Z900RS กลับมาอีกครั้งในฐานะ GPZ900R“ Ninja” และ“ Z1-R” [DOREMIคอลเลคชั่น]

doremi

DOREMI COLLECTION มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Kurashiki จังหวัด Okayama ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำในโลกมอเตอร์ไซค์วินเทจแบบ custom ซึ่งดีลอะไหล่ที่หลากหลายซึ่งส่วนใหญ่เป็น Z1 วินเทจ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา DOREMI COLLECTION เป็นที่รู้จักกันดีในการพัฒนาและขายชุดแต่งภายนอก NEO CLASSIC ที่ผลิตซ้ำ ตัวถังรถจักรยานยนต์ซึ่งนักบิดหลายคนต้องการมานานโดยใช้ ZEPHYR, Z900RS, CB1100 และอื่น ๆ โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนแบบ repro

สำหรับ Z900RS นั้น DOREMI COLLECTION ยังแสดงคอนเซ็ปรูปแบบโมเดล customในงานที่เปิดตัวผู้ผลิต เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความสมบูรณ์แบบและดึงดูดความสนใจของของผู้ขับขี่หลายคน

ฉันจะแนะนำซีรี่ส์ NEO CLASSIC ล่าสุดจาก DOREMI COLLECTION ซึ่งยังคงมุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่!

1. Z900RS รูปแบบใหม่“ Nininja”

GPZ900R ผลิตซ้ำโดยใช้ถังเชื้อเพลิงภายใน Z900RS ซึ่ง DOREMI COLLECTION ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปีที่แล้ว! ใน”Nininja”

ฝาครอบถังน้ำมันและแฟริ่งมีขนาดเท่าเดิมของ GPZ900R และตัวยึดพิเศษถูกผลิตขึ้นเพื่อเปลี่ยน Z900RS ให้กลายเป็นบอดี้ Ninja

“ Nininja” นั้นไม่เพียง แต่มีความคล้ายคลึงกันเท่านั้น แต่ยังได้รับความสนใจและเทคโนโลยีของ DOREMI COLLECTION ที่เหมาะกับขนาดเดียวกันกับมอเตอร์ไซค์จริง

มอเตอร์ไซค์รุ่นพื้นฐาน Z900RS
Specifications ภายในถังเชื้อเพลิงแบบบาง (เหล็ก)
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ฝาถังน้ำมัน OEM (ความจุ) 14 ลิตร
แฟริ่งบน
ฝาครอบถังน้ำมัน
ครอบเบาะทำจากพลาสติก FRP
กระจก GPZ
ตัวยึดครอบด้านบนและขายึดอื่น ๆ
ไฟหน้า H4


2. Z900RS CAFE รูปแบบใหม่“ Z1Rs”

 

นี่เป็นคอนเส็ปโมเดลทีพร้อมกับภาพของ Z1R โดยใช้ถังเชื้อเพลิงภายในสำหรับ Z900RS หลายคนจะนึกถึง Z900RS CUSTOM Mk.2-Style Ver.2018, เมื่อพูดถึงถังเชื้อเพลิงทรงสี่เหลี่ยมที่ใช้ Z900RS ซึ่งจะจัดแสดงในงาน Tokyo Motorcycle Show ในปี 2018

 

 

ใน“ Z1R” นี้ Z900RS CAFE ใช้สำหรับรถจักรยานยนต์พื้นฐาน แฟริ่งบนถูกแนบโดยการเพิ่มแผ่นต่อเข้ากับตัวยึด OEM และชิ้นส่วนแฟริ่ง Z1R จะใช้ในรุ่นนี้ ฝาครอบด้านข้างและฝาท้ายได้รับการแก้ไข เช่นเดียวกับต้นฉบับ

พูดถึง Z1R เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงที่ยังคงได้รับความนิยมและมีราคาสูงในตลาดรถจักรยานยนต์มือสอง มันเป็นรุ่นที่ผสมผสานความน่าดึงดูดใจของมอเตอร์ไซค์ที่มีชื่อเสียงในอดีตและมอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดโดยไม่รู้ใช้งานสำหรับขับขี่ได้อย่างสะดวก

 

มอเตอร์ไซค์รุ่นพท้นฐาน Z900RS CAFE
Specifications ภายในถังเชื้อเพลิงแบบบาง (เหล็ก)
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ฝาถังน้ำมัน OEM (ความจุ) 14 ลิตร
แฟริ่งบน
ฝาปิดถังน้ำมันทำจากพลาสติก FRP
ไฟเลี้ยว LED Z1R
บังโคลนหน้าเหล็ก
โช๊ค twin
กระจกMAG



3. Z900RS เหล็กด้านในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ภายใต้คอนเส็ปดังกล่าวข้างต้น ฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง และปั๊มเชื้อเพลิง ทำจากผลิตภัณฑ์OEM Z900RS OEM

Specifications ถังเชื้อเพลิงภายในแบบบางสำหรับ Z900RS / CAFE (เหล็ก)
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ฝาถังน้ำมัน OEM (ความจุ) 14 ลิตร

4. CB1100 รุ่น R 18 นิ้วรุ่น

จากฮอนด้า CB1100 (SC65)รถจักรยานยนต์ตัวพื้นฐานกลายเป็นคลาสสิก 1100R แฟริ่งบน,ที่นั่ง,กระจกมองข้าง ฯลฯ ถูกนำไปใช้เป็นส่วนจำลองของ 1100R ดังนั้นรูปร่างและขนาดนั้นเหมือนกับ 1100R นั่นเอง
มันเป็นความสามารถในการผลิตซ้ำที่คุณไม่สามารถแยกแยะได้ด้วยการมองเ็น ความจุของถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมพิเศษมีขนาดประมาณ 19.5 ลิตร

มอเตอร์ไซค์นุ่นพื้นฐาน CB1100(SC65)
Specifications แฟริ่งล่าง
แฟริ่งบน
ครอบเบาะ
Pillion seat cover
บังโคลนหน้าทำจากพลาสติก FRP
ถังน้ำมันอลูมิเนียมพิเศษ
ขายึดแบบต่างๆ
ไฟหน้า H4
สัญญาณไฟเลี้ยว
ไฟท้าย
ชุดท้าย
กระจกและอื่น ๆ

5. CB1100RS รุ่น R 17 นิ้วรุ่น

นี่คือ type R ที่อ้างอิงตามรุ่น 17inch RS เมื่อพิจารณาถึงอันตรายจากการสัมผัสพื้นผิวถนน ส่วนอกล่างไม่รวมอยู่ในชุด ส่วนอื่น ๆ ที่แตกต่างจากข้อกำหนดสเป็ค 18 นิ้ว คือชุดท้าย ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ RS สัญญาณเลี้ยวและไฟท้ายมีลักษณะเดียวกัน แต่เปลี่ยนเป็นหลอดไฟ LED

มอเตอร์ไซค์รุ่นพื้นฐาน CB1100RS(SC65)
Specifications แฟริ่งบน
แฟริ่งล่าง
ครอบเบาะทำจากพลาสติก FRP
ถังอลูมิเนียมพิเศษ
ขายึดแบบต่างๆ
ไฟหน้า H4
รีเลย์แปลงไฟ
สัญญาณไฟเลี้ยว LED
ไฟท้าย LED
ชุดท้าย
กระจก

ดูอุปกรณ์เสริมของ DOREMI COLLECTION
ดูหน้าดัชนี KAWASAKI Moto
ดูหน้าดัชนี HONDA Moto
ดูอุปกรณ์เสริมสำหรับ KAWASAKI Z900RS
ดูอุปกรณ์เสริมสำหรับ KAWASAKI Z900RS CAFE
ดูอุปกรณ์เสริมสำหรับ HONDA CB1100
ดูอุปกรณ์เสริมสำหรับ HONDA CB1100 RS

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top