Yamaha Motocrosser “YZ series” 2020 7 Model YZ450F ออกแบบเครื่องยนต์และเฟรมใหม่เพื่อปรับปรุงพลังการต่อสู้

Yamaha Motor Co., Ltd., ปริมาณไอเสีย 64Cm 3 ～ 449Cm 3 เปิดตัวรถแข่ง มอเตอร์ครอส YZ series  2020  7 รุ่น ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม

“YZ450F” ผ่านการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

1) เครื่องยนต์ใหม่ที่ให้ทั้งน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูง

2) เฟรมใหม่ที่ให้ความเสถียรและการจัดการมิติสูง

3) เบรกใหม่ที่ปรับปรุงแรงเบรกและการควบคุมได้

4 ) พลังการต่อสู้ได้รับการปรับปรุงโดยใช้ “โหมดสวิตช์” ที่ช่วยให้สามารถเปลี่ยนลักษณะของเครื่องยนต์ได้แม้ในขณะขับขี่

นอกจากนี้เรายังนำสีและกราฟิกใหม่มาใช้กับทุกรุ่นนอกจากนี้ผลิตภัณฑ์นี้จะมีให้สำหรับการจองในเวลา จำกัด จาก 20 มิถุนายน 2019 ถึง 8 ธันวาคม 2019 ที่ “Yamaha Offroad Competition Model Dealer ปกติ”

YZ450F

Common color: Deep
Purplish Blue Solid E (Blue) MSRP: 1,058,400 เยน

YZ250F

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 874,800 เยน

YZ250

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 723,600 เยน

YZ125

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 615,600 เยน

YZ85LW

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 507,600 เยน

YZ85

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 496,800 เยน

YZ65

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต : 486,000 เยน

คุณสมบัติหลักของรุ่น 2020 “YZ450F”

1) เครื่องยนต์ใหม่ที่ให้ทั้งน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพสูง

เพื่อปรับปรุงพลังการต่อสู้มันติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่มีทั้ง “การปรับปรุงประสิทธิภาพ” และ “น้ำหนักเบา”

อัตราการบีบอัดได้เปลี่ยนจาก 12.8: 1 เป็น 13.0: 1 เนื่องจากลูกสูบและหัวสูบใหม่และห้องเผาไหม้ขนาดกะทัดรัด นอกจากนี้ลักษณะการส่งออกไอเสียบังได้รับการปรับปรุงโดยการปรับปรุงข้อกำหนดของแต่ละส่วนเช่นการเปลี่ยนมุมระหว่างไอดีและวาล์วไอเสียจาก 21.5 °ถึง 14.5 °และปรับพอร์ตไอดีให้เหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ยังมีการปรับขนาดแคมชาร์ปให้เหมาะสม และระยะห่างของเพลาข้อเหวี่ยงและแคมชาร์ปถูกทำให้สั้นลงประมาณ 5 มม. ฝาครอบวาล์วยังถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบา (ลดลง 310.5g เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) โดยการเพิ่มสัดส่วนของแมกนีเซียม

2) เฟรมใหม่ที่ให้ความแข็งแรงและมั่นคง

มีรางถังตรงและท่อแรงดึงเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีความหนาของผนังที่ได้รับการปรับปรุงและวัสดุตัวยึดเครื่องยนต์

ความหนาของรางถังด้านซ้ายและขวาเปลี่ยนจาก 2.5 มม. เป็น 2.0 มม. และความหนาของพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของท่อลงได้เปลี่ยนจาก 3.5 มม. เป็น 4.0 มม. ลดค่าความแข็งของเฟรมประมาณ 2 % นอกจากนี้สำหรับตัวยึดช่วงล่างเครื่องยนต์ด้านหลังได้เปลี่ยนจากวัสดุอลูมิเนียมธรรมดาขนาด 9.5 มม. เป็น 6 มม. และด้านหน้าได้เปลี่ยนจาก 8 มม. เป็น 8 มม. ด้วยการปรับสมดุลความแข็งแกร่งให้เหมาะสมพร้อมกับเฟรมมันทำให้เกิดพฤติกรรมของเครื่องจักรที่นุ่มนวลและประสิทธิภาพการวิ่งที่คล่องตัวในระหว่างการขับช่องว่างความเร็วสูง เมื่อรวมกับเอฟเฟกต์การตั้งค่าช่วงล่างก็จะสร้างความสมดุลระหว่างความเสถียรและความคล่องแคล่ว

3) เบรกที่ปรับปรุงด้วยแรงเบรกและการควบคุมที่ดีขึ้น

สำหรับเบรกหน้าขนาดลูกสูบคาลิปเปอร์ได้เพิ่มขึ้นจาก 22.65 มม. เป็น 25.4 มม. และความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 30% นอกจากนี้ผ้าเบรคใหม่ที่ขยายพื้นที่ 25% และช่วยเพิ่มเสถียรภาพของแรงเสียดทานและแผ่นดิสก์โรเตอร์ใหม่ที่ขยายพื้นผิวสัมผัสกับแผ่นเพิ่มขึ้น 16% ด้วยน้ำหนักเดียวกันกับแผ่นแบบดั้งเดิมและ แรงเบรกที่ทรงพลังตามอินพุตมันยอดเยี่ยมกว่าการควบคุม
นอกจากนี้เบรคหลังสามารถลดน้ำหนักได้ประมาณ 120 กรัมและปรับปรุงเสถียรภาพของแรงเบรกโดยการเปลี่ยนรูปร่างของคาลิปเปอร์เปลี่ยนรูปร่างดิสก์และปรับสมดุลความร้อน

4) “สวิตช์โหมด” ที่ให้คุณเปลี่ยนลักษณะเครื่องยนต์ขณะขับขี่

มีการเพิ่ม “สวิตช์โหมด” ใหม่ลงในที่จับด้านซ้ายเพื่อสลับไปมาระหว่างการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการกำหนดเวลาการจุดระเบิด Advance “power tuner” *เมื่อคุณสามารถปรับเครื่องได้2ประเภทได้อย่างอิสระตามการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์การแข่งขันและแน่นอนสภาพแวดล้อมแม้ในขณะที่เดินทางคุณสามารถเปลี่ยนลักษณะของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว
* Power tuner: ระบบที่ทำการจูนเครื่องยนต์ด้วยแอพพลิเคชั่นเฉพาะที่ดาวน์โหลดไปยังสมาร์ทโฟน

คุณสมบัติหลักของรุ่นปี 2020″YZ450F”

Registration model / motor engraving model	B2W3 / J345E
Overall length x width x height	2,185mm × 825mm × 1,285mm
Seat height	965 mm
Distance between axes	1,485 mm
Minimum ground clearance	330 mm
Vehicle weight	111 kg
Type of prime mover	Water-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve
Cylinder number array	Single cylinder
Total displacement	449 cm 3
Inner diameter x stroke	97.0mm x 60.8mm
Compression ratio	13.0: 1
Starting method	Self-operated
Lubrication method	Wet sump
Engine oil capacity	0.90L
Fuel tank capacity	6.2L (unleaded premium gasoline specified)
Intake / fuel system / fuel supply system	Fuel injection
Ignition system	TCI (transistor type)
Primary reduction ratio / Secondary reduction ratio	2.608 (60/23) /3.769 (49/13)
Clutch type	Wet, multi-plate
Transmission / shift system	Constant mesh type 5 speed / return type
Gear ratio	1st speed 1.928 (27/14) / 2nd speed 1.533 (23/15) / 3rd speed 1.300 (26/20) / 4th speed 1.090 (24/22) / 5th speed 0.952 (20/21)
Frame format	Semi-double cradle
Caster / Trail	26 ° 55 ‘/ 120mm
Tire size (front / rear)	80 / 100-21 51M / 120 / 80-19 63M (Front and rear tube type)
Braking device type (front / rear)	Hydraulic Single Disc Brake / Hydraulic Single Disc Brake
Suspension system (front / rear)	Telescopic / Swing arm (link type)

ดูอะไหล่แต่ง YZ450F ที่นี่