Wayne Tassels ใช้บทสรุปของเขาในการคว้าชัยชนะในหมวด Superstock ของ RAC41-Chromeburner ในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship Bol d’Or ที่ตัดสินฤดูกาลเพื่อฉายแสงสปอตไลท์ให้กับ Grégory Fastré เพื่อนร่วมทีมของเขา

 

Fastré จากเบลเยียม ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากการชนด้วยความเร็วสูงระหว่างการฝึกซ้อมสำหรับ 24 Heures Motos ที่ Le Mans ในเดือนเมษายน และไม่ได้ลงแข่งตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา

 

หลังจากชัยชนะของ RAC41-Chromeburner ที่ขับเคลื่อนโดย Honda ที่ Circuit Paul Ricard เมื่อต้นเดือนนี้ ซึ่งเป็นครั้งแรกใน EWC Dutchman Tassels กล่าวว่า “ผมมีความสุขจริงๆ ที่เราคว้าชัยชนะครั้งนี้เพราะที่ Le Mans Grégory Fastré เพื่อนร่วมทีมของเราได้รับบาดเจ็บ ซึ่งค่อนข้างแย่ และสำหรับเขาในที่สุดเราก็ชนะ และฉันดีใจที่ได้ขึ้นโพเดียมที่นี่

 

“สำหรับเรา [Bol d’Or] เป็นการแข่งขันที่ดีมาก ส่วนที่ 2 ค่อนข้างยากสำหรับฉันโดยส่วนตัว แต่ฉันมีความสุขมากที่จักรยานยนต์ทำงานได้ดีและเพื่อนร่วมงานของฉัน Jonathan [Hardt] และ Chris [Leesch] ทำงานได้ดีมาก ”

 

นักแข่งชาวลักเซมเบิร์ก Leesch กล่าวเสริมว่า: “เป็นเรื่องดีมากที่ได้รับชัยชนะในวันครบรอบ 100 ปีของ Bol d’Or เราต่อสู้เพื่อสิ่งนี้มาเป็นเวลานาน เราได้โพเดียม และในที่สุด เราก็สามารถคว้าชัยชนะมาได้ ตามปกติแล้ว Honda Fireblade ทำงานได้ดีตลอดทั้งปี ซึ่งเรารู้จากปีที่แล้ว เราโชคดีที่มีมอเตอร์ไซค์ดีๆ ที่เข้ากับงาน และปล่อยให้เราดันไปจนสุดทางเพราะช่องว่างใกล้มากเมื่อเราไปถึงช่วงสุดท้าย รถมอเตอร์ไซค์วิ่งตลอดเวลา ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในการแข่งขันแบบ Endurance และมีความสุขมากกับประสิทธิภาพของ Fireblade ในสุดสัปดาห์นี้”

 

RAC41-Chromeburner คว้ารางวัลประเภท Superstock ใน Bol d’Or นำหน้า BMRT 3D Maxxess Nevers ในการพลิกกลับตำแหน่งจบฤดูกาลที่แล้ว โดย Pitlane Endurance ครองอันดับ 3 นอกจากทีมประจำทีมอย่าง Chris Leesch และ Wayne Tessels แล้ว RAC41-Chromeburner ยังคัดเลือก Jonathan Hardt เข้ารอบสุดท้ายด้วย

 

ชาวฝรั่งเศสเป็นส่วนหนึ่งของทีม BMRT 3D Maxxess Nevers ที่ได้รับเกียรติสูงสุด Bol d’Or Superstock ในปี 2564 และการรวมตัวของเขาดูเหมือนจะสร้างความแตกต่างให้กับทีม ซึ่งเอาชนะความหวาดกลัวในช่วงท้ายเมื่อไอเสียของฮอนด้าล้มเหลว

 

No Limits Motor Team, Falcon Racing, Énergie Endurance, JMA Racing Action Bike, Team 33 Louit April Moto, ADSS 97, Team Aviobike, Team 202 and TRT 27 Bazar 2 La Bécane เข้าเส้นชัยแล้ว แต่มีความผิดหวังสำหรับทีม LH Racing, National Motos Honda และ 3ART Best of Bike

 

OG Motorsport โดย Sarazin เป็นผู้นำจนกระทั่ง Alex Plancassagne ชนก่อน 02h50 เพื่อนำรถปลอดภัยออกมาในขณะที่มีการซ่อมแซมสิ่งกีดขวางข้างสนามแข่ง ในขณะที่ปัญหาทางกลไกในช่วงท้ายปฏิเสธทีม Superstock ที่ตั้งโพเดียมของทีม Wójcik Racing Team ใกล้จะเสร็จสิ้น

 

ทีมที่ 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore คว้าแชมป์ FIM Endurance World Cup แม้จะหลุดจากการแข่งขันเพื่อชัยชนะด้วยความล้มเหลวทางกลไก ซึ่งใช้เวลาหลายชั่วโมงในการแก้ไขและออกจากทีมใน P17 เมื่อเข้าเส้นชัย

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง