารถตอบสนองมาตรฐานสมัยใหม่และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายได้ GSX-R1100 Version Up Complete ซึ่งได้รับการปรับปรุงดังกล่าว เสนอทางเลือกที่คำนึงถึงทั้งความเพลิดเพลินในการเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์คันเก่าและความพยายามที่จำเป็น

แฮนด์

ใช้ก้านบังคับเลี้ยวและสะพานด้านบนแบบเดิมของ TG-RUN นอกจากนี้ กระจกมองข้างคาร์บอนแบบชิ้นเดียวยังมี Magical Racing NK-1 อีกด้วย กระบอกสูบหลักด้านซ้ายและขวาได้รับการปรับปรุงให้เป็น Brembo

งานตัวรถ

ถังน้ำมันอะลูมิเนียม ผลิตโดย TG-RUN และ Beater ทนทานต่อสนิมและมีความทนทานยาวนาน มันเบากว่าถังเดิมอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ยังมีเครื่องหมาย S เหมือนกับรุ่นล่าสุดอีกด้วย

GSX-R1100J มีการออกแบบสีภายนอกแบบดั้งเดิม และติดตั้งฝาครอบเบาะนั่งเดี่ยวที่เป็นอุปกรณ์เสริม TG-RUN ใส่ใจเป็นพิเศษกับเบาะนั่ง และผ่านการดัดแปลงแบบดั้งเดิม

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ยังคงมีอยู่ เนื่องจากกำลัง 130 แรงม้าของ GSX-R1100 ถือว่าเพียงพอและขี่ง่าย เพลาลูกเบี้ยวถูกแทนที่ด้วย Yoshimura ST-1 นอกจากนี้ แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้มีคุณภาพดีเป็นประจำ และทำการปรับก้านเปลี่ยนตามมาตรการบำรุงรักษาที่สำคัญ

ไอดีและไอเสีย

คาร์บูเรเตอร์ถูกแทนที่ด้วย FCR Φ37มม. และปรับปรุงการตอบสนองโดยใช้ตัวกรอง RAM-AIR กรอบอะลูมิเนียมยังคงมีสต็อกอยู่ แต่ได้รับการชุบผิวด้วยอโนไดซ์สีดำเพื่อปกป้องพื้นผิว

แชสซี

โช้คหน้าเป็นแบบ Ohlins หัวกลับ Φ43มม. และเบรกหน้ามีคาลิปเปอร์ Brembo 4 ลูกสูบ พร้อมจานเบรก Sunstar บังโคลนหน้าก็ถูกแทนที่ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

เบรกหลังผสมผสานคาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ Brembo เข้ากับส่วนรองรับดั้งเดิมของ TG-RUN และจานเบรก Sunstar

โช๊คหลังก็ถูกแทนที่ด้วยผลิตภัณฑ์ Ohlins ล้อหน้าและหลังแปลงเป็นขนาด 17 นิ้วโดยใช้อะลูมิเนียมฟอร์จ M7RS Genesi ของ MARCHESINI สวิงอาร์มก็เหมือนกับเฟรม ทำจากอะลูมิเนียมแบบเป็นลอนและผ่านการชุบผิวสีดำ

แกลอรี่

Specifications

• Brembo, GSX-R1100, K-FACTORY, KEIHIN, magical racing, Marchesini, Ohlins, Sunstar, SUZUKI, TG-RUN, Yoshimura, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ