มู่เล่ที่สามารถติดตั้งและถอดได้เมื่อถอดประกอบเครื่องยนต์ ใช้ตัวดึงซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญตามรูปร่างของมู่เล่

001-2

ในขณะเดียวกันกับมู่เล่ที่ช่วยรักษาการหมุนของเครื่องยนต์ มู่เล่เป็นส่วนสำคัญในการกำหนดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและจังหวะการจุดระเบิดในเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ เครื่องมือพิเศษ = ตัวดึงมู่เล่ จำเป็นในการถอดมู่เล่ที่กัดเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแน่นหนาอันเนื่องมาจากหลักการของลิ่มในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์และการบำรุงรักษายานพาหนะที่จุดระเบิดด้วยจุด

 

มู่เล่ไม่หลุดออกมาแม้ว่าจะถอดสลักเกลียวและน็อตออกแล้ว

002-2

คลายน็อตและสลักเกลียวที่ยึดมู่เล่โดยยึดมู่เล่ไว้ หากคุณมีประแจผลกระทบ ให้คลายออกทั้งหมดในคราวเดียวโดยไม่ทำให้น็อตหรือสลักเกลียวเสียหาย การขันแน่นไม่ใช่การกระแทก แต่จะขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิดหลังจากหยุดการหมุน

003-2

เนื่องจากด้ายตัวเมียถูกตัดที่ด้านมู่เล่ของเครื่องยนต์นี้ ให้ใช้ตัวดึงมู่เล่แบบเกลียวตัวผู้ ตัวดึงนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางสกรูต่างกันทั้งสองด้านของตัวถังและเข้ากันได้กับมู่เล่สองประเภท นอกจากนี้ยังมีสกรูตัวผู้ (ส่วนไขว้) สองประเภทที่ดันส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยง และส่วนนี้ยังสามารถใช้กับมู่เล่ต่างๆ ได้อีกด้วย หลังจากขันสกรูไขว้ด้วยมือแล้ว ให้ตีด้วยค้อนที่ส่วนท้าย แล้วมู่เล่จะถูกยกขึ้นจากการกระแทก

004-2

เนื่องจากปลายเพลาข้อเหวี่ยงเป็นสกรูตัวผู้ จึงเห็นได้ว่าสกรูที่ยึดมู่เล่เป็นน็อต ส่วนแทรกจะเรียว และการขันน็อตให้แน่นจะเพิ่มความต้านทานและทำให้ถอดออกได้ยาก หากคุณใช้ค้อนทุบมันเพียงเพราะคุณไม่มีเครื่องมือพิเศษ มีความเสี่ยงที่จะทำให้แม่เหล็กและเพลาข้อเหวี่ยงภายในมู่เล่เสียหาย

 

มู่เล่ที่ติดอยู่ที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยงมีหน้าที่ทำให้การเคลื่อนที่แบบลูกสูบหมุนของลูกสูบเป็นไปอย่างราบรื่น และทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้าโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและส่งประกายไฟไปยังหัวเทียน ในกรณีของเครื่องยนต์รถยนต์ มู่เล่ยังใช้สำหรับส่งกำลังเป็นชุดพร้อมกับคลัตช์

 

มีโอกาสไม่มากนักที่จะถอดมู่เล่สำหรับรถยนต์ปัจจุบันนอกเหนือจากปัญหาของเครื่องยนต์ แต่อาจถูกถอดออกเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาสำหรับรถยนต์ที่เลิกพิมพ์แล้วและรถเก่าที่มีขนาดกระจัดกระจายเล็กน้อย ทั้งนี้เนื่องจากเครื่องยนต์จำนวนมากมีตัวตัดหน้าสัมผัสที่ยิงหัวเทียนภายในมู่เล่

 

สิ่งสำคัญคือต้องทราบตำแหน่งของลูกสูบเพื่อให้หัวเทียนเกิดประกายไฟก่อนที่ลูกสูบจะถึงจุดศูนย์กลางตายบน และสะดวกที่จะใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อกับลูกสูบด้วยก้านสูบ ดังนั้นเพลาของมู่เล่ที่ติดตั้งในเพลาข้อเหวี่ยงจึงมีรูปร่างเหมือนลูกเบี้ยว และจุดเบรกเกอร์หน้าสัมผัสถูกเปิดและปิดตามการหมุน ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนเบรกเกอร์หน้าสัมผัสด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้นและหน้าสัมผัสสึก จำเป็นต้องติดและถอดมู่เล่เป็นงานโดยบังเอิญ และแม้กระทั่งตอนนี้ที่รถจุดระเบิดแบบจุดจะถูกยกเลิกและมีการจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสเท่านั้น ยังมีเครื่องยนต์จำนวนมากที่กำหนดจังหวะการจุดระเบิดด้วยการหมุนของมู่เล่

 

ไม่เพียงแค่เพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์และตัวรถด้วย ไม่มีส่วนใดที่ดีที่จะปลดชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและน็อตได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม มู่เล่ที่หมุนที่ปลายเพลาข้อเหวี่ยง เมื่อพิจารณาจากมวลของล้อที่เด้งแล้ว จะไม่สามารถคลายหรือหลุดออกมาได้ นอกจากนี้ สำหรับรถยนต์เก่าและรถที่พิมพ์ไม่หมดซึ่งเปิดและปิดจุด หากตำแหน่งของมู่เล่และเพลาข้อเหวี่ยงเปลี่ยน เครื่องยนต์จะหยุดทันที

 

ดังนั้นรอยต่อระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่จึงมีรูปร่างเรียว และเมื่อขันน็อตหรือน็อตยึดที่ศูนย์กลางของมู่เล่แน่น ทั้งสองจะถูกยึดอย่างแน่นหนาเพื่อให้ลิ่มกัดเข้าไป นอกจากนี้ยังมีปุ่มในตัวเพื่อกำหนดตำแหน่งการประกอบเพื่อไม่ให้หมุนไปในทิศทางของการหมุน

 

เป็นความจริงที่การป้องกันการลื่นไถลและการหลุดร่วงเป็นสิ่งสำคัญ แต่ด้วยโครงสร้างนี้ คุณจึงไม่สามารถถอดมู่เล่ออกได้ เนื่องจากเกลียวถูกกัดอย่างแน่นหนาโดยเพียงแค่ถอดน็อตและน็อตออก นั่นคือสิ่งที่ตัวดึงมู่เล่เข้ามา

 

จุดที่ 1 เพลาข้อเหวี่ยงและมู่เล่ที่ยึดด้วยสลักเกลียวและน็อตไม่สามารถถอดออกได้ง่ายๆ ด้วยการถอดออก

 

ใช้ตัวดึงที่เหมาะสมตามโครงสร้างของมู่เล่

005-2-1

เครื่องยนต์นี้มีสกรูตัวผู้บนมู่เล่ และใช้ตัวดึงมู่เล่แบบสกรูตัวเมีย เนื่องจากคอยล์สำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าและการจุดระเบิดติดอยู่กับฝาครอบเครื่องยนต์ มู่เล่จึงเว้า ดังนั้นส่วนสกรูจึงเป็นสกรูตัวผู้แบบเปิดเผย น็อตที่ขันเข้ากับปลายเพลาข้อเหวี่ยงถูกถอดออกแล้ว

006-2

ขันสกรูตัวเมียของตัวดึงเข้ากับสกรูตัวผู้ของมู่เล่ และขันสกรูตรงกลางด้วยส่วนหกเหลี่ยมของซ็อกเก็ตที่ยึดด้วยลิงหรือคีม เมื่อโบลต์สัมผัสกับปลายเพลาข้อเหวี่ยงถูกขันให้แน่นยิ่งขึ้น มู่เล่จะถูกยกขึ้นโดยแรงปฏิกิริยา

007-2

มู่เล่ของเครื่องยนต์นี้ใช้สลักแทนน็อต ในการถอดโบลท์ ให้ใช้เดือยยึดกับมู่เล่แล้วคลายออกอย่างแรงด้วยประแจกระแทก

008-2

ไม่มีสกรูตัวเมียหรือตัวผู้อยู่ตรงกลาง ซึ่งแตกต่างจากมู่เล่รุ่นก่อน และสลักเกลียวนั้นถูกขันเข้ากับสกรูตัวเมียสามตัวของตัวเครื่องหลัก และใช้ตัวดึงที่เรียกว่าตัวดึงบาลานเซอร์ฮาร์มอนิก ประเภทนี้ยังดันที่ส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงด้วยการขันน็อตตรงกลาง

 

หน้าที่สำคัญของตัวดึงคือการดึงมู่เล่ตรงขึ้นจากปลายเพลาข้อเหวี่ยงแล้วถอดออก มีความเสี่ยงที่เพลาข้อเหวี่ยงที่บอบบางจะงอได้หากคุณพยายามถอดออกโดยใช้ค้อนทุบที่เส้นรอบวงด้านนอกของมู่เล่ ฯลฯ หากเรียวอยู่ในตาข่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งเรียกว่าประเภทการประกอบ ถูกห้ามไม่ให้กระแทกหรือกระแทกโดยเด็ดขาด

 

มีตัวดึงมู่เล่จำนวนหนึ่งในหน้าช้อปปิ้งของ Webike แต่ไม่มีตัวดึงมู่เล่ทั้งหมด กระแสคือตัวดึงถูกขันเข้ากับเกลียวตัดของมู่เล่ ศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงถูกผลักโดยการขันโบลต์ตัวดึงให้แน่น และตัวมู่เล่หลุดออกจากแรงปฏิกิริยา นอกจากนี้ยังมีหลายประเภท

 

ตัวอย่างสองตัวอย่างที่แนะนำในที่นี้คือเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะที่มีไอเสียขนาดเล็ก แต่อันหนึ่งต้องใช้ตัวดึงแบบสกรูตัวผู้เนื่องจากด้านของมู่เล่เป็นสกรูตัวเมีย และอีกตัวคือมู่เล่ที่มีสกรูตัวผู้และตัวดึงเป็นสกรูตัวเมีย คุณไม่สามารถลบออกได้หากไม่มีมัน เครื่องยนต์อีกประเภทหนึ่งต้องใช้ตัวดึงที่ดันส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงโดยขันน็อตเป็นรูสกรูหลายรูแทนส่วนกลางของมู่เล่ นอกจากนี้ ยังมีประเภทที่มีการติดตั้งตัวกักไว้บนมู่เล่และมีเพียงสลักเกลียวเท่านั้นที่จะถอดออก

 

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ต้องใช้เครื่องมือพิเศษที่หลากหลาย รายการทั่วไปคือคอมเพรสเซอร์สปริงวาล์วและข้อเหวี่ยง แต่สิ่งเหล่านี้ใช้งานได้หลากหลายมาก เนื่องจากสามารถใช้กับเครื่องมือพิเศษต่างๆ ได้หลายรุ่น ในทางกลับกัน ตัวดึงมู่เล่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เพราะจะไม่ทำงานเลยหากสกรูไม่พอดี

 

มีข้อมูลมากมายบนอินเทอร์เน็ต และคุณสามารถซื้อเครื่องมือออนไลน์ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม หากคุณได้รับเครื่องมือที่ไม่ถูกต้องพร้อมข้อมูลที่ไม่ถูกต้องและดำเนินการทำงานต่อไป อาจมีอันตรายที่คุณจะพบกับอุปสรรคในส่วนที่สำคัญ ดังนั้นหากคุณมีคู่มือบริการสำหรับรถของคุณ ให้ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนของ เครื่องมือหรืองานเฉพาะ ขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปร่างและขนาดของชิ้นส่วนสกรูด้วยมู่เล่จริง แม้ว่าจะลำบากถึง 2 ครั้งก็ตาม

 

จุดที่ 1 เลือกตัวดึงมู่เล่ที่เหมาะสมตามมู่เล่ก่อนทำงาน

 

** ต้องการสั่งซื้อสินค้าเครื่องมือมู่เล่ สามารถสั่งซื้อได้ที่นี่ Webike Thailand **

ตัวถอดพูเล่ย์

ตัวดูดจานไฟ

สกรูถอดพูเล่ย์

ตัวถอดจานไฟ

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

20th anniversary

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top