Husqvarna ประกาศออกมาแล้วว่าสายพานการผลิตรถโมโตครอสในปี 2017 รวมทั้งเจ้ารถ 2 จังหวะโฉมใหม่อย่าง  TC250 aและรถตระกูล 4 จังหวะทั้งหมดจะมาพร้อมระบบกันล้อฟรี Traction control และโช็คลม สาวก 4 จังหวะไปดูกันเลย!

 

รถในตระกูล 4 จังหวะนั้นประกอบไปด้วย FC450, FC350 และ FC250 ซึ่งทั้ง 3 รุ่นนี้ใช้ระบบเครื่องยนต์จาก Keihin engine management system ที่สามารถประมวลผลของข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นมันจะช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพมากที่สุด พร้อมกับการควบที่ดีเยี่ยมจากระบบ Traction control อีกทั้งจากการ วิเคราะห์นั้นหากว่ามันตรวจพบการเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันของอัตราเร่ง ระบบ Traction control จะทำการทอนกำลังในส่วนของล้อหลังทันที และปรับให้มันสมดุลกัน

 

 

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่กับโช็คลม AER 48 จาก WP Suspension ซึ่งประจำการครั้งแรกใน KTM 450SX-F Factory และ 250SX-F Factory โช็ค AER นั้นจะมาประจำการเป็นโช็คมารตฐานให้กับรถโมโตครอสของ Husqvarna โฉม 2017 อย่างเป็นทางการทั้งรถ 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ

 

ในส่วนของตัวโช็คนั้นจะมีซีลกันลมอยู่ในแกนโช็คฝั่งซ้ายสามารถปรับตั้งได้โดยการใช้ปั๊มลม และทางฝังขวาจะมีตัว Hydraulic damping สำหรับการปรับตั้งค่าความหนืดของโช็ค ซึ่งต้องขอบอกเลยว่ามันเป็นการปรับตั้งที่ง่ายมาก ๆ โดยรถของ Husqvarna นั้นจะใช้โช็ค AER 48 ซึ่งมีน้ำหนักที่เบามากเพียง 3.7 ปอนด์ เท่านั้น เบากว่าโช็คสปริง 4CS ตัวเดิมของรถในปี 2016 นี้!

 

 

นอกเหนือจากนี้ยังมีสิ่งที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับรถในปี 2017 อื่น ๆ อีกเช่น ชุดแผงคอ CNC, ฝาสูบอลูมเนียม (รุ่นเก่าเป็นเหล็ก), คันเบรคหลังที่ยาวขึ้น และใช้วัสดุผ้าเบรคที่ต่างออกไปจากเดิม และในปี 2017 จะใช้ยาง Dunlop MX-3S กับรถ FC250 โดยจะใช้ยางหน้าขนาด 110 มาแทนของเดิมที่เป็น 100

รถโมโตครอสของ Husqvarna ปี 2017 จะถึงศูนย์ตัวแทนจำหน่ายในเดือน มิถุนายน ในส่วนของราคานั้นยังไม่ได้มีการประกาศออกมา

 

 

 

 

ที่มา: motorcycle.com

ติดตามข่าวใหม่ Subscribe

 โปรโมชั่นพิเศษ พริ้วได้ดั่งใจ ชุดแต่งเพื่อการคอนโทรลที่ดีกว่า