Triumph กลับสู่การแข่งขันอย่างเป็นทางการเมื่อ DYNAVOLT TRIUMPH ประกาศเปิดตัวรุ่นใหม่ STREET TRIPLE 765 RS

210603_Triumph-Dynavolt_01-680x454

Triumph ได้ประกาศว่าจะร่วมมือกับ PTR เพื่อแข่งขันในรายการ British Superbike Championship ในฐานะ “Dynavolt Triumph” ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ประกาศเปิดตัวรุ่นใหม่ “Street Triple 765 RS” ซึ่งเป็นก้าวสำคัญ จุดมุ่งหมายคือการแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของประสิทธิภาพแชสซีของเครื่องยนต์ Triple 765cc และ Street Triple RS ในสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน

 

นักบิดในโรงงานสองคนที่สวมชุดสีประจำทีม Dynavolt Triumph ได้แก่ Kyle Smith อดีตนักแข่ง WSS ชาวอังกฤษ และ Brandon Paasch อดีตแชมป์ Motostar ชาวอังกฤษ

210603_Triumph-Dynavolt_02-680x454

210603_Triumph-Dynavolt_03-680x454

“Dynavolt Triumph 765” มีพื้นฐานมาจาก “Street Triple RS” และได้รับการยกย่องอย่างสูงในด้านการควบคุมรถระดับแนวหน้าและเครื่องยนต์ที่อัดแน่นด้วยแรงบิดที่ทำให้ดีอกดีใจ ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในการขายทั่วโลกหลังจากปรึกษากับ MSVR (MotorSport Vision Racing) และ Dorna WorldSBK Organization (DWO) แล้ว ก็ได้ช่วยสร้างสูตรซูเปอร์สปอร์ตใหม่ที่สามารถแข่งขันภายใต้เงื่อนไขเดียวกันสำหรับรูปแบบเครื่องยนต์ที่หลากหลายขึ้น ส่งผลให้มีศักยภาพสูงที่จะสามารถนำกลับไปพัฒนายานยนต์เพื่อการพาณิชย์และพัฒนาการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นได้

210603_Triumph-Dynavolt_04-680x454

210603_Triumph-Dynavolt_05-680x454

 

Steve Sargent Chief Product Officer ของ Triumph แสดงความคิดเห็น

210603_Triumph-Dynavolt_06_Steve-Sargent-454x680

เราได้รับโอกาสในการทดสอบการขยายรูปแบบต่างๆ ในการแข่งขันชิงแชมป์ และฉันคิดว่าปีนี้เป็นปีแห่งการทดสอบประสิทธิภาพ ถึงเวลาพิสูจน์แล้วว่าเรามีจักรยานยนต์ที่สามารถแข่งขันได้มากพอ ความทะเยอทะยานของเราไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ปีหน้าเราจะเข้าสู่ Supersport World Championship นี่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การแข่งรถระยะยาว และเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญมากในแง่ของการพัฒนารถแข่งจากรถเพื่อการพาณิชย์ เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับผู้ผลิตเช่น Triumph ที่จะมีจักรยานยนต์ที่ลูกค้าสามารถเยี่ยมชมโชว์รูม ซื้อจักรยานยนต์และอัปเกรดเป็นเครื่องแข่งรถได้จริง

 

เกี่ยวกับขุมพลังของ Street Triple RS

เราไม่ได้มีส่วนร่วมในโครงการนี้ตั้งแต่แรก เว้นแต่เราจะมั่นใจว่าพลังต่อสู้ของมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นของแท้ Street Triple เป็นรถสปอร์ตไบค์แบบเปลือย แต่นี่เป็นจักรยานยนต์แบบ Daytona ดังนั้น ในความเห็นของเรา นี่เป็นฐานที่ดีมากสำหรับรถแข่งในแง่ของเรขาคณิต ในแพ็คเกจเริ่มต้น คุณจะได้เครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม เช่น แชสซีที่ใช้สำหรับการแข่งขันและเครื่องยนต์สามสูบ 765 เราใช้เครื่องยนต์นี้ใน Moto2 มาสองสามฤดูกาลแล้ว ฉันคิดว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์นี้และประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วได้เปิดเผยพลังการต่อสู้ของเครื่องยนต์นี้เป็นแพ็คเกจ ฉันคิดว่าการผสมผสานของทั้งสององค์ประกอบ ทั้งเครื่องยนต์และแชสซี เป็นจุดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมจริงๆ

 

ฤดูกาล 2021
ฉันและหัวหน้าทีม Simon Backmaster ทั้งคู่ทำนายฤดูกาล 2021 จำเป็นต้องพูด เราทั้งคู่ไม่ได้คิดอะไรอื่นนอกจากการอยู่แถวหน้า แน่นอนว่า Simon ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มาก และเราภูมิใจที่บรรจุภัณฑ์ของเราสามารถทำได้ เรายังมีนักบิดสองคนที่สามารถดึงสมรรถนะออกมาได้ และสิ่งที่ Triumph สามารถทำได้บนสนามแข่งอย่าง Triumph! ฉันต้องการพิสูจน์มัน

 

หัวหน้าทีม Dynavolt Triumph Simon Backmaster ความคิดเห็น

210603_Triumph-Dynavolt_07_Simon-Buckmaster-454x680

ในนามของ PTR, Dynavolt และ Triumph ฉันภูมิใจในรถคันนี้มากและแทบรอไม่ไหวที่จะเริ่มการแข่งขัน แน่นอน ฉันมั่นใจ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความรู้สึกตึงเครียดเล็กน้อย นี่เป็นโครงการใหม่ แต่เราต้องพยายามเอาชนะให้ได้นี่คือเป้าหมายของเราในฤดูกาลนี้

 

ความคิดเห็นจากDynavolt Triumph Factory Rider Brandon Persh

การทัวร์โรงงานของ Number 96 Triumph เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม ฉันรู้สึกทึ่งกับเวลาและความพยายามในแต่ละรายละเอียด ทำให้ผู้ขับขี่มีความมั่นใจมากขึ้น หลังจากนั้น เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ได้พบและพูดคุยกับทีมงานและพบกับเครื่องแข่งรถ Dynavolt Triumph! ฉันจินตนาการถึงช่วงเวลานี้มาหลายเดือนแล้ว และมันน่าตื่นเต้นมากที่ได้เห็นทุกสิ่งที่ฉันจินตนาการไว้ในที่สุด การทดสอบจะเริ่มที่นี่เร็ว ๆ นี้ ฉันจดจ่ออยู่กับช่วงเวลานั้น ฉันไม่สามารถขอบคุณเพียงพอสำหรับการต้อนรับและการสนับสนุนของ Triumph ฉันหวังว่าทุกคนจะตื่นเต้นกับการประชุมครั้งนี้อย่างที่ฉันรู้สึก!

210603_Triumph-Dynavolt_08_Brandon-Paasch-454x680

ความคิดเห็นจากDynavolt Triumph Factory Rider Kyle Smith

หมายเลข 11 ฉันรู้สึกตื่นเต้นกับการเริ่มต้นของความท้าทายครั้งใหม่สำหรับฉันในการควบคุมเครื่องจักรใหม่และแข่งขันชิงแชมป์ใหม่ เมื่อฉันได้รับโทรศัพท์จากไซม่อน ฉันไม่ลังเลเลย เราแทบรอไม่ไหวที่จะเริ่มการทดสอบที่ Silverstone Circuit สำหรับการตั้งค่าพื้นฐาน เครื่องใหม่ของ Triumph เป็นเครื่องที่ยอดเยี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัย เมื่อก่อนเคยร่วมงานกับเจ้าหน้าที่ PTR ก็มั่นใจว่าทีมเราจะสู้ได้!

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top