การปรับแต่งไฟฟ้าเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในยุคปัจจุบัน ใส่ใจกับความรู้สึกในการเดินสายและความปลอดภัย

Tja01

ด้วยความพร้อมที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนไฟฟ้าแบบกำหนดเอง มีหลายกรณีที่ผู้คนต้องการติดตั้ง ETC หรือเพิ่มแหล่งจ่ายไฟ USB ให้กับรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าและรุ่นใหม่ มีหลายกรณีเช่นนี้ ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องจัดวางสายไฟและเชื่อมต่อขั้วต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางไฟฟ้าในภายหลัง มาดูสิ่งที่คุณต้องรู้กันดีกว่า เช่น การเชื่อมต่อสายไฟและวิธีถอดแหล่งจ่ายไฟ

 

เคลือบสายรัดสามารถลอกออกได้อย่างรวดเร็ว!

Tja02

Tja03

Tja04

เครื่องปอกสายไฟเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่สำคัญที่สุดที่ต้องมีเมื่อคุณกำลังซ่อมหรือปรับเปลี่ยนสายไฟของชิ้นส่วนไฟฟ้า เช่น ติดตั้งไฟกระพริบแบบกำหนดเอง ต้องมีช่างประจำวันอาทิตย์จำนวนมากที่มีประสบการณ์ในการใช้คีมตัดหรือคีมตัดปลอกลวด แต่สุดท้ายก็ต้องตัดลวดทองแดงที่สำคัญ เครื่องปอกสายไฟเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์เมื่อคุณต้องการถอดสารเคลือบลวดออก วางลวดเข้ากับส่วนคัตเตอร์ตามความหนาของลวดทองแดง ต่อไป โดยการจับที่ด้ามจับ คุณสามารถเริ่มตัดขณะกดและยึดลวดได้ วินาทีถัดมา คีมปอกสายไฟจะเปิดออกและลอกการเคลือบลวดออก ใช้แล้วจะติดใจในความยอดเยี่ยมของมัน! ผลิตภัณฑ์ในภาพไม่ได้มีไว้สำหรับงานนักเต้นระบำเปลื้องผ้าเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชันเครื่องตัดที่อีกด้านหนึ่งของศูนย์กลางการทำงานและฟังก์ชันที่สามารถอุดรอยต่อขั้วต่อแบบจีบได้

 

การสร้างสายกิ่งจากตรงกลางของสายไฟ

Tja05

Tja06

เนื่องจากเลย์เอาต์ของชิ้นส่วนที่ติดตั้ง มีหลายกรณีที่คุณอาจต้องการถอดแหล่งจ่ายไฟออกจากตรงกลางของสายรัด ในกรณีเช่นนี้ เครื่องปอกสายไฟทำให้การทำงานเป็นไปอย่างชาญฉลาด การใช้คีมตัดธรรมดาหรือมีดเอนกประสงค์เป็นการยากที่จะดึงปลอกสายรัดออก และหากคุณทำผิดพลาด สายไฟอาจหักหรือทำให้หักได้ ด้วยเครื่องปอกสายไฟ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากคุณลักษณะเหล่านี้ในสถานการณ์เช่นนี้ได้ เมื่อลวดทองแดงเปิดออกแล้ว ให้พันปลายลวดกิ่งรอบๆ ลวดทองแดงที่เปิดอยู่ แล้วยึดด้วยบัดกรี อีกวิธีหนึ่ง ให้ใช้ขั้วต่อประกบและอุดให้แน่น เพื่อไม่ให้หลุดง่าย แม้ว่าคุณจะดึงสายรัดที่แตกแขนงออก หลังจากติดแล้ว ให้พันเทปพันรอบสายรัดให้แน่น หากสถานการณ์เอื้ออำนวย คุณยังสามารถปกป้องชิ้นส่วนที่สัมผัสได้ด้วยการส่งท่อหดผ่านเข้าไปก่อนแล้วจึงให้ความร้อนแก่ชิ้นส่วนเหล่านั้นด้วยเครื่องทำความร้อน นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนสำหรับถอดพาวเวอร์ซัพพลาย แต่ในบางจุดอาจมองเห็นได้ชัดเจนและมีบางกรณีที่คุณต้องการทำให้มันเรียบง่าย

 

ดึงขั้วที่เสียบเข้ากับขั้วต่อออก!

Tja07

Tja08

Tja09

มีขั้วต่อ (คัปเปลอร์) จำนวนมากที่ใช้ขั้วต่อแบบแบนเรียกว่าขนาด 250 หรือขนาด 110 แต่ด้วยการเปลี่ยนขั้วต่อที่ยึดขั้วต่อดังกล่าวทำให้สามารถเปลี่ยนวงจรไฟฟ้าหรือใช้พื้นที่เพิ่มเติมเพื่อเพิ่มแหล่งจ่ายไฟได้ . Daytona “Connector Terminal Removal Tool” เป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับกรณีดังกล่าว มีตัวกั้นอยู่ที่รูขั้วต่อของขั้วต่อเพื่อป้องกันไม่ให้ดึงขั้วต่อออก แต่ด้วยการดันตัวกั้นเข้าจากด้านขั้วต่อ ท่านจะดึงสายไฟด้วยขั้วต่อออกจากขั้วต่อได้อย่างง่ายดาย ที่นี่เราพยายามดึง “ขั้วชาย” ขนาด 110 ออกมา

 

เคล็ดลับคือการใส่อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องบังคับ

Tja10

Tja11

ลองดึงขั้วต่อตัวเมียของขั้วต่อแบบแบนที่เรียกว่าขนาด 250 ออก สอดปลายด้านกว้างของเครื่องมือถอดขั้วต่อเดย์โทนาเข้าไปในร่องตัวกั้นที่ด้านหน้าของขั้วต่อ เคล็ดลับคือการตั้งค่าส่วนปลายของเครื่องมือให้กดกับตัวหยุดที่ด้านขั้ว ดันเครื่องมือเข้าไปจนสุด จากนั้นดึงที่ด้านลวดพร้อมกับกดค้างไว้เพื่อดึงสายรัดที่มีขั้วต่อออก

 

จุดที่ 1: การปรับปรุงสายไฟอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้หากคุณทำผิดพลาด ดังนั้น มาดำเนินการกันต่อด้วยความระมัดระวัง
จุดที่ 2: ไม่มีความรู้สึกยุ่งเหยิงด้วยการผสมผสานอย่างมีรสนิยมและง่ายต่อการเข้าใจวงจรเพิ่มเติมในเวลาที่ทำการบำรุงรักษาในภายหลัง
จุดที่ 3: การเป็นเจ้าของเครื่องมือพิเศษทำให้ง่ายต่อการดัดแปลงสายไฟ ฯลฯ และการตกแต่งให้สวยงาม

 

การเดินสายไฟฟ้าเป็นสิ่งที่แสดงถึงความรู้สึกของผู้ปฏิบัติงานจริงๆ มีส่วนเชื่อมต่อที่ช่วยให้คุณได้รับพลังงานอย่างรวดเร็ว แต่ถ้าคุณซ่อนไว้ในส่วนที่มองไม่เห็นของรถซึ่งคุณสามารถซ่อนไว้ในแผงหน้าปัดได้ คุณสามารถใช้ขั้วต่อการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายเหล่านี้ได้ อย่างไรก็ตาม ในกรณีของรถจักรยานยนต์ มีบางกรณีที่ไม่น่าพอใจนักเนื่องจากทัศนวิสัยที่โล่งและพื้นที่ ในกรณีเช่นนี้ คุณอาจต้องการถอดสายไฟและสายกราวด์ออกจากตรงกลางของสายไฟและเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ในส่วนนี้ เราจะรายงานเกี่ยวกับวิธีการลดความซับซ้อนของชุดสายไฟ และวิธีเปลี่ยนการเชื่อมต่อโดยการประมวลผลการเดินสายไปยังข้อต่อ

 

ไม่ว่าจะติดตั้งอุปกรณ์จ่ายไฟ ETC หรือ USB สิ่งสำคัญคือการกำหนดเส้นทางแต่ละสายอย่างไร สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดเส้นทางอย่างปลอดภัยและมีรสนิยม ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ในกรณีของรถที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่ สามารถจัดระบบจ่ายไฟได้ง่ายและทำให้ชิ้นส่วนไม่เด่น อนึ่ง แหล่งพลังงานมีสองประเภท: ระบบ BTT ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานแบตเตอรี่คงที่ และระบบ ACC ซึ่งเป็นระบบอุปกรณ์เสริมที่กระแสไฟฟ้าจะไหลเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เครื่องทดสอบมีประโยชน์ในการค้นหาระบบ BTT และระบบ ACC ซึ่งเป็นระบบอุปกรณ์เสริมที่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เมื่อต้องการค้นหาแหล่งจ่ายไฟ ACC ให้ตั้งค่าเครื่องทดสอบโดยปิดคีย์ และค้นหาสายไฟที่สว่างขึ้นเมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจ ด้วยวิธีนี้ เมื่อคุณปรับแต่งไฟฟ้า ลำดับคือการค้นหาแหล่งจ่ายไฟ แต่ถ้าคุณมีเครื่องทดสอบไฟฟ้า คุณสามารถค้นหาแหล่งจ่ายไฟได้อย่างรวดเร็วและแน่นอน

 

เมื่อคุณพบสายไฟที่จะดึงไฟออกแล้ว ก็ถึงเวลาเริ่มสร้างกิ่งไม้ และเครื่องมือที่เรียกว่า “เครื่องปอกสายไฟ” ก็มีประโยชน์เมื่อทำเช่นนี้ ชุดขั้วต่อที่มีคีมย้ำมีประโยชน์มากสำหรับการย้ำขั้วต่อแบบชะนี หากคุณต้องการให้จุดกิ่งตรงกลางสายไฟ คุณสามารถใช้เครื่องปอกเพื่อลอกสารเคลือบที่อยู่ตรงกลางสายไฟออก บิดสายไฟแล้วซ่อมด้วยบัดกรี หรือใช้ขั้วต่อประกบแก้ไขด้วย คีมย้ำ แล้วพันเทปวงเล็บไว้รอบๆ เพื่อป้องกันฉนวน

 

ในกรณีเช่นนี้ คุณสามารถใช้เครื่องมือถอดขั้วต่อขั้วต่อเพื่อถอดสายไฟที่มีขั้วต่อออกจากขั้วต่อได้โดยการกดที่ตัวกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วต่อหลุดออกและดึงออกไปยังด้านสายไฟ

 

การเดินสายไฟในการปรับแต่งทางไฟฟ้าเป็นงานที่ต้องใช้ประสบการณ์และความรู้มากมายเกี่ยวกับเครื่องมือและเทอร์มินัล ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้นด้วยความรู้สึกที่ดีในการรวบรวมสิ่งต่าง ๆ แทนที่จะทำสิ่งต่าง ๆ โดยไม่ได้ตั้งใจ

 

** ต้องการสั่งซื้อสินค้าแบรนด์ DAYTONA สามารถสั่งซื้อได้ที่นี่ Webike Thailand **

สินค้าชุดขั้วต่อ

สินค้าชุดถอดคอนเน็คเตอร์

สินค้าชุดขั้วต่อไฟ แบบไม่ต้องตัดต่อสายไฟ

สินค้าครีมปลอกสายไฟ

สินค้าเชื่อมสายไฟ

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top