Yamaha “CYGNUS-X” ลาย Limited MotoGP แบบ YZR-M1

  • 16/04/2020

  •  298 views

Yamaha Motor มันคือเครื่องจักรกลแข่งแบบ YZR-M1 ที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP CYGNUS-X เป็นสกู๊ดเตอร์ที่มีเครื่องยนต์ 4จังหวะ SOHC 4 วาล์ว 124 ซีซี เป็นลาย Limited "CYGNUS-X" Monster Energy Yamaha MotoGP Edition" จะวางจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 10 กันยายนด้วยจำนวน จำกัด 1,300 คัน

"CYGNUS-X" มีสไตล์สปอร์ตและล้ำสมัยเช่นไฟหน้าไฟหน้าแบบ LED ที่ไม่ต้องกลัวใครและไฟส่องสว่างแบบ LED ไกด์นำทางรวมไปถึงการส่งออกที่ทรงพลังในพื้นที่จริงของเมืองและประสิทธิภาพการวิ่งที่ยอดเยี่ยมThe "CYGNUS-X" has a sporty and advanced style such as a fearless front face and light guide type LED tail lamps, as well as powerful output characteristics in the practical area of ​​the city, and excellent running performance.

"Monster Energy Yamaha MotoGP Edition" is based on the standard model,

1) สีภายนอกกับ Yamaha Racing Blue ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการแข่งขัน

2) กราฟิกของ Monster Energy Yamaha ที่สร้างอิมเมจ "YZR-M1"

3) ตราสัญลักษณ์สีทอง

4) ด้านหน้าสีทองและคาลิปเปอร์เบรคหลัง

5) ระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงสีเหลือง

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นที่ Yamaha Motor Taiwan ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของ บริษัท

"CYGNUS-X" Monster Energy Yamaha MotoGP Edition

Black metallic X (black)

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต
340,200 เยน 

แผนการตลาด

จำกัด อยู่ที่ 1,300 หน่วย (ในประเทศ)

ข้อกำหนดหลัก

Approved model / Motor engraving model 2BJ-SED8J / E31CE
Overall length x width x height 1,890 mm x 690 mm x 1,120 mm
Seat height 775 mm
Distance between axes 1,305 mm
Minimum ground clearance 115 mm
Vehicle weight 119 kg
Fuel consumption rate * 1 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism registered value
Fuel efficiency value * 2		 43.3km / L (60km / h) with 2 passengers
WMTC mode value (class) * 3 37.3km / L (Class 1) with 1 passenger
Type of prime mover Air-cooled, 4-stroke, SOHC, 4 valves
Cylinder number array Single cylinder
Total displacement 124 cm³
Inner diameter x stroke 52.4 mm x 57.9 mm
Compression ratio 10.0: 1
Maximum output 7.2kW (9.8PS) / 7,500r / min
Maximum torque 9.9N・m(1.0kgf・m)／6,000r/min
Starting method Self-operated
Lubrication method Wet sump
Engine oil capacity 0.90L
Fuel tank capacity 6.5L ("Unleaded regular gasoline" designation)
Fuel supply system Fuel injection
Ignition system TCI (transistor type)
Battery capacity / model 12V,6.5Ah(10HR)／GT7B-4
Primary reduction ratio / Secondary reduction ratio 1.000／10.400 (39/15×44/11)
Clutch type Dry, centrifugal, shoe
Transmission / shift system V-belt type continuously variable / automatic
Gear ratio 2.500-0.768: continuously variable
Frame format backbone
Caster / Trail 27°00′／90mm
Tire size (front / rear) 110 / 70-12 47L / 120 / 70-12 51L (front and rear tubeless)
Braking device type (front / rear) Hydraulic Single Disc Brake / Hydraulic Single Disc Brake
Suspension system (front / rear) Telescopic / Unit swing
Headlamp bulb type / Headlamp LED／LED

*1：อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นค่าภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต่าง ๆ เช่นสภาพแวดล้อมในการใช้งาน (สภาพอากาศสภาพการจราจรติดขัด ฯลฯ ) วิธีการขับขี่สภาพรถ (อุปกรณ์ข้อมูลจำเพาะ) และสภาพการบำรุงรักษา
*2：ค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคงที่คืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจริงที่วัดที่ความเร็วรถคงที่
*3：ค่าโหมด WMTC เป็นค่าที่คำนวณได้จากผลการทดสอบก๊าซไอเสียที่วัดในโหมดการขับขี่ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลรวมถึงการเริ่มต้นการเร่งความเร็วการหยุด ฯลฯ การเรียนการขับขี่จะจำแนกตามการกระจัดและความเร็วสูงสุด

ดูอะไหล่ CYGNUS-X ที่นี่

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

ข่าวยอดนิยม

รุ่นยอดนิยม

  1. HONDA CB150R

    CB150RHONDA CB150R

  2. HONDA X-ADV

    HONDAHONDA X-ADV

  3. HONDA PCX125

    HONDAHONDA PCX125

  4. YAMAHA M-SLAZ

    YAMAHAYAMAHA M-SLAZ

  5. HONDA CBR650F

    HONDAHONDA CBR650F

  6. KAWASAKI KSR110

    KAWASAKIKSR110

  7. HONDA CRF250 RALLY

    HONDAHONDA CRF250 RALLY

  8. SUZUKI V-STROM 650 (DL650)

    SUZUKISUZUKI V-STROM 650 (DL650)

  9. HONDA PCX150

    HONDAHONDA PCX150

  10. KAWASAKI Z1000 (Water-cooled)

    KAWASAKIKAWASAKI Z1000 (Water-cooled)

Return Top