Yamaha “XSR900 ABS” เปลี่ยนแปลงสีใหม่ ให้เหมือนโมเดลสปอร์ตในยุค1980
- 08/04/2020
355 views
Yamaha Motor,เปิดตัว XSR900 สีใหม่ ที่มาพร้อมกับเครืองยนต์ 3 สูบเรียง 845ซีซี 4 จังหวะ 4วาล์ว .ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มาในแนว Neo Retro ที่ปรับหรุงเล็กน้อยเพื่อให้ได้อารมณ์สปอร์ตยุค 80
สำหรับปี 2020 มีการปรับเปลี่ยนตำแหน่งโคมไฟหน้า และเปลี่ยนให้เป็นไฟสีขาว มีเส้นสีแดงและสีดำที่มีการเคลือบสีที่แตกต่างกันสร้างภาพลักษณ์ของโมเดลสปอร์ต ที่ได้รับความนิยมในปี 1980
“XSR900 ABS” ได้รับการพัฒนาตามแนวคิดของ “The Performance Retro-ster” มันมีรูปลักษณ์ย้อนยุคที่มีรสนิยมและประสิทธิภาพการขับขี่ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและให้ความสุขในการเป็นเจ้าของและความสุขของการขี่
* Neo Retro: หมวดหมู่ของโมเดลที่เหนือกว่าหมวดหมู่ทั่วไปเช่น “Supersports” และ “Naked” และมีรูปลักษณ์ที่น่าตื่นเต้นโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในขณะที่มีรูปลักษณ์ย้อนยุคและการบรรยายพื้นหลัง
XSR900 ABS 2020 model
Radical white (new color)
Matt gray metallic 3
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต
ราคาค่าตัวอยู่ที่ 1,061,500 เยน
* ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (รวมถึงค่ารีไซเคิล) ไม่รวมค่าประกันภาษี (ไม่รวมภาษีการบริโภค) และค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน
แผนทางการตลาด
500 คัน
XSR900 ABS 2020 คุณสมบัติหลัก
| Approved model / Motor stamping model | 2BL-RN56J / N711E | |
|---|---|---|
| Length x width x height | 2,075 mm x 815 mm x 1,140 mm | |
| Seat height | 830mm | |
| Axle distance | 1,440mm | |
| Minimum ground clearance | 135mm | |
| Vehicle weight | 195kg | |
| Fuel consumption rate * 1 |
Ministry of Land, Infrastructure and Transport notification value Teichi fuel efficiency * 2 |
29.4km / L (60km / h) 2 passengers |
| WMTC mode value (class) * 3 | 19.7km / L (Class 3, Subclass 3-2) 1 passenger | |
| Motor type | Water-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve | |
| Cylinder number arrangement | In-line three cylinder | |
| Total displacement | 845cm 3 | |
| Inner diameter x stroke | 78.0mm x 59.0mm | |
| Compression ratio | 11.5: 1 | |
| Maximum output | 85kW (116PS) / 10,000 r / min | |
| Maximum torque | 87N ・ m (8.9kgf ・ m) / 8,500r / min | |
| Starting method | Self-type | |
| Lubrication method | Wet sump | |
| Engine oil capacity | 3.40L | |
| Fuel tank capacity | 14L (designated as “lead-free premium gasoline”) | |
| Fuel supply system | Fuel injection | |
| Ignition method | TCI (transistor type) | |
| Battery capacity / model | 12V, 8.6Ah (10HR) / YTZ10S | |
| Primary reduction ratio / Secondary reduction ratio | 1.680 (79/47) /2.812 (45/16) | |
| Clutch type | Wet, multi-plate | |
| Transmission / shift system | Constant mesh 6-speed / return type | |
| Gear ratio | 1st speed 2.666 / 2 speed 2.000 / 3 speed 1.619 / 4 speed 1.380 / 5 speed 1.190 / 6 speed 1.037 | |
| Frame format | diamond | |
| Caster / Trail | 25 ° 00 ‘/ 103mm | |
| Tire size (front / rear) | 120 / 70ZR17M / C (58W) / 180 / 55ZR17M / C (73W) (front and rear tubeless) | |
| Braking device type (front / rear) | Hydraulic double disc brake / Hydraulic single disc brake | |
| Suspension method (front / rear) | Telescopic / swing arm (link type) | |
| Headlamp bulb type / Headlamp | Halogen bulb / 12V, 60 / 55W × 1 | |
* 1: อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต่าง ๆ เช่นสภาพแวดล้อมการใช้งาน (สภาพอากาศสภาพการจราจรติดขัด ฯลฯ ) วิธีการขับขี่สภาพรถ (อุปกรณ์ข้อมูลจำเพาะ) และสภาพการบำรุงรักษา
* 2: ค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคงที่คืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงที่วัดที่ความเร็วรถคงที่
* 3: ค่าโหมด WMTC เป็นค่าที่คำนวณได้จากผลการทดสอบการปล่อยมลพิษที่วัดในโหมดการขับขี่ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลรวมถึงการเริ่มต้นการเร่งความเร็วและการหยุด คลาสโหมดการขับขี่แบ่งตามการกระจัดและความเร็วสูงสุด
โพสต์ที่เกี่ยวข้อง
ข่าวยอดนิยม
-
มาแล้วราคาของ Honda CBR250RR เครื่องยนต์สองสูบ! - HONDA CB250 กับความแตกต่างของรถคลาสสิคทั้ง 5 แนว
- เทคนิคการขูดชามไล่เม็ด สำหรับรถออโต้ กับ Webike โมโตเทคนิค
- Honda PCX 125ซีซี. โฉมปี 2017 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว
- Honda เปิดตัวรถใหม่ “PCX Special Edition” และ “PCX150 Special Edition” พร้อมสเปคสุดพิเศษ!
- มอเตอร์ไซค์สไตล์วินเทจกับสิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนคิดจะซื้อ
- เม็ดเดิม เม็ดแต่ง ต่างกันอย่างไร แบบไหนดีกว่า? Webike โมโตเทคนิค EP.2!!
- 5 อันดับหมวกกันน็อคที่ปลอดภัยที่สุดในปี 2017
- Kawasaki อำลา ER พร้อมเปิดตัว 650cc ใหม่สองรุ่น Ninja 650 / Z650!
- วิธีการเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับมอเตอร์ไซค์ของคุณ | Webike โมโตเทคนิค EP.6
.jpg)
.jpg)
