ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary

  • 26/01/2023
  •  286 views

ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 01

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

ความคิดเห็นของ Webike

Sanctuary’s Z1000MkII

Z1000MkII_01.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 01

ปรับแต่ง Z1000MkII เต็มรูปแบบ บรรยากาศโดยรวมดูสมาร์ทแม้จะมีเส้นสีเหลืองฉูดฉาดอยู่ด้านนอกก็ตาม

Z1000MkII_02.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 02

เส้นต่างๆ เป็นการไล่สีที่จัดเรียงจากรูปแบบ Z1000H (รุ่นสเปคการฉีด Z1000MkII) ชิ้นส่วนคัสตอมประกอบด้วยโช้ค OHLINS RWU, ล้อฟอร์จ OZ Racing และสวิงอาร์มและก้าน SCULPTURE ฟังก์ชันการทำงานของผลิตภัณฑ์ยังผสานรวมไว้เป็นอย่างดี

แฮนด์

Z1000MkII_03.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 03

ขายึดไฟยี่ห้อ SANCTUARY Mechanic ก้าน SCULPTURE SP TYPE-1 ออฟเซ็ต 35 มม.Z1000MkII_04.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 04

มาตรวัดจะถูกเก็บไว้ แฮนด์บาร์เป็นแบบ POSH ต่ำมาก คลัตช์ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก และแม่ปั๊มด้านซ้ายและขวาเป็นแบบเรเดียลของ Brembo

ตัวถัง

Z1000MkII_05.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 05

รุ่นหัวฉีดของ Z1000MkII (Z1000H) ไลน์สีดำและเหลือง ไล่สีโดย Angel

Z1000MkII_06.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 06

เบาะนั่งเป็นแบบ Daytona RCM Concept ที่ปรับแต่งมาสำหรับ RCM ไฟเลี้ยวถูกแทนที่ด้วยอันที่เล็กลงเพื่อสร้างลุคที่ดูสมาร์ท3

เครื่องยนต์

Z1000MkII_07.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 07

ปืนอัดลมลูกสูบ Φ71มม. 1045cc สเป็คเครื่องยนต์ “Life Package” (เน้นความทนทาน) ตัวจุดระเบิดเป็น Uotani SP II และออยคูลเลอร์เป็น NITRO RACING x EARLS 11 นิ้ว 13 สเตจ

ระบบไอดี ไอเสีย

Z1000MkII_08.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 08

คาร์บูเรเตอร์ถูกตั้งค่าเป็น TMR’s Φ36mm ซึ่งเป็นเมนูพื้นฐานสำหรับ RCM-Z สามารถเลือกช่องทางสแต็กคู่และข้อกำหนดรายละเอียดอื่น ๆ ได้ตามความต้องการของลูกค้าZ1000MkII_10.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 10

ตัวเก็บเสียงเป็นโทรโข่งเหล็ก NITRO RACING ซึ่งผ่านการ Cerakote เพื่อเพิ่มความทนทานอย่างมาก

โครงรถ

Z1000MkII_09.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 09

เฟรมยังได้รับการเสริมแรง SANCTUARY ST-II และการรักษาแบบอินไลน์สำหรับรางโซ่ ชุดสเต็ปมาจาก NITRO RACINGZ1000MkII_11.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 11

โช๊คหน้าเป็น OHLINS RWU พร้อมบังโคลน NITRO RACING คาลิเปอร์เบรกหน้าเป็น Brembo 4 ลูกสูบสีดำและดิสก์รวมกับ RCM Concept Φ320มม.Z1000MkII_12.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 12

สวิงอาร์มเป็นสวิงอาร์มกว้างเฉพาะ SCULPTURE RCM และโซ่ขับเป็นประเภทตัวถังแคบ EK530RCM สีดำ & ทองZ1000MkII_13.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 13

โช้กหลังเป็นของ OHLINS Legend Twin คาลิปเปอร์เบรกหลังเป็นของ Brembo และจานเบรกเป็น SUNSTAR ไลน์คืออัลเลกรี

รูปภาพ

Z1000MkII_01.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 01 Z1000MkII_02.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 02 Z1000MkII_03.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 03
Z1000MkII_04.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 04 Z1000MkII_05.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 05 Z1000MkII_06.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 06
Z1000MkII_07.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 07 Z1000MkII_08.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 08 Z1000MkII_09.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 09
Z1000MkII_10.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 10 Z1000MkII_11.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 11 Z1000MkII_12.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 12
Z1000MkII_13.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - Z1000MkII 13

ข้อมูลอะไหล่

YOSHIMURA TMR36 คาร์บูเรเตอร์

อะไหล่ ข้อมูลเบื้องต้น
เครื่องยนต์ ลูกสูบ RACING Φ71mm

NITRO RACING ชุดออยคูลเลอร์ NITRO RACING Earl’s

คาร์บูเรเตอร์
ท่อไอเสีย NITRO RACING ท่อไอเสีย เมก้าโฟน 4in1
เฟรม SANCTUARY ST-ll เฟรม

SCULPTURE สวิงอาร์ม 17 นิ้ว สีเงิน

เบรค Brembo ปั๊มเบรค 14RCS Radial
Brembo คาลิปเปอร์แบบแกนหล่อจานดิสหน้า SUNSTAR Premium Racing Φ320mm

Brembo คาลิปเปอร์เบรคหลัง P2 34 84 มม.

SUNSTAR ดิสเบรคหลัง

ล้อ OZ Racing GASS RS-A วงล้ออลูมิเนียมฟอร์จ 3.50-17
OZ Racing GASS RS-A วงล้ออลูมิเนียมฟอร์จ 6.00-17
โช้ค โช๊คหน้า OHLINS RWU
โช๊คหลังคู่ OHLINS Legend
ระบบขับเคลื่อน SANCTUARY โซ่ 530 RCM EK & No BLEST (BK/GP)
แฮนด์ SCULPTURE ชุดแผงคอ SP Mk-2/FX [TYPE1]
YOSHIMURA PRO-GRESS2 มัลติมิเตอร์วัดอุณหภูมิ
POSH แฮนด์บาร์ต่ำ
Brembo ปั๊มคลัทช์ 16RCS Radial
เบาะ DAYTONAเบาะแต่ง [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM Concept
ตัวถัง SANCTUARY MECHANIC BRAND ขายึดไฟ
ระบบไฟฟ้า AS Uotani ชุดเพิ่มกำลังเครื่อง SPII Full

เกี่ยวกับ SANCTUARY
SANCTUARY เป็นผู้สร้างคัสตอมที่เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ไซค์วินเทจ เช่น Z1, Ninja และ KATANA ขายอะไหล่พิเศษที่เกิดจากการลองผิดลองถูกที่ช่างติดตั้งและทดสอบซ้ำๆ

smb-index.jpg ตัวคลาสสิคในอดีต Kawasaki Z1000MkII คัสตอม โดย Sanctuary - smb index

SANCTUARY brand page

สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ที่ Webike Thailand

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top