งานฝีมือที่หายาก และความสง่างามที่เหนือกาลเวลา: Z1 Custom

Z1 ของ TAVAX Engineering

สีขาวแวววาวพร้อมลวดลายลูกไฟสีน้ำเงินกรมท่า โดดเด่นด้วยท่อไอเสียตกแต่งด้วย Godzilla และชิ้นส่วนอะลูมิเนียมอันเป็นเอกลักษณ์ เห็นได้ชัดเจนว่านี่คือ Z1 แบบกำหนดเองที่สร้างโดย TAVAX Engineering "หลังจากซื้อ Z1 เมื่ออายุ 19 ปี ฉันได้พบกับ TAVAX Z ในงานอีเวนต์หนึ่งในเวลาต่อมา และมันทำให้ฉันประทับใจไม่รู้ลืม วันหนึ่ง ฉันบังเอิญไปที่ร้าน TAVAX และเข้าไปหาพวกเขาเพื่อปรับแต่ง Z1 ของฉัน แต่ การได้รับการอนุมัติถือเป็นเรื่องท้าทาย" อย่างไรก็ตาม เจ้าของยังคงยืนหยัดและกลับมาที่ร้านอย่างต่อเนื่อง จนกระทั่งในที่สุดการตกแต่งก็ได้รับการอนุญาตและมีชีวิตขึ้นมา

สะพานด้านบนและบังโคลนหน้า ทั้งสองมีโครงสร้างกลวงและส่วนบนและส่วนล่างที่จัดวางอย่างลงตัว ได้รับการประดิษฐ์ด้วยมืออย่างประณีตโดยใช้แผ่นอะลูมิเนียม นอกจากนี้ สวิงอาร์มยังเป็นงานสั่งทำพิเศษอีกด้วย ในตอนแรก เจ้าของได้จัดหาโช้คหน้า XJR ซึ่ง TAVAX ดัดแปลงโดยเพิ่มขั้นตอนเล็กๆ น้อยๆ หลายๆ ขั้นให้กับท่อด้านนอก ส่งผลให้มีสุนทรียภาพของนักแข่งจากโรงงานที่โดดเด่น แม้ว่าเฟรมจะไม่ได้ทำจากอะลูมิเนียม TAVAX แต่เป็นเหล็กของ Z แต่ได้รับการเสริมความแข็งแรง ลดระดับลง และทาสีด้วยสีน้ำเงินกรมท่าและสีขาว รูปร่างและข้อมูลจำเพาะที่คล้ายกับ TAVAX ได้รับการผสานรวมอย่างลงตัวตลอดทั้งล้อ รวมถึงล้อแบบสามก้านด้วย

แฮนด์

ส่วนเกจคือสต็อกของ Z1 ในขณะที่แฮนด์บาร์เป็นแบบคลิปออนของ Sansei Racing ที่ติดตั้งอยู่บนสะพานด้านบน แสดงให้เห็นการออกแบบที่แกะสลักไว้รอบๆ แฮนด์ แม่ปั๊มเบรกหน้าเป็นแบบเรเดียลของ Brembo และกระจกมองข้างเป็นกระจก NK-1 Type 3 ของ Magical Racing

ก้านบังคับเลี้ยว TAVAX สร้างขึ้นโดยใช้ขายึดกลวงด้านบนและด้านล่าง ซึ่งประกอบขึ้นจากแผ่นอะลูมิเนียม จากนั้นจึงเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา ผลงานทำมือชิ้นนี้แสดงถึงความแม่นยำและความใส่ใจในรายละเอียดเป็นพิเศษ

งานตัวรถ

ถังน้ำมันเป็นของสต็อกที่ได้รับการลงสีแบบกำหนดเองโดยมีลวดลายเดียวกับถังน้ำมันของเจ้าของรถ TAVAX

เบาะนั่งมีการปรับเปลี่ยนตามสต็อก ไฟท้ายติดตั้งด้วยขายึดบังโคลนอะลูมิเนียมแท้ของ TAVAX

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์มีพื้นฐานมาจากรุ่นสต็อกพร้อมออยล์คูลเลอร์เพิ่มเติม ตัวยึดและฝาครอบสเตอร์หน้าก็ผลิตโดย TAVAX เช่นกัน คาร์บูเรเตอร์เป็น FCR Φ35มม.

แชสซี

นอกจากนี้ TAVAX ยังมีชุดเกียร์ถอยหลังซึ่งประกอบด้วยขายึดที่มีการออกแบบที่เรียบง่าย และคันเหยียบที่มีความโค้งที่นุ่มนวล เฟรมของจักรยานยนต์ได้รับการเสริมความแข็งแรงในหลายจุด รวมถึงเดือยสวิงอาร์ม แล้วเคลือบด้วยสีเงินซึ่งใกล้เคียงกับสีของเฟรมอะลูมิเนียมที่พบในรุ่น TAVAX Z

โช้คหน้ามีขนาด Φ43 มม. จาก XJR1200 และเคสด้านล่างได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้มีระดับขึ้นเล็กน้อย ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยของโช้คสำหรับรถแข่งจากโรงงานในปี 1980 นอกจากนี้บังโคลนหน้ายังทำจากอลูมิเนียมอีกด้วย นอกจากนี้ คาลิปเปอร์เบรกหน้าคือ AP・CP2696 และดิสก์เบรกหน้าเป็นอะไหล่ OEM จาก GSX-R1100

เบรกหลังยังรวมเอาคาลิปเปอร์ AP・CP2696 และดิสก์เบรก OEM GSX-R1100 เข้าด้วยกัน ระบบไอเสียซึ่งมีรูปทรงโดดเด่นพร้อมปลายเรียวทั้งหน้าและหลัง เป็นผลิตภัณฑ์ TAVAX ดั้งเดิมและหุ้มด้วยโครงคาร์บอน เจ้าของ TAVAX มีความชื่นชอบเป็นพิเศษกับสติกเกอร์ Godzilla ซึ่งปรากฏอย่างเด่นชัดบนท่อเก็บเสียง

สวิงอาร์ม TAVAX ทำจากอะลูมิเนียมและมีการออกแบบที่ช่วยให้ส่วนล่างของโช้ค Ohlins รวมเข้ากับแขนได้โดยตรง ล้อที่ได้รับเลือกให้เหมาะกับความต้องการของเจ้าของ TAVAX คือล้อแบบสามก้านแบบกลวงของ Marchesini ซึ่งมีสีพื้นสีดำและแถบขอบล้อสีน้ำเงิน ขนาดล้อหน้า 3.50-17 นิ้ว ในขณะที่ล้อหลังขนาด 5.50-17 นิ้ว.

แกลอรี่

ข้อมูลอะไหล่

• AP Racing, Brembo, Kawasaki, KEIHIN, magical racing, Marchesini, Ohlins, RK, TAVAX, Z1, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ