การกลับมาของสองจังหวะ : Yamaha RZ250 Custom
- 02/05/2023
3,716 views
QUALITY WORKS' RZ250
QUALITY WORKS เป็นร้านคัสตอมที่ได้รับความนิยมจากผลงานเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะ การปรับแต่งแต่ละรายการที่พวกเขานำเสนอเสร็จสิ้นโดยใช้ชิ้นส่วน OEM จากรุ่นอื่นๆ และชิ้นส่วนต่างๆ ที่กระจายอยู่ทั่วโลก Yamaha RZ250 คัสตอมนี้เป็นตัวอย่างหนึ่ง
จักรยานยนต์คันนี้ลูกค้านำเข้ามาเพื่อตรวจเช็คสภาพ มันถูกปรับแต่งมาบ้างแล้ว แต่ QUALITY WORKS ได้ยกเครื่องชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึงแชสซี เครื่องยนต์ และระบบไฟฟ้า จักรยานคันนี้ติดตั้งโช้คหัวกลับ TZR250R บ่อยครั้งที่การติดตั้งจริงทำได้ยาก แม้แต่การเลือกชิ้นส่วน ในกรณีของโช้คหัวกลับ ท่อด้านนอกที่มาถึงด้านบนจะหนาขึ้น ซึ่งจำกัดมุมบังคับเลี้ยว หากติดตั้งโช้คโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ ผู้ขับขี่จะพบว่าบังคับเลี้ยวได้ยากและจะไม่ได้รับประโยชน์จากแรงหน่วงและความแข็ง บริการของ QUALITY WORKS คือการจัดการกับปัญหาดังกล่าวด้วยความรู้และเทคโนโลยี
แฮนด์
มาตรวัดที่มีตัวบ่งชี้รูปตัว Y ระหว่างมาตรวัดความเร็วด้านซ้ายและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ทางด้านขวาจะยังคงอยู่ ก้านได้รับการติดตั้งชิ้นส่วน OEM ของ TZR250R (3XV) เพื่อให้เข้ากับโช้คหน้า ตัวยึดด้านบนกลึงจาก HOT&COOL ยึดแฮนด์โดย HURRICANE
เครื่องยนต์
เครื่องยนต์มีขนาด Φ65 x 54 มม. และปริมาตรกระบอกสูบ 358cc โดยใช้ลูกสูบขนาดใหญ่ 1 มม. ของ TKRJ เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการยกเครื่องและเชื่อมขา ฝาสูบและชุดเกียร์ยังคงอยู่ และระบบจุดระเบิดได้รับการอัพเกรดด้วยคอยล์กำลังสูง AS Uotani SP2 และสายไฟ NGK เพื่อเพิ่มกำลังขับ
ระบบไอดี & ระบบไอเสีย
คาร์บูเรเตอร์คือ PWK Φ28มม. โดย KEIHIN และท่อร่วมไอดีติดตั้งช่องอากาศเข้า
ติดตั้งห้องไอเสีย SPEX Racing Cross-type ชุดเกียร์หลังเป็นแบบ HOT&COOL และเฟรมเคลือบด้วยผง
แชสซี
ล้อหน้าเป็น YAMAHA OEM 3.00-17 สำหรับ XJR400 ระบบเบรกหน้าประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรก Brembo คาลิเปอร์ frando 4P และดิสก์เบรก SUNSTAR
ล้อหลังเป็น YAMAHA OEM 3.50-17 สำหรับ FZR250R ติดตั้งคาลิปเปอร์ Brembo master และ 2P ด้วย
แชสซีถูกสร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาและอัปเกรดระบบคานรับน้ำหนัก โช๊คหลัง NITRON เป็นแบบใช้ครั้งเดียวซึ่งติดตั้งที่ส่วนท้ายของกันโคลงด้านบน
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
เครื่องยนต์ | TKRJ Φ65mm ลูกสูบ |
คาร์บูเรเตอร์ | KEIHIN คาร์บูเรเตอร์ PWK Φ28mm |
ท่อไอเสีย | QUALITY WORKS ท่อไอเสีย ll SPEX ปลายท่อ |
เบรค | Brembo ปั๊มเบรค 14RCS Radial frando คาลิปเปอร์เบรค 4POT 30/34 40mm SUNSTAR ดิสเบรค Brembo ปั๊มเบรคหลัง Brembo คาลิปเปอร์เบรคหลัง Old-type P2 32 84มม. |
ล้อ | YAMAHA XJR400 OEM ล้อหน้า 3.00-17 YAMAHA FZR250R OEM ล้อหลัง 3.50-17 |
โช้ค | YAMAHA TZR250R (3XV) โช้คหน้า OEM โช๊คหลัง NITRON แบบถอดครั้งเดียว |
พักเท้า | HOT&COOL เกียร์ |
แฮนด์ | YAMAHA TZR250R(3XV)ก้านพวงมาลัย OEM HOT&COOL RZ250/RZ350 TZR250R(3XV) ตัวท็อปบริดจ์ |
ระบบไฟฟ้า | กล่องไฟ SPII High Power Coil (Universal) NGK ปลั๊กหัวเทียน |
กลับมาอีกครั้ง กับ Kawasaki “GPZ”
ที่สุดแห่งความเร้าใจ KAWASAKI ZX-25R Custom ที่มาพร้อมของแต่งแน่นๆ