Yamaha Fabio Quartararo คว้าแชมป์ MotoGP

1245

Fabio Quartararo จาก “Monster Energy Yamaha MotoGP” คว้าอันดับที่ 4 ในการแข่งขัน Emilia Romagna GP ที่ประเทศอิตาลีเมื่อวันอาทิตย์ที่ 24 ตุลาคม และเป็นจุดสูงสุดของการแข่งขันชิงแชมป์โลก MotoGP ในปีแรกที่เข้าร่วมทีมโรงงาน คว้าตำแหน่ง โมโตจีพี

 

Quartararo พยายามดิ้นรนเพื่อคว้าอันดับที่ 5 ใน Qatar GP ซึ่งเป็นการเดบิวต์ของเขาในทีมโรงงาน และคว้าชัยชนะติดต่อกันใน Doha GP รอบที่ 2 และโปรตุเกส GP รอบที่ 3 ในรอบที่ 4 ของ Spanish GP เขาได้รับความทุกข์ทรมานจากการปั๊มแขน (อาการที่เรียกว่า ยกแขน) และต้องได้รับการผ่าตัดหลังจากนั้นไม่นาน แต่เขายังคงทำผลงานได้ดีหลังจากนั้นและชนะสามครั้ง (Italian GP, ​​​​Dutch GP , อังกฤษ) เขาได้รับรางวัลแปดโพเดียม (French GP, Italian GP, ​​​​German GP, ​​​​Dutch GP, Styria GP, British GP, San Marino GP, Americas GP) รวมทั้ง GP)

 

ด้วยความสำเร็จของ Quartararo ยามาฮ่ามอเตอร์จึงได้รับ 755 โพเดียมในระดับสูงสุดในปีครบรอบ 60 ปีของการมีส่วนร่วมใน Road Racing World Championship ในแง่ของตำแหน่งนักแข่ง Jorge Lorenzo เล่น MotoGP สามครั้ง (2010, 2012, 2015) และ Valenti Rossi ได้เล่นสี่ครั้ง (2004, 2005, 2008, 2009) ในรุ่น 500cc, Wayne Rainey (1990, 1991, 1992), Eddie Lawson (1984, 1986, 1988), Kenny Roberts (1978, 1979, 1980) สามครั้งและ Giacomo Agostini 1 ครองตำแหน่ง (1975) และ Quartararo คว้าแชมป์เป็นครั้งที่ 18

 

ด้วยความพยายามของ Quartararo และเพื่อนร่วมทีม “Monster Energy Yamaha MotoGP” และ Yamaha ยังคงต่อสู้เพื่ออันดับทีมและอันดับผู้สร้าง นอกเหนือจากตำแหน่งนักแข่งจนถึงรอบสุดท้ายของ Valencia GP แล้ว เขาจะทำให้ดีที่สุดกับ Quartararo และ Franco Morbidelli โดยตั้งเป้าที่จะคว้าตำแหน่ง Triple Crown รวมถึงทีมและผู้สร้าง

 

ความคิดเห็นจาก Yoshihiro Hidaka ประธานและ CEO ของ Yamaha Motor Co., Ltd.

ก่อนอื่นฉันขอแสดงความยินดีอย่างจริงใจกับ Quartararo สำหรับการคว้าแชมป์รายการนี้ ฉันรู้ว่าเขามีพรสวรรค์ในการเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของ YZR-M1 และแบ่งปันความฝันอันยิ่งใหญ่ของเรา และตอนนี้เขาได้ทำให้ความฝันของเขาเป็นจริงด้วยความพยายาม ความหลงใหล และการวิ่งที่น่าตื่นเต้นแต่สะอาดสะอ้าน ฉันประทับใจที่เราสามารถบรรลุเป้าหมายร่วมกันนี้ได้ การมีส่วนร่วมใน Grand Prix หล่อเลี้ยง DNA ของการแข่งรถในฐานะกิจกรรมดั้งเดิมของบริษัทของเรา และ DNA นี้ได้แทรกซึมเข้าไปในผลิตภัณฑ์ของเรา เรามีเป้าหมายที่ชัดเจนในการกลับไปสู่จุดสูงสุดของกรังปรีซ์ในฤดูกาลนี้ กับ Quartararo เขาชนะ 5 ครั้งและได้รับรางวัล 10 โพเดียม และสามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้เป็นครั้งแรกในรอบ 6 ปี นี่คือความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ และฉันภูมิใจที่ประสบความสำเร็จในการต่อสู้ที่ดุเดือด ในนามของยามาฮ่า เราขอขอบคุณอย่างจริงใจต่อผู้สนับสนุนและพันธมิตรทุกท่าน ไม่มีอะไรสามารถทำได้โดยปราศจากการสนับสนุนของคุณ แม้ในช่วงสองปีที่ยากลำบากเหล่านี้ของการแพร่กระจายของการติดเชื้อ coronavirus ใหม่ เขาก็สนับสนุนเราเสมอมา อันที่จริงชื่อนี้เป็นของคุณ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา มีความชัดเจนมากขึ้นว่า MotoGP และมอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ เป็นแหล่งของความมีชีวิตชีวาสำหรับแฟน ๆ หลายคน แม้ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก Grand Prix ก็เป็นแสงสว่างสำหรับหลาย ๆ คน ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณต่อแฟน ๆ ของเราทั่วโลกสำหรับการสนับสนุนอย่างไม่เปลี่ยนแปลงและสำหรับพนักงานของเราที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบที่โคโรนากำหนดอีกครั้งในปีนี้ พวกเขาห่างเหินจากครอบครัวมาหลายสัปดาห์แล้วและมุ่งมั่นที่จะเป็นแชมป์โลก 100% นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าทุกคนเสมอมา คำนี้เป็นคำที่แสดงถึงความพึงพอใจอย่างลึกซึ้งและความตื่นเต้นอย่างยิ่งที่คุณรู้สึกเมื่อพบกับบางสิ่งที่มีคุณค่าพิเศษ การคว้าแชมป์ในวันนี้ถือได้ว่าเป็นช่วงเวลาหนึ่ง และกลายเป็นงานสำคัญที่นำความสุขมาสู่หลาย ๆ คนเมื่อ Quartararo และแฟน ๆ ของเราเติบโตขึ้น

 

ความคิดเห็นจาก Lin Jarvis กรรมการผู้จัดการYamaha Motor Racing

ขอแสดงความยินดีกับ Quartararo สำหรับการคว้าแชมป์รายการ Emilia Romagna GP โดยเร็วที่สุด เรารู้จักพรสวรรค์ของเขาเป็นอย่างดีจึงขอให้เขาเข้าร่วมทีมโรงงานในปีนี้ เขาไม่เพียงทำตามความคาดหวังของเราเท่านั้น แต่ทำได้เกินคาด Quartararo ใฝ่ฝันที่จะเป็นนักบิดในโรงงานมาโดยตลอดและมีความหวังอันยิ่งใหญ่สำหรับอนาคต แต่การเปลี่ยนแปลงทีมอาจเป็นเรื่องที่น่ากลัว ขณะปรับตัวเข้ากับทีมใหม่ ฉันต้องรับมือกับแรงกดดันจากสื่อให้กลายเป็นผู้ขับขี่ในโรงงาน อย่างไรก็ตาม เขาผสมผสานเข้ากับทีมได้อย่างง่ายดายและชนะ Doha GP และ Portuguese GP ด้วย YZR-M1 สเปคโรงงาน ในเวลานี้ ฉันมั่นใจว่ามันจะเป็นฤดูกาลพิเศษ แต่ฉันมีปัญหามากมายที่ Spanish Grand Prix ต่อไปนี้ เพื่อที่จะแก้ไขการปั้มแขน ฉันต้องเข้ารับการผ่าตัดในช่วงเวลาที่สำคัญมากสำหรับผู้สมัครรับตำแหน่ง สิ่งนี้คาดว่าจะสร้างความเสียหายทางจิตใจอย่างมาก แต่เขาก็ยังไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ จากนั้นเขาก็กลับมาในการแข่งขันครั้งต่อไปและต่อสู้เพื่อโพเดียม เราประทับใจในความแข็งแกร่งทางจิตใจของเขา ยกเว้นอันดับที่ 13 ของ Spanish Grand Prix ซึ่งถูกปั๊มแขน เขาไม่ได้ตกต่ำกว่าอันดับที่ 8 แม้ว่าเขาจะมีรูปร่างไม่ดีก็ตาม จนถึงตอนนี้ ฉันยังทำไม่เสร็จนอกช่วงคะแนน จากผลลัพธ์เหล่านี้ Quartararo ทำทุกอย่างในอำนาจของเขาเพื่อจัดการตัวเองโดยไม่ต้องกดดันในการคว้าแชมป์ พวกเขาต่อสู้อย่างยุติธรรมด้วยพรสวรรค์และทักษะที่บริสุทธิ์ และเอาชนะคู่ต่อสู้ของพวกเขาได้ และเหนือสิ่งอื่นใด เรามุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องเพื่อชัยชนะ การปรับปรุง และสนุกสนานไปพร้อม ๆ กัน นี่คือความสามารถที่ยอดเยี่ยมของ Valentino Rossi นักบิดที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของ Yamaha ชื่อนี้เกิดขึ้นได้จากการผนึกกำลังของ Quartararo ทีมและยามาฮ่า เป็นเรื่องพิเศษ ฉันขอขอบคุณและขอแสดงความยินดีกับทีมงาน Monster Energy Yamaha MotoGP ที่ร่วมงานกับ Quartararo วิศวกรของแผนกพัฒนามอเตอร์สปอร์ตของ Yamaha ในญี่ปุ่น และพนักงาน Yamaha Motor Racing ในยุโรป ผลงานที่ยอดเยี่ยมของ Quartararo เป็นผลมาจากความพยายามของพวกเขา ตำแหน่งของทีมและผู้สร้างยังไม่ได้รับการตัดสิน แต่เราจะทำให้ดีที่สุดในสองเผ่าพันธุ์ที่เหลือ

 

Monster Energy Yamaha MotoGP Rider Fabio Quartararo ความคิดเห็น

ฉันยังไม่อยากเชื่อเลย! ฉันพูดไม่เก่งแต่ฉันแค่แปลกใจ อีกหน่อยคงได้คุยกันอีกเยอะ ตอนนี้ฉันรู้สึกเหมือนอยู่ในความฝัน! กับครอบครัวของฉัน ฉันแน่ใจว่าคุณจะสนุกกับความสุขนี้ในคืนนี้และจนกว่าจะสิ้นสุดฤดูกาล แน่นอน ฉันไม่ต้องการให้ Bagnaia จบการแข่งขันด้วยวิธีนี้ ฉันดีใจจริงๆ ที่เขาปลอดภัย ฉันกลายเป็นแชมป์ แต่ตอนนี้ฉันพูดไม่ได้ ไม่มีน้ำเหลือให้ร้องไห้ อย่างไรก็ตาม ฉันรู้สึกดีมาก แต่ฉันไม่สามารถแสดงความรู้สึกนั้นได้ ครอบครัวของฉันส่วนใหญ่และยืนอยู่บนโพเดียมกับครอบครัวของฉันบนสนามแข่ง … ตอนนี้ฉันหาคำพูดไม่ได้ MotoGP มีประวัติอันยาวนานมาก ฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นแชมป์ฝรั่งเศสคนแรก มันยังยอดเยี่ยมสำหรับ Yamaha ฉันห่างหายจากชื่อนี้มาตั้งแต่ปี 2015 แต่วันนี้ฉันกลับมาได้อีกครั้ง ฉันรู้สึกดี!

 

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ คว้าแชมป์โมโตจีพี

เรามองย้อนกลับไปถึงเรื่องราวความสำเร็จของ Quartararo ผู้ชนะตำแหน่ง MotoGP ในปีแรกของเขาในฐานะทีมโรงงานด้วยความเร็ว การวิ่งที่เต็มที่ และจิตใจที่เข้มแข็งในการเอาชนะความยากลำบากตั้งแต่เปิดตัวใน World Championship ใน Moto3 ในปี 2015

 

Quartararo ผู้ชนะการแข่งขัน Moto3 ของ FIM CEV ในปี 2013 และ 2014 เริ่มเข้าร่วม Moto3 เมื่ออายุ 15 ปีในปี 2015 เขาเป็นผู้สมัครชิงแชมป์จากครั้งนั้น และเมื่อเขาได้รับรางวัลแท่นเป็นครั้งแรกในรอบที่สองของ Americans GP เขาได้ขึ้นโพเดียมอีกครั้งที่ Dutch GP แม้ว่าเขาจะพลาดช่วงจบฤดูกาลเนื่องจากอาการบาดเจ็บที่ข้อเท้า แต่เขาก็สู้ได้ดีกับอันดับที่ 10 ในการจัดอันดับ แม้ว่ามันจะไม่ราบรื่นนัก แต่ก็ให้ผลลัพธ์ที่ทำให้เราตั้งตารออนาคต

 

ในปี 2559 เขาเข้าร่วมใน Moto3 และอยู่ในอันดับที่ 13 ตั้งแต่ปี 2017 เราก้าวขึ้นสู่ Moto2 และคว้าอันดับที่ 13 ด้วย ไม่มีพวกเขาอยู่บนโพเดี้ยม แต่พวกเขาก็เข้าสู่ Moto2 ในปี 2018 เช่นกัน โดยได้รับตำแหน่งโพลและชัยชนะใน Moto2 ที่ Catalunya GP และอันดับที่ 2 โพเดียมและอันดับที่ 10 ในการจัดอันดับที่ Dutch GP .. นอกจากนี้ ในเดือนสิงหาคมของปีนี้ มีการประกาศว่า Franco Morbidelli จะเข้าร่วม “PETRONAS Yamaha SRT” ซึ่งจะเริ่มใหม่ในฐานะทีมดาวเทียม Yamaha ตั้งแต่ปี 2019

 

ในปี 2019 เขาได้รับรางวัลเจ็ดโพเดี้ยมและ 6 โพลโพเดียม พิสูจน์ความเหมาะสมของเขาสำหรับ MotoGP และในที่สุดก็ได้อันดับหนึ่งใน Rookie of the Year โดยรวมไรเดอร์อิสระ เขาทิ้งสถิติที่ยอดเยี่ยมไว้ที่ 5 ในการจัดอันดับ

 

ในปี 2020 ฤดูกาลจะเริ่มในเดือนกรกฎาคมเพื่อตอบสนองต่อการขยายตัวของการติดเชื้อ coronavirus ใหม่ทั่วโลก เขาได้รับชัยชนะครั้งแรกใน MotoGP ในรอบที่ 2 และชนะติดต่อกันในรอบที่ 3 และประสบความสำเร็จเป็นครั้งที่สามในรอบที่ 9 Catalunya GP เราไม่สามารถรักษาโมเมนตัมนี้ไว้จนจบได้ แต่แถวหน้าใช้งานได้ทั้งหมด 9 ครั้ง รวม 4 ตำแหน่งโพลใน 14 เผ่าพันธุ์ และความมั่นคงในการคว้าแชมป์ก็กลายเป็นประเด็นปัญหา

 

จากนั้นในปี 2564 เขาได้สืบทอดตำแหน่งต่อจากวาเลนติโน รอสซี ซึ่งเขาชื่นชม และเข้าร่วม “Monster Energy Yamaha MotoGP” เพื่อเริ่มต้นฤดูกาลที่สามของเขาใน MotoGP ท่ามกลางความคาดหวังที่เพิ่มขึ้น เขาได้เดบิวต์โรงงานในอันดับที่ 5 ในการแข่งครั้งแรก และไม่พอใจกับสิ่งนี้ เขาชนะทีมโรงงานเป็นครั้งแรกใน Doha GP ในสัปดาห์ต่อมาและชนะรายการ Portuguese GP ติดต่อกัน ใน Spanish GP ต่อไป เขาถูกปั๊มแขน (ยกแขนขึ้น) ขณะวิ่งขึ้นไปเพื่อมุ่งสู่ชัยชนะครั้งที่สาม แต่เขาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยการผ่าตัดและคว้าตำแหน่งที่สามใน French GP เพียงหนึ่งสัปดาห์ต่อมา

 

นอกจากนี้ เขาจบ GP ของอิตาลี ซึ่งว่ากันว่าเข้ากันไม่ได้กับ YZR-M1 โดยได้แชมป์ แต่ในรายการ Catalunya GP ต่อไป ในขณะที่รับธงตาหมากรุกในอันดับที่ 3 เขาก็ถอยกลับไปอยู่อันดับที่ 6 เนื่องจาก สองจุดโทษ 3 วินาที Quartararo เอาชนะความท้าทายเหล่านี้และจบครึ่งแรกของฤดูกาลด้วยอันดับ 3 ในรายการ German GP และชัยชนะที่ 4 ของฤดูกาลใน Dutch GP

 

ในการแข่งครั้งแรกของครึ่งหลังของฤดูกาล Styria GP ยังคงนิ่งและจบที่ 3 แม้ว่าธงสีแดงจะปรากฏในช่วงแรกๆ ในการจัดอันดับ ผู้นำได้รับการขยายเป็น 40 คะแนน ในรายการ Austrian Grand Prix ในสัปดาห์ต่อมา ฝนเริ่มตกโดยเหลือเวลาอีกสามรอบ และถึงแม้เขาจะถอยกลับไปที่อันดับที่ 14 โดยแลกกับเครื่องเปียก เขาก็ได้คะแนนในอันดับที่ 7 อย่างต่อเนื่องด้วยการวิ่งอย่างสงบ สองสัปดาห์ต่อมา ที่ British Grand Prix เขาควบคุมการแข่งขันได้อย่างสมบูรณ์เพื่อคว้าชัยชนะครั้งที่ห้าของเขาและนำไปสู่ ​​65 แต้ม Aragon GP ต่อไปนี้ แม้จะถูกบังคับให้ต้องดิ้นรน ได้คะแนน 8 แต้มเป็นอันดับที่ 8 และรักษาตำแหน่งสูงสุดไว้ได้

 

ในรอบที่ 14 ของ San Marino GP เขายังคงชาร์จต่อไปจนจบทั้ง 27 รอบและเข้าเส้นชัยที่ 2 แต่ด้วยการขึ้นโพเดี้ยมนี้เป็นลมหางสำหรับรอบต่อไป ในรอบที่ 15 ของ Americas GP เขาได้วิ่งเต็มที่ ที่คอยดูแลด้านหลังขณะไล่ตามอันดับที่ 2 เป็นผลให้ช่องว่างกับอันดับที่ 2 ในการจัดอันดับเพิ่มขึ้นเป็น 52 คะแนนและ Emilia Romagna GP ซึ่งได้รับการต้อนรับจากแชมป์ก็เสร็จสมบูรณ์ในอันดับที่ 4 และเป็นครั้งแรกที่ Yamaha ชนะ MotoGP ซึ่งรวมเป็นครั้งที่ 18 ด้านล่าง

 

ข้อมูลการแข่งขัน

การปรากฏตัวครั้งแรกของ Grand Prix: 2015 / Qatar GP (Moto3)
ชัยชนะครั้งแรกของ Grand Prix: 2018 / Catalunya GP (Moto2)
หมายเลขชัยชนะของ Grand Prix: 9 ครั้ง (MotoGP: 8 ครั้ง, Moto2: 1 ครั้ง)
จำนวนการขึ้นโพเดียม: 24 ครั้ง (MotoGP : 20 ครั้ง, Moto2: 2 ครั้ง, Moto3: 2 ครั้ง)
จำนวนการสตาร์ทต่ำด้านหน้า: 43 ครั้ง (MotoGP: 36 ครั้ง, Moto2: 5 ครั้ง, Moto3: 2 ครั้ง)
จำนวนการเข้ายึดตำแหน่งโพล: 18 ครั้ง (MotoGP: 15 ครั้ง, Moto2 : 1 ครั้ง, Moto3: 2 ครั้ง)
หมายเลขการยึดสายที่เร็วที่สุด: 10 ครั้ง (MotoGP: 8 ครั้ง, Moto2: 2 ครั้ง)
แชมป์โลก: 1 ครั้ง (2021 / MotoGP: 1 ครั้ง)

 

ข้อมูลคะแนนที่ได้รับชัยชนะและการจัดอยู่ในลำดับ

2021: World Championship MotoGP Champion (267 points)
2020: World Championship MotoGP Ranking 8th (127 points)
2019: World Championship MotoGP Ranking 5th (192 points)
2018: World Championship MotoGP Ranking 10 (138 points)
2017: 13th in the World Championship อันดับ Moto2 (64 คะแนน)
2016: อันดับที่ 13 ใน World Championship Moto3 อันดับ (83 คะแนน)
2015: อันดับที่ 10 ใน World Championship Moto3 อันดับ (92 คะแนน)

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top