การกลับมาของสองจังหวะ : Yamaha RZ250 Custom

  • 02/05/2023
  •  3,716 views

QUALITY WORKS' RZ250

24_yamaha_rz250_1.jpg

QUALITY WORKS เป็นร้านคัสตอมที่ได้รับความนิยมจากผลงานเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะ การปรับแต่งแต่ละรายการที่พวกเขานำเสนอเสร็จสิ้นโดยใช้ชิ้นส่วน OEM จากรุ่นอื่นๆ และชิ้นส่วนต่างๆ ที่กระจายอยู่ทั่วโลก Yamaha RZ250 คัสตอมนี้เป็นตัวอย่างหนึ่ง

24_yamaha_rz250_2.jpg

จักรยานยนต์คันนี้ลูกค้านำเข้ามาเพื่อตรวจเช็คสภาพ มันถูกปรับแต่งมาบ้างแล้ว แต่ QUALITY WORKS ได้ยกเครื่องชิ้นส่วนต่างๆ รวมถึงแชสซี เครื่องยนต์ และระบบไฟฟ้า จักรยานคันนี้ติดตั้งโช้คหัวกลับ TZR250R บ่อยครั้งที่การติดตั้งจริงทำได้ยาก แม้แต่การเลือกชิ้นส่วน ในกรณีของโช้คหัวกลับ ท่อด้านนอกที่มาถึงด้านบนจะหนาขึ้น ซึ่งจำกัดมุมบังคับเลี้ยว หากติดตั้งโช้คโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ ผู้ขับขี่จะพบว่าบังคับเลี้ยวได้ยากและจะไม่ได้รับประโยชน์จากแรงหน่วงและความแข็ง บริการของ QUALITY WORKS คือการจัดการกับปัญหาดังกล่าวด้วยความรู้และเทคโนโลยี

แฮนด์

24_yamaha_rz250_3.jpg

มาตรวัดที่มีตัวบ่งชี้รูปตัว Y ระหว่างมาตรวัดความเร็วด้านซ้ายและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ทางด้านขวาจะยังคงอยู่ ก้านได้รับการติดตั้งชิ้นส่วน OEM ของ TZR250R (3XV) เพื่อให้เข้ากับโช้คหน้า ตัวยึดด้านบนกลึงจาก HOT&COOL ยึดแฮนด์โดย HURRICANE

เครื่องยนต์

24_yamaha_rz250_4.jpg

เครื่องยนต์มีขนาด Φ65 x 54 มม. และปริมาตรกระบอกสูบ 358cc โดยใช้ลูกสูบขนาดใหญ่ 1 มม. ของ TKRJ เพลาข้อเหวี่ยงได้รับการยกเครื่องและเชื่อมขา ฝาสูบและชุดเกียร์ยังคงอยู่ และระบบจุดระเบิดได้รับการอัพเกรดด้วยคอยล์กำลังสูง AS Uotani SP2 และสายไฟ NGK เพื่อเพิ่มกำลังขับ

ระบบไอดี & ระบบไอเสีย

24_yamaha_rz250_5.jpg

คาร์บูเรเตอร์คือ PWK Φ28มม. โดย KEIHIN และท่อร่วมไอดีติดตั้งช่องอากาศเข้า

24_yamaha_rz250_6.jpg

ติดตั้งห้องไอเสีย SPEX Racing Cross-type ชุดเกียร์หลังเป็นแบบ HOT&COOL และเฟรมเคลือบด้วยผง

แชสซี

24_yamaha_rz250_7.jpg

ล้อหน้าเป็น YAMAHA OEM 3.00-17 สำหรับ XJR400 ระบบเบรกหน้าประกอบด้วยแม่ปั๊มเบรก Brembo คาลิเปอร์ frando 4P และดิสก์เบรก SUNSTAR

24_yamaha_rz250_8.jpg

ล้อหลังเป็น YAMAHA OEM 3.50-17 สำหรับ FZR250R ติดตั้งคาลิปเปอร์ Brembo master และ 2P ด้วย

24_yamaha_rz250_9.jpg

แชสซีถูกสร้างขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาและอัปเกรดระบบคานรับน้ำหนัก โช๊คหลัง NITRON เป็นแบบใช้ครั้งเดียวซึ่งติดตั้งที่ส่วนท้ายของกันโคลงด้านบน

รูปถ่าย

24_yamaha_rz250_1.jpg 24_yamaha_rz250_2.jpg 24_yamaha_rz250_3.jpg
24_yamaha_rz250_4.jpg 24_yamaha_rz250_5.jpg 24_yamaha_rz250_6.jpg
24_yamaha_rz250_7.jpg 24_yamaha_rz250_8.jpg 24_yamaha_rz250_9.jpg

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่ รายละเอียด
เครื่องยนต์ TKRJ Φ65mm ลูกสูบ
คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN คาร์บูเรเตอร์ PWK Φ28mm
ท่อไอเสีย QUALITY WORKS ท่อไอเสีย ll
SPEX ปลายท่อ
เบรค Brembo ปั๊มเบรค 14RCS Radial
frando คาลิปเปอร์เบรค 4POT 30/34 40mm
SUNSTAR ดิสเบรค
Brembo ปั๊มเบรคหลัง
Brembo คาลิปเปอร์เบรคหลัง Old-type P2 32 84มม.
ล้อ YAMAHA XJR400 OEM ล้อหน้า 3.00-17
YAMAHA FZR250R OEM ล้อหลัง 3.50-17
โช้ค YAMAHA TZR250R (3XV) โช้คหน้า OEM
โช๊คหลัง NITRON แบบถอดครั้งเดียว
พักเท้า HOT&COOL เกียร์
แฮนด์ YAMAHA TZR250R(3XV)ก้านพวงมาลัย OEM
HOT&COOL RZ250/RZ350 TZR250R(3XV) ตัวท็อปบริดจ์
ระบบไฟฟ้า กล่องไฟ SPII High Power Coil (Universal)
NGK ปลั๊กหัวเทียน

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top