Yoshimura Asia สุดยอดท่อไอเสียจากแดนอาทิตย์อุทัย พร้อมรีวิวการใช้งานจริง[มีคลิป]

  • 05/02/2020
  • 4826 views

เชื่อว่าชาวไทยคงทุกคนคงจะรู้จักแบรนด์ท่อไอเสียจากญี่ปุ่นที่มีโลโก้สีแดงๆ ตัวหนังสือสีขาวเขียนว่า Yoshimura มาพร้อมกับสโลแกน I’ve Got The Power! กันเป็นอย่างดี ทั้งประสิทธิภาพ ความสเถียร และเสียงที่เพราะหูแต่ซ่อนไว้ซึ่งความแรง ต่างเป็นที่พอใจของผู้ใช้งานตั้งแต่รถรุ่นเล็กไปจนถึงรุ่นใหญ่

 

 

Hideo Yoshimura หรือที่เรารู้จักกันในนาม Pops นั้นเป็นคนที่มีพรสวรรค์ในด้านเครื่องยนต์มาก เขาเข้าใจถึงการทำงานของอะไหล่แต่ละชิ้น และสามารถดึงเอาประสิทธิภาพสูงสุดของอะไหล่ชิ้นนั้นๆออกมาใช้งานในแบบที่ไม่มีใครสามารถทำได้

 

 

Pops ตั้งร้านขึ้นในปี 1954 โดยเริ่มจากการเป็นธุรกิจครอบครัวเล็กๆก่อน จากผู้ที่มีฝีมือเรื่องการปรับจูนเครื่องยนต์ก็เริ่มทำท่อไอเสียขึ้นในปีนี้ ซึ่งการจะเข้าถึงหัวใจหลักของการทำท่อไอเสียให้เข้ากับรถคันใดคันหนึ่งนั้น จำเป็นต้องเข้าใจเรื่องการทำงาน และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เสียก่อน จุดนี้จึงทำให้ในยุคนั้นหาคนเทียบเคียงฝีมือของ Pops ได้ยากมาก

 

 

จนเมื่อปี 1973 Yoshimura ได้ทำการเปิดสาขาเพิ่มขึ้นที่ รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ในนาม “YOSHIMURA RACING” โดยในปี 1975 ได้เปลี่ยนมาเป็น “YOSHIMURA R&D OF AMERICA”

ชื่อเสียงของ Yoshimura นั้นไปประกาศศักดาให้คนทั่วโลกได้ประจักษ์ในปี 1978 บนเครื่องของ Suzuki GS750 ด้วยการคว้าแชมป์ AMA Superbike และในปีเดียวกันก็สามารถคว้าแชมป์ Suzuka 8 Hours ได้อีกด้วย พร้อมกันนั้นยังทำสถิติคว้าแชมป์ได้สี่ปีรวดในปี 1978 – 1981 รายการ Daytona Superbike ที่ตกเป็นของทีม Yoshimura Suzuki นี่จึงเป็นจุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์อันดีงามระหว่าง Yoshimura กับ Suzuki ที่ยังคงดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้

 

 

แน่นอนว่า Yoshimura นั้นไม่ได้มีแค่ในญี่ปุ่น กับอเมริกาเท่านั้น จากความโด่งดังเรื่อยมาอย่างต่อเนื่องของแบรนด์นี้ ทั้งชื่อเสียงและคุณภาพ จนติดหูติดมือแฟนมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย ส่งผลให้มีการก่อตั้ง บริษัท โยชิมูระ เอเซีย จำกัด ในปี 2013 เพื่อคิดค้นพัฒนา ผลิต และจัดจำหน่าย ท่อแต่งคุณภาพสูงให้กับแฟนๆชาวไทย และเอเซียได้ใช้กันอย่างแพร่หลาย

 

 

ท่อไอเสียที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาในขณะนี้ก็คือรุ่น Cyclone R-11 และ R-77 ซึ่งทั้งสองรุ่นนี้มีความแตกต่างกันอยู่พอสมควร สิ่งแรกที่สังเกตุได้เลยก็คือรูปลักษณ์ของทั้งสองใบที่ต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดย R-11 จะทำออกมาเป็นปลายแหลม รูปทรงดูสปอร์ตเอามากๆเหมือนกับรถสนาม เป็นท่อไอเสียที่ชาวบิ๊กไบค์ชอบใช้กันเพราะให้แรงที่มากกว่า เสียงดังกว่า ส่วนท่อ R-77 นั้นเป็นที่นิยมในหมู่รถเล็ก 4 mini เน้นไปทางแนวสตรีท ขับโชว์เสียงนุ่มๆที่ไม่ดังเกินไป สำหรับใช้งานในชีวิตประจำวันไปจนถึงออกทริปกับผองเพื่อน

สองท่อ สองสไตล์ที่ต่างกันสุดขั้วสำหรับไบค์เกอร์ชาวไทยจาก Yoshimura

 

 

เช็คท่อ Yoshimura ของแท้ ของปลอม ง่ายๆแค่ดู 4 จุด

 

ท่อไอเสียแต่งยอดฮิตจาก Yoshimura

Suzuki GSX-S750 สั่งสินค้า

 

SV650 สั่งสินค้าคลิก

 

GSX-R1000 2012-2016 สั่งสินค้าคลิก

 

Honda MSX125 สั่งสินค้าคลิก คลิก คลิก

 

CRF250 M/L สั่งสินค้าคลิก

 

CBR650F สั่งสินค้าคลิก คลิก

 

Yamaha MT-09 สั่งสินค้าคลิก

 

YZF-R15 สั่งสินค้าคลิก

 

Kawasaki Ninja 300 สั่งสินค้าคลิก

 

สิ่งสำคัญในการผลิตท่อไอเสียเพื่อจัดจำหน่ายในไทยก็คือการมี มอก. ซึ่งจุดนี้ทาง บริษัท โยชิมูระ เอเซีย ก็ให้ความสำคัญกับ มอก. เป็นอย่างมาก ท่อไอเสียทุกใบที่มาจาก โยชิมูระ เอเซีย นั้นจึงเป็นท่อไอเสียที่มี มอก. มาให้พร้อม และแน่นอนว่าการผ่านมาตราฐานไทยนั้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น อย่างที่ทราบกันเป็นอย่างดี ท่อไอเสียของ Yoshimura ยังได้มาตราฐาน JMCA ของญี่ปุ่นอีกด้วยเช่นกัน

 

 

ถึงแม้ในยุคปัจจุบันนี้ตัวเองจะเป็นที่โด่งดังในเรื่องของท่อไอเสียระดับพรีเมี่ยม Yoshimura ก็ยังไม่ลืมถึงแก่นของตัวเอง เพราะยังมีการวิจัย และพัฒนาอะไหล่เครื่องยนต์ต่างๆออกมาอยู่เรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็น คาร์บูเรเตอร์ ชุดอัพซีซี ลูกสูบ แคมชาร์ฟ และอะไหล่หลายๆอย่างอีกมากมาย จึงไม่แปลกเลยที่ Yoshimura จะยืนอยู่ในแนวหน้าผู้ผลิตของแต่งรถมอเตอร์ไซค์ของญี่ปุ่น

 

เรามาดูรีวิวการใช้งานจริงบนรถ Honda CB150R ว่าเป็นอย่างไรบ้าง ไปดูกันเลย

มาชมโรงงานของ Yoshimura Asia กัน

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top