Akrapovič ทำความท้าทายของเทคนิคที่แตกต่างจากรุ่นอื่นๆได้สำเร็จ ซึ่งไม่เคยมีการออกแบบอย่างนี้มาก่อน มีการพัฒนาและสร้างเป็นท่อไทเทเนียมเต็มใบภายใน 6 สัปดาห์สำหรับ Suter MMX500 two-stroke Grand Prix
ซึ่งจะเปิดตัวสัปดาห์นี้ ในการแข่งขันระดับตำนานอย่าง Isle of Man TT

 

นี่เป็นครั้งแรกที่ Akrapovič ทำท่อสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ อีกทั้งยังใช้หลักการเดียวกันในการออกแบบที่น่าสนใจ การพัฒนาสำหรับท่อนี้มีความท้าทายเป็นอย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญชาวสโลวาเนียก็ได้ใช้เทคนิคที่เขาเคยใช้และเทคนิคของนวัตกรรมใหม่ล่าสุดเพื่อสร้างท่อที่มีเอกลักษณ์นี้

Akrapovič สร้างตารางในการผลิตท่อเมื่อ 6 สัปดาห์ที่ผ่านมาและทำการผลิตท่อสูตรไทเทเนียมเพื่อประสิทธิภาพที่สมบูรณ์ของ Suter MMX500 ด้วยเครื่องยนต์ 576ซีซี V4 2 จังหวะ มีการออกแบบที่สวยงาม มี 4 ท่อ เป็นท่อไฟเบอร์คาร์บอนที่กันความร้อน ปลายท่อนั้นเป็นงานมือ โดยแผนกประกอบของ Akrapovič ใช้ไทเทเนียมอัลลอยด์ในการทำโครงซึ่ง Akrapovič ไม่เคยใช้มาก่อน

 
การออกแบบทั้งหมดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการการระบายไอเสียและทำให้รถได้รับประสิทธิภาพสูงสุดจากเครื่องยนต์ที่มีเอกลักษณ์ อะไหล่ใหม่ส่วนมากจะถูกสร้างขึ้นโดย การขึ้นรูปลึกกระบวนการในการขึ้นรูปให้เป็นทรงกลมมีรูผ่านตรงกลาง และใช้เครื่องจักรในการลบเหลี่ยมและเพิ่มความยาว  โดยที่ไม่เสียคุณสมบัติเดิมของวัสดุ
Akrapovič มีความเชี่ยวชาญในกระบวนการนี้และใช้ทักษะความสามารถสำหรับการสร้างอะไหล่นี้ รวมถึงเครื่องมือที่จำเป็นในการทำให้เกิดความสมบูรณ์ ภายในเวลาเพียงแค่ 6 สัปดาห์ในการเตรียมความพร้อมสำหรับ Isle of Man TT

 

ท่านจะได้เห็นและได้ยินเสียงท่อสูตรจาก Akrapovič ที่ติดตั้งให้กับ Suter MMX ตลอดระยะทาง 37.73 ไมล์หรือ 60.72 กม. รอบเกาะพร้อมวิวทิวทัศน์ที่มีภูเขาล้อมรอบ โดยแชมป์ 10 สมัยอย่าง Ian Lougher ที่จะทำให้ความทรงจำในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะอันเป็นตำนานอย่าง Isle of Man ไม่มีวันเลือนหายไป

Alojz “Slavko” Trstenjak หัวหน้าของ Racing R&D กล่าว
“เมื่อ Suter เข้ามาหาเราพร้อมความคิดประหลาดนี้ เราก็ทึ่งในเทคนิคและโครงการที่จะนำเสนอ เราไม่เคยทำท่อฟูลซิสเต็มไทเทเนียมสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ดังนั้นเราจึงต้องการแสดงให้เห็นถึงความสามารถพวกเราด้วยความท้าทายนี้ เวลาก็มีผลกระทบกับเรา แต่พวกเราก็ทำโปรเจคนี้อย่างสนุกสนาน

 

นี่เป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะแบบหัวฉีดที่ทันสมัย ซุ่งแตกต่างจาก Grand Prix หรือ World Superbike 4 จังหวะ เราคิดว่านี่คือผลลัพธ์ที่ได้รับในช่วงเวลาสั้นๆอย่างไม่น่าเชื่อ จากหลายส่วนของทีมที่เกี่ยวข้อง ทำให้ย้อนกลับไปสู่ความทรงจำของรถแข่งเครื่องยนต์ 2 จังหวะ และเพิ่มความมีเอกลักษณ์ของเสียงและกลิ่น

 

ทุกคนสนุกมากกับการทำงานของ Suter MMX500 และถ้าคุณได้ขี่ Isle of Man คุณจะได้รับโอกาสในการฟังเสียงของเครื่องยนต์ 2 จังหวะ คำรามทุกๆเส้นทาง ผ่านบ้านเรือน และบนภูเขา ในขณะที่กำลังขับเคลื่อนด้วยท่อของ Akrapovič
นี่เป็นประสบการณ์ที่มหัศจรรย์และเป็นอีกสิ่งหนึ่งสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง จะนำความคิดที่ดีที่สุดเพื่อความพึงพอใจและพัฒนาความรู้ จากสิ่งที่เราได้เรียนรู้ในการทำงานของเครื่องนต์ 2 จังหวะ ใครจะไปรู้อะไรจะเกิดขึ้นต่อไปในอนาคต ?”

 

ขอบคุณที่มา Akrapovic

 

ข่าวอื่นๆของ Webike ติดตามได้ >>ที่นี่<<

โปรโมชั่นแรง รับลมร้อน>> ไปดูกันเลย !<<

อัพเดทข่าวสารก่อนใคร สมัครสมาชิก>> ที่นี่<<