VDO รีวิว CBR250RR จาก Webike Japan โมเดลที่ทุกคนต่างรอคอย!
- 01/09/2017
169 views
ถึงแม้กระแสของเจ้า CBR250RR จะซาจนบางคนอาจลืมไปแล้ว จะ 250cc ก็ได้ หรืออัพเป็น 300cc ก็ดี แต่จนแล้วจนรอดก็ยังไม่เห็นมีวี่แววจะเข้ามาโลดแล่นบนถนนบ้านเรา ซึ่งในญี่ปุ่นก็เปิดจำหน่ายมาได้พักนึงแล้ว และ Webike Japan บริษัทแม่ของเราก็มีโอกาสได้ไปเอารถจาก Honda Japan มาลองบิดกัน ความรู้สึกจะเป็นอย่างไร จะแรงอย่างที่คิดไว้รึเปล่า ไปดูกันเลย
CBR250RR นับได้ว่าเป็นหนึ่งในรถที่มาแรงสุดๆเลยในปัจุบัน ทั้งเรื่องของการดีไซน์รถที่ตั้งใจทำออกมาให้สัมผัสได้ถึงความดุดัน และความแรง พร้อมไปกับเทคโนโลยีต่างๆที่ทาง Honda จับเข้ามาใส่ในรถสนามคันนี้ ไฟหน้า LED จะเสริมด้วยไฟเล็กสองดวงที่ด้านบน
ทั้งแฟริ่ง เครื่องยนต์ ท่อไอเสีย ทุกอย่างทำออกมาได้อย่างดีเยี่ยม เครื่องยนต์เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ สองสูบ DOHC ซึ่งสามารถเรียกแรงม้าได้ถึง 38 hp จัดอยู่ในระดับท๊อปคลาสของรุ่น 250cc ทั้งหมด
มือคลัทช์ที่ทาง Honda ผลิตให้มามีความนุ่มนวล และแรงบิดจากเครื่องยนต์นั้นทำให้รอบต่ำมาเร็วมาก เรื่องออกตัวจึงกินขาด 250cc ตัวอื่นๆ นอกจากแรงต้นจะดีแล้ว ก็ส่งผลไปให้รอบกลางสามารถมีกำลังเร่งขึ้นไปปลายได้อย่างไม่ยากเย็น ทั้งยังมีความนุ่ม ไม่ได้แตกต่างไปจากรถสี่สูบเลยแม้แต่น้อย
เรื่องเทคโนโลยีทาง Honda ก็ใส่มาให้อย่างไม่ยั้ง ไม่ว่าจะเป็นคันเร่งไฟฟ้า หรือโหมดการขับขี่ทั้งสามแบบ คือ Racing Sport, Racing และ Dynamic ทำให้คนขับสามารถเลือกได้เลยว่าต้องการจะขับแบบธรรมดาๆทั่วไป หรืออยากได้ฟีลลิ่งแบบรถสนามแท้ๆ ซึ่งถ้าหากได้ลองขับจะสามารถสัมผัสได้ถึงความแตกต่างอย่างชัดเจนของทั้งสามโหมดนี้ แม้จะเป็นคนที่เพิ่งเล่นรถก็จะรู้สึกได้เช่นกัน
ช่วงล่างทำออกมาได้แข็งแรง เกาะถนน ถึงแม้ว่าเฟรมจะเป็นเหล็ก แต่ก็ให้ความรู้สึกที่แตกต่างไปจาก 250cc. ของค่ายอื่นๆ โช๊คหน้าหัวกลับยิ่งทำให้ได้อารมณ์เหมือนขับรถตัว 1000cc. สวิงอาร์มแข็งแรง รับการยืดหยุ่นได้ดี ทุกอย่างทำออกมาได้เหนือชั้นจริงๆ
หากใครได้มาลองขับดูจะรู้ว่าจริงๆแล้วคันนี้มีน้ำหนักที่เบามาก แค่ดันนิดเดียวก็ขยับไปข้างหน้าแล้ว โช๊คหลังเซ็ตค่ามาอย่างดี เอาไว้สำหรับสายสปอร์ตโดยเฉพาะ ทั้งการยุบตัว และรีบาวน์ก็เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง
ท่านั่งอย่างที่รู้ก็คือเป็นแบบสปอร์ต แต่ให้ความรู้สึกที่สบาย เป็นธรรมชาติ ไม่ขืน การตอบสนองของรถนั้นจัดได้ว่าเยี่ยมยอดมากแม้กระทั่งตอนเข้าโค้ง เวลาต้องการจะหยุดรถก็ได้ดั่งใจนึก ซึ่งคันนี้มาพร้อมด้วยระบบเบรค ABS เป็นรถที่สืบสายเลือดของตระกูล CBR ขนานแท้ แม้ว่าราคาจะแพง แต่ก็คุ้มค่ากับผู้ที่มีใจรักในความแรงของสปอร์ตไบค์
สำหรับใครที่สนใจของแต่งแท้ๆ นำเข้าจากญี่ปุ่น เรียนเชิญแวะเวียนกันมาได้ที่ >> Webike Thailand! <<
ของแต่ง CBR250RR ก็มีแล้วนะ เผื่อใครจะซื้อไปนอนกอดรอรถ ไปโฉบๆดูกันได้ที่ >> Webike x CBR250RR <<
ยามาฮ่า สนับสนุนกิจกรรม “ถนนคนดี” จังหวัดเชียงราย ในโครงการ “ประชารัฐร่วมใจ ปลอดภัยทุกเส้นทาง”
หมวกซื้อเก็บ! Hayden SB Arai RX-7X ลายสุดท้ายที่ Nicky สวมลงสนาม