YAMAHA SEROW วิบากสุดเฟี้ยวที่ไม่เลี้ยวเข้าไทย

83562882_1614559348701584_8433060134124519424_o

ตอนนี้บ้านารากระแสเข้าป่าเริ่มนิยมมากขึ้น เนื่องจากหลายๆคนเริ่อมจะเบื่อถนนเบื่อโค้ง
เบื่อทางเรียบกันแล้ว และได้หันหน้าเข้าป่า เพิ่มความตื่นเต้นท้าทายให้กับชีวิตโดยการหา
เส้นทางใหม่ๆ สร้างประสบการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อนให้กับตัวเอง แต่รู้ไหมต่างประเทศเขา
ฮิตกันมานานแล้ว และเจ้า YAMAHA SEROW ก็เป็น 1 ในซีรี่ส์ยอดนิยมสำหรับสายป่า
YM2011-03602-zeppan-album 2007-yamaha-xt225
โดยรุ่นแรก Yamaha XT225W Serow ถือกำเนิดเมื่อปี 1985
สเปคของมัน ถือได้ว่าเกิดมาเพื่อลุยป่าอย่างแท้จริง ด้วยเครื่องยนต์ 1 สูบ 223cc.
4จังหวะ 2วาล์ว 20แรงม้า/8000รอบต่อนาที แรงบิด18นิวตันเมตร/7000รอบต่อนาที
ถึงแม้พละกำลังเครื่องยนต์อาจจะดูไม่มากเท่าใดนัก แต่รู้หรือปล่าวถ้าเทียบกับน้ำหนักของมัน
ที่มีเพียง 102 กิโลกรัมแล้ว กำลังเครื่องของมันเหลือเฟือเลยทีเดียว ลุยป่าลุยเขาได้สบาย
Yamaha XT225W Serow 1985 – Spec
1985_SEROW225_XT225
– กว้าง 825 มม. – ยาว 2055 มม. – สูง 1160 มม. – ความสูงที่นั่ง 810 มม.
– ระยะฐานล้อ 1350 มม. – ระยะห่างใต้ท้อง – 285 มม. – น้ำหนัก(แห้ง) 102 กก.
– เครื่องยนต์ 1 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 จังหวะ 2วาล์ว 223 cc.
– จ่ายเชื้อเพลิง ด้วยระบบคาร์บูเรเตอร์(Mikuni BST34)
– คลัทชเปียกซ้อนกันหลายชั้น เกียร 6 สปีด
– กำลังสูงสุด 20 แรงม้า 8000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 18 นิวตันเมตร 7000 รอบ/นาที
– โช๊คหน้า 225มม. ช่วงยุบ 8.85นิ้ว สวิงอาร์มโมโนช็อก 190 มม. ช่วงยุบ 7.48 นิ้ว
– ยางหน้า 2.75 – ขอบ21 (4PR) ยางหลัง 120 / 80 – ขอบ18
– เบรคหน้าดิสก์เดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
– เบรคหลังดิสก์เดี่ยว 220 มม. คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ
– ความจุเชื้อเพลิง 7.6 ลิตร
และหลังจากนั้นทาง Yamaha ก็พัฒนาต่อเนื่องมาเรื่อบๆจนถึงโมเดลล่าสุดของซีรี่ส์ SEROW
โดยใช้ชื่อรุ่นว่า Yamaha Serow 250 และ Cello 250 Final Edition ในปี 2020
Untitled
ทั้ง2รุ่นใช้เครื่องยนต์บล๊อคเดียวกัน 249cc 4จังหวะ 2วาล์วSOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
จะต่างกันก็ตรงลวดลาย สีสัน และสีล้อ สเปคที่เหลือก็เหมือนกันเกือบจะ 100% เลยก็ว่าได้

Yamaha Serow 250

Yamaha Cello 250


ราคาของมันถูกวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่น 588,500 เยน (ราคารวมภาษี) หรือประมาณ
170,000 บาทไทย ซึ่งเป็นราคาที่เอาเรื่องเลยทีเดียว แต่ไม่แพงเท่าไรนักสำหรับคนที่ชื่นชอบ
แต่เป็นเรื่องที่น่าเสียดายที่เจ้า Yamaha Serow 250 และ Cello 250 Final Edition
มันจะต้องปิดตำนาน เป็นรุ่นสุดท้ายของซีรี่ส์ หลังจากที่ Serow เคยโลดแล่นมากว่า 35 ปี
และอีกอย่างคือ “มันไม่เข้าไทย” นอกเสียจากว่าเราจะนำเข้ามาเองซึ่งไม่ใช่ความคิดที่ดีเท่าไร

 

Yamaha คลิ๊ก
Yamaha SEROW225 (XT225) คลิ๊ก
Yamaha SEROW225S คลิ๊ก
Yamaha SEROW225W คลิ๊ก
Yamaha SEROW225WE คลิ๊ก

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top