Suzuki เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่น GSX-R600 และ GSX-R750 ปี 2022 ในประเทศอเมริกา

1-12

GSX-R750 และ GSX-R600 ครั้งหนึ่งเคยเปิดตัวในญี่ปุ่นในฐานะรถย้อนกลับของ SUZUKI น่าเสียดายที่พวกเขาอยู่ภายใต้กฎข้อบังคับการปล่อยไอเสีย ครั้งสุดท้ายที่พวกเขาเปิดตัวในญี่ปุ่นคือสิ้นปี 2018 และ 2017 ตามลำดับ

 

อย่างไรก็ตาม ในอเมริกาเหนือที่ซึ่งกฎการปล่อยไอเสียมีความผ่อนคลายมากกว่าและมีอยู่ในตัวเอง GSX-R750 และ GSX-R600 ยังคงเป็นรุ่นที่มีจำหน่ายในท้องตลาดในสายผลิตภัณฑ์ ดังนั้น SUZUKI จึงเพิ่งเปิดตัว GSX-R600, GSX-R750 และ GSX-R750 R1000 เป็นสีมาตรฐานอเมริกันสไตล์ใหม่ในปี 2022

 

สุดยอดรถสปอร์ต 750cc ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน 36 ปี

ในปี 1985 SUZUKI ได้แนะนำแนวคิดของโมเดลรถแข่งเลียนแบบในสนามคลาส 750cc และเปิดตัว GSX-R750 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ต่อมา มันถูกใช้ใน Superbike World Championship (WSBK), American Motorcycle Championship ( AMA Superbike) และกิจกรรมอื่น ๆ หลังจากการแทนที่ของเครื่องยนต์สี่สูบถูก จำกัด ไว้ที่ 750cc Nanahan ได้กลายเป็นคลาสที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับจุดประสงค์ของการแข่งขันและเติบโตอย่างต่อเนื่อง

 

ในปี 1992 GSX-R750 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำและผ่านการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในช่วงเวลาสั้นๆ ในปี 1996 โครงสร้างหลักได้เปลี่ยนเป็นเฟรมลำแสงคู่ ในปีถัดมา GSX-R600 ก็ปรากฏตัวขึ้น เป็นรุ่นพี่ ทั้งสองใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งขันที่สำคัญเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและสายเลือดซุปเปอร์สปอร์ต

 

อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในปี 2547 ในขณะที่ Superbike World Championship (WSBK) ได้เพิ่มขีดจำกัดการกระจัดของรุ่นเครื่องยนต์สี่สูบเป็น 1,000cc MotoGP ก็เริ่มใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะขนาด 1,000cc คลาส 750cc ทันที เสียตำแหน่งในการแข่งขัน

 

เมื่อมองย้อนกลับไปที่ประวัติศาสตร์ของ GSX-R750 ตั้งแต่กำเนิดจนถึงไม่กี่ปีมานี้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเมื่อผู้ผลิตรายอื่นถอนตัวจากกลุ่มผลิตภัณฑ์รถซุปเปอร์สปอร์ต 750cc GSX-R750 ก็ได้ผลิตมาจนสุดทางแล้ว แต่ถึงแม้จะผ่านประวัติศาสตร์มายาวนานขนาดนี้ GSX-R750 และ GSX-R600 ซึ่งยังไม่ได้รับการแก้ไขเนื่องจากกฎการปล่อยไอเสียยังคงวางจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือเท่านั้น

 

อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ดูเหมือนว่าจะมีความกระตือรือร้นสำหรับรถสปอร์ตในคลาสนี้มากขึ้น ตัวอย่างเช่น Ninja ZX-6R ของ KAWASAKI (636cc) และ CBR600RR ของ HONDA ได้เปิดตัวรุ่นที่สอดคล้องกับกฎระเบียบการปล่อยมลพิษล่าสุด ตั้งหน้าตั้งตารอ SUZUKI สามารถเปิดตัว GSX-R600/R750 ได้ตามกฎข้อบังคับและกลับสู่ตลาดกระแสหลัก

 

คราวนี้ GSX-R750/GSX-R600 สไตล์อเมริกันในปี 2022 ค่อนข้างต่ำ (SUZUKI ยังไม่ได้ออกประกาศหรือข่าวใด ๆ ) เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้ว่า GSX-R750 และ GSX-R600 จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงใน โครงสร้างตัวถังและฐานราก แต่ทั้งคู่ได้ปรับปรุงชุดสีฉลองครบรอบ 100 ปีของ SUZUKI ที่วางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว (2020) ไม่เพียงแต่แฟริ่งส่วนล่างจะเปลี่ยนเป็นสีดำเท่านั้น และ “Z” ยังเพิ่มที่ด้านหลังของชื่อรถอีกด้วย และสีปกติเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเมทัลลิกไทรทัน / เงินเมทัลลิก Mystic (สีน้ำเงินสามสีเมทัลลิก / เงินเมทัลลิกสามสี) นอกจากนี้ยังมีสามสี ได้แก่ Glass Matte Mechanical Grey/Pearl Brilliant White (Matte Mechanical Grey/Pearl Brilliant White) และ Glass Blaze Orange / Glass Sparkle Black

 

เนื่องจาก GSX-R750 และ GSX-R600 มีรูปร่างและรูปลักษณ์ที่เกือบจะเหมือนกัน จุดสำคัญของทั้งสองคือโลโก้บนแฟริ่งเบาะนั่งและสีของท่อด้านนอกของตะเกียบหน้าคว่ำ (GSX-R750 เป็นสีทอง ท่อนอก GSX -R600 เป็นสีดำ)

 

นอกจากนี้ รถสปอร์ตรุ่นเรือธงของ SUZUKI รุ่น GSX-R1000 ยังได้เปิดตัวสีใหม่สไตล์ 2022 ในอเมริกาเหนือ ได้แก่ Metallic Matte Black No. 2 / Glass Matte Mechanical Grey (matt metallic black/matte mechanical grey), Metallic Matte Black No. 2 (สีดำด้านเมทัลลิก) ซึ่งเป็นสีใหม่

 

GSX-R600 ปี 2022 

GSX-R600ZM2_GUL_Diagonal-768x512-1

GSX-R600ZM2_GUL_Right-768x512-1

GSX-R600M2_CFS_Diagonal-768x512-1

GSX-R600M2_CFS_Right-768x512-1

GSX-R600M2_B9E_Diagonal-768x512-1

GSX-R600M2_B9E_Right-768x512-1

GSX-R750 ปี 2022

GSX-R600ZM2_GUL_Diagonal-768x512-1

GSX-R600ZM2_GUL_Right-768x512-1

GSX-R600M2_CFS_Diagonal-768x512-1

GSX-R600M2_CFS_Right-768x512-1

GSX-R600M2_B9E_Diagonal-768x512-1

GSX-R600M2_B9E_Right-768x512-1

GSX-R1000 ปี 2022

GSX-R1000AM2_CB8_Diagonal-768x512-1

GSX-R1000AM2_CB8_Right_Gallery_2400x1500-768x512-1

GSX-R1000AM2_YKV_Diagonal-768x512-1

GSX-R1000AM2_YKV_Right-768x512-1

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top