ประวัติของ Pirelli

Pirelli ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2415เป็นบริษัทที่มีรากฐานทางอิตาลีอันยาวนาน ซึ่งเป็นแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักทั่วโลกในด้านเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรม และคุณภาพของผลิตภัณฑ์

Pirelli มีต้นกำเนิดในปี 1872 ซึ่งเป็นปีที่ Giovanni Battista Pirelli ก่อตั้งห้างหุ้นส่วนจำกัด "GB Pirelli & C." ในมิลานเพื่อผลิตสินค้าประเภทยางยืดหยุ่น GB Pirelli & C. ถูกยุบกิจการและ Pirelli & C. ซึ่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัดได้ถูกก่อตั้งขึ้น ในปี

ปี 1873 โรงงานผลิตสินค้าประเภทยางแห่งแรกถูกสร้างขึ้นในมิลาน ต่อมาได้มีการเริ่มสายการผลิตหนังยางสำหรับรถม้า (1885) และยางสำหรับรถจักรยานรุ่นแรกได้เปิดตัว (1894) ซึ่งเป็นผลมาจากนวัตกรรมมากมายในการเตรียมวัสดุและการผลิตยาง

การพัฒนาและการขยายตัว 1900 - 1999

ในปีพ.ศ. 2444การผลิตยางรถยนต์ได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งควบคู่ไปกับการเติบโตที่เน้นปัจจัยสำคัญสองประการโดยเฉพาะ คือ การใส่ใจในการพัฒนาเทคโนโลยีของกระบวนการและผลิตภัณฑ์ และการสนับสนุนความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องในการแข่งขัน และการขยายตัวทางภูมิศาสตร์ที่แข็งแกร่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีแรกของปี 1900 การขยายตัวทางภูมิศาสตร์ของ Pirelli เริ่มต้นขึ้นด้วยการเปิดโรงงานในบาร์เซโลนา (สเปนในปี 1902) เซาแธมป์ตัน (อังกฤษในปี 1903) บัวโนสไอเรส (อาร์เจนตินาในปี 1917) มานเรซา (สเปนในปี 1924) และเบอร์ตันออนเทรนต์ (อังกฤษในปี 1928) ในช่วงหลายปีดังกล่าว กลุ่มบริษัทฯ ได้เสริมสร้างความมุ่งมั่นในการแข่งขัน โดยในปี 1907 รถยนต์ที่ใช้ยาง Pirelli คว้าชัยชนะในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกของสโมสรยานยนต์แห่งฝรั่งเศส

 

ในปี 1922 ห้างหุ้นส่วนจำกัด Pirelli & C. ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์มิลาน Società Italiana Pirelli ซึ่งเป็นผลจากการปรับโครงสร้างองค์กรของ Pirelli & C. ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กตลอดช่วงทศวรรษที่ 1920 ทำให้ Gruppo Pirelli กลายเป็นกลุ่มบริษัทอิตาลีแห่งแรกที่มีการซื้อขายหุ้นในตลาดสหรัฐฯ ในปี 1929โรงงานแห่งแรกในบราซิลได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งส่งผลให้ Pirelli ขยายกิจการไปทั่วประเทศ

 

หลังสงครามไม่นาน ยางสปอร์ต Superflex Stella Bianca รุ่นแรกและนวัตกรรมใหม่ก็ได้รับการคิดค้นและเปิดตัวขึ้น ยางรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในอิตาลีในช่วงทศวรรษที่ 1930 โดยยางรุ่นนี้ได้รับการติดตั้งดอกยางเสริมแรงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ในช่วงทศวรรษที่ 1940 ฐานที่มั่นของ Pirelli ในละตินอเมริกาได้นำไปสู่ความก้าวหน้าอีกขั้นด้วยการเปิดโรงงาน Santo André (1940) ตามมาด้วยโรงงาน Merlo ในอาร์เจนตินา (1955)

 

ในปี 1949ยาง Cinturato เริ่มมีการออกแบบและคิดค้นขึ้น โดยยางเรเดียล Pirelli เส้นแรกวางตลาดในปี 1953 คุณสมบัติหลักของยาง Cinturato คือแถบรัดที่แข็งแรงในวัสดุเรเดียลระหว่างโครงยางและดอกยาง ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมใหม่เมื่อเทียบกับยางในตลาด เนื่องจากยางรุ่นนี้มีระดับความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการสึกหรอที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ในปี 1959 การผลิตยาง Steelcord เริ่มต้นขึ้นที่โรงงาน Figline Valdarno (อิตาลี)

(Giovanni Battista Pirelli ผู้ก่อตั้ง)

ในช่วงทศวรรษที่ 1960 และ 1970ได้มีการก้าวไปอีกขั้นในการพัฒนาแผนยุทธศาสตร์ที่มุ่งเน้นการขยายตัวทางภูมิศาสตร์และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ในปี 1960 โรงงานต่างๆ ได้เปิดดำเนินการที่เมือง Patrassus (ประเทศกรีซ) และเมือง Izmit (ประเทศตุรกี) รวมถึงเมือง Gravataì (ประเทศบราซิล) ในขณะที่ในปี 1963 บริษัท Veith Gummiwerke AG ซึ่งเป็นบริษัทผลิตยางรถยนต์ที่มีฐานอยู่ในประเทศเยอรมนีได้ถูกซื้อกิจการ การพัฒนาด้านเทคโนโลยีได้เกิดขึ้นพร้อมกับการออกแบบยางล้อเตี้ย ซึ่งด้วยความรู้ความชำนาญที่ได้รับจากการแข่งรถ ทำให้ยางรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการด้านกำลังของรถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับนานาชาติได้

 

ซีรีส์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งมีการเปิดตัวยางรุ่น Super-low ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของกลุ่มในตลาดทั้งกีฬาและอุตสาหกรรม ในยุค 1970 มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งใหญ่ด้วยการเปิดตัว Cinturato P6, P7 และ P8

 

ในช่วงทศวรรษที่ 80 ผลลัพธ์ของความมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีที่เพิ่มมากขึ้นคือการเปิดตัวยางเรเดียลสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นแรก การขยายตัวทางภูมิศาสตร์ได้รับการเสริมสร้างด้วยการเปิดโรงงานในบราซิลที่เมืองซูมาเร (1984) และเฟย์รา เดอ ซานตานา (1986) รวมถึงการเข้าซื้อกิจการ Metzeler Kaotscuck AG ซึ่งเป็นบริษัทเยอรมันที่มีการผลิตยางรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก (1986) ซึ่งช่วยให้สามารถวางตำแหน่งการแข่งขันที่ดีขึ้นในส่วนนี้ ในปี 1988 การเข้าซื้อกิจการ Armstrong Tyre Company ซึ่งเป็นผู้ผลิตยางที่มีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา ทำให้การดำเนินการครั้งแรกจากหลายๆ ครั้งในการเข้าสู่ตลาดอเมริกาเหนือสำเร็จลุล่วง

 

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัท Pirelli ได้ดำเนินการตามแผนการปรับโครงสร้างองค์กรและการเงินที่ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก หลังจากตลาดถดถอยและการเข้าซื้อกิจการ Continental AG ที่ล้มเหลว ซึ่งบริษัทได้ลงทุนทรัพยากรทางเศรษฐกิจไปจำนวนมาก กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรสิ้นสุดลงในปี 1994 เมื่อแผนการขยายพื้นที่ทางภูมิศาสตร์กลับมาดำเนินการอีกครั้ง ในปี 1999 บริษัท Alexandria Tire Company SAE ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับใบอนุญาตด้านเทคโนโลยี Pirelli ของอียิปต์และเป็นผู้ผลิตยางเรเดียลสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารได้ถูกซื้อกิจการไป

ในปี 2000 Pirelli ได้ขายระบบภาคพื้นดินให้กับ Cisco และขายธุรกิจส่วนประกอบออปติกให้กับ Corning โดยธุรกรรมนี้มีมูลค่าประมาณ 5 พันล้านยูโร ในปี 2001 Pirelli ได้ซื้อหุ้นใน Telecom Italia SpAผ่าน Olympia และกลายเป็นผู้ถือหุ้นอ้างอิงจนถึงปี 2007

 

ในปี 2001 Pirelli ได้เริ่มผลิตยางโดยใช้เทคโนโลยี MIRS (Modular Integrated Robotized System) ซึ่งมีผลอย่างมากต่อกระบวนการผลิตยางของ Pirelli ในปี 2003 ได้มีการนำห้องเทคโนโลยีที่ใช้ CCM (Continuous Compound Mixing) มาใช้ทดสอบส่วนผสมและวัสดุใหม่ๆ

 

ในการค้นหาแพลตฟอร์มการผลิตแบบเลือกได้ Pirelli ต้องใช้กลยุทธ์กำลังการผลิตในประเทศที่มีอัตราการเติบโตสูงสุด ในปี 2004ได้มีการลงนามข้อตกลงร่วมทุนกับ Continental AG เพื่อผลิตเหล็กเส้นในโรมาเนีย ผ่านการร่วมทุนนี้ Pirelli ได้เข้าซื้อหุ้นควบคุม 80% ของหุ้นดังกล่าว และในปี 2005 ก็ได้มีการสร้างโรงงานในเมือง Slatina ขึ้นด้วย นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังได้เริ่มสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ถัดจากโรงงานดังกล่าว และในปี 2005 กลุ่มบริษัทได้เริ่มสร้างโรงงานผลิตยางรถยนต์ ซึ่งจะเริ่มดำเนินการได้ในเดือนเมษายน 2006

 

ในปี 2548บริษัท Pirelli ได้ขาย ธุรกิจ "Cavi e Sistemi Energia e Telecomunicazioni" (สายเคเบิล ระบบพลังงาน และโทรคมนาคม) ให้กับ Goldman Sachs บริษัทแห่งใหม่นี้มีชื่อว่า Prysmian SpA นอกจากนี้ ในปี 2548 บริษัท Pirelli ยังได้เปิดโรงงานผลิตยางแห่งแรกในประเทศจีนที่มณฑลซานตง ซึ่งเป็นพื้นที่ที่จะกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตของกลุ่มบริษัทในประเทศนี้

ในปี 2006 Pirelli ได้เปิดโรงงานผลิตยางรถยนต์แห่งแรกที่เมืองสลาตินา ประเทศโรมาเนีย ซึ่งจะมีการขยายโรงงานในปี 2011 ในปี 2008โครงการโรงงานอุตสาหกรรม Settimo Torinese ก็เริ่มต้นขึ้น โรงงานแห่งนี้เป็นผลจากการรวมโรงงานสองแห่งเข้าด้วยกัน และจะกลายเป็นโรงงานที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าที่สุดในกลุ่มบริษัททั้งหมด นอกจากนี้ การวิจัยเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยางก็ได้รับแรงผลักดันเช่นกัน และในปี 2009 ได้มีการเปิดตัว Cinturato P7 ซึ่งเป็นยางสมรรถนะสูงรุ่นแรกที่ยึดหลัก "ปรัชญาสีเขียว"

 

ในปี 2010 Pirelli ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงตัวเองให้กลายเป็น "บริษัทผลิตยางรถยนต์โดยเฉพาะ" โดยการเลิกกิจการ Pirelli Broadband Solutions และแยกตัวออกจาก Pirelli & C. Real Estate (ณ วันที่จดทะเบียน: Prelios SpA) ในปีเดียวกัน หลังจากก่อตั้งในปี 2009 มูลนิธิ Pirelli ได้ถูกจัดตั้งขึ้นเพื่อปกป้อง คุ้มครอง และเสริมสร้างมรดกทางประวัติศาสตร์ของ Pirelli ตลอดจนส่งเสริมวัฒนธรรมการประกอบการให้เป็นส่วนหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมของอิตาลี

 

ในเดือนมิถุนายน 2010 หลังจากผ่านไป 19 ปี Pirelli กลับมาสู่ Formula 1™ อีกครั้ง และกลายมาเป็นซัพพลายเออร์ยางรถยนต์เพียงรายเดียวตั้งแต่ปี 2011 นอกจากนี้ Pirelli ยังเคยเป็นซัพพลายเออร์ยางรถยนต์เพียงรายเดียวสำหรับการแข่งขัน Superbike World Championship ตั้งแต่ปี 2004 เช่นเดียวกับการแข่งขันชิงแชมป์แบรนด์เดียวอันทรงเกียรติ เช่น Ferrari Challenge ซึ่งเคยเป็นซัพพลายเออร์มาตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเมื่อ 25 ปีที่แล้ว และ Lamborghini Super Trofeo ซึ่งเคยเป็นซัพพลายเออร์ตั้งแต่ปี 2009 ซึ่งเป็นปีแรกของซีรีส์ชิงแชมป์ยุโรป

 

ในปี 2011 Pirelli ได้ขยายฐานการผลิตเข้าสู่ตลาดรัสเซียผ่านการร่วมทุนกับ Rostec (ในขณะนั้นคือ Rostekhnologii) และเสริมความแข็งแกร่งให้กับการดำเนินงานในอาร์เจนตินาโดยขยายโรงงาน Merlo ในปี 2012 Pirelli ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมทุนกับ Astra OtoParts เพื่อสร้างโรงงานผลิตยางมอเตอร์ไซค์ในอินโดนีเซีย ซึ่งจะเปิดดำเนินการในปี 2015นอกจากนี้ ในปี 2012 โรงงาน Silao ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของกลุ่มบริษัทในเม็กซิโก ได้เปิดดำเนินการ โดยมีจุดประสงค์เพื่อผลิตยางระดับพรีเมียมเพื่อส่งไปยังพื้นที่ NAFTA ในปี 2014 Pirelli ได้ขายธุรกิจสายเหล็กให้กับ Bekaert ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทชั้นนำของเบลเยียมในด้านเทคโนโลยีสำหรับการเปลี่ยนและหุ้มสายเหล็ก

 

ในเดือนมีนาคม2558 ผู้ถือหุ้น Camfin, LTI และ Coinv ได้ลงนามกับChemChina และบริษัทที่อยู่ภายใต้การควบคุม CNRC (China National Tire & Rubber Corporation, Ltd. (“ CNRC ”) ในข้อตกลงหุ้นส่วนอุตสาหกรรมระยะยาวที่เกี่ยวข้องกับ Pirelliโดยมีจุดประสงค์เพื่อทำให้แผนการพัฒนาของ Pirelli มั่นคงและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น อยู่ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ และบรรลุการบูรณาการธุรกิจยางรถยนต์เข้ากับกลุ่มอุตสาหกรรมของ CNRC และ Pirelli

ผ่านทาง Marco Polo Industrial Holding ซึ่งต่อมามีการควบรวมกิจการกับ Pirelli ในเดือนมิถุนายน 2559 ทั้งสองฝ่ายได้ส่งเสริมการเสนอซื้อหุ้นต่อสาธารณะในบริษัท ซึ่งจะถูกถอดออกจากตลาดหลักทรัพย์มิลานในเดือนพฤศจิกายน 2558

ระหว่างปี 2015ถึง2017 Pirelli มุ่งเน้นที่จะบรรลุวัตถุประสงค์ทั้งหมดที่ระบุไว้ในข้อตกลงความร่วมมือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อปรับปรุงระดับความเป็นอิสระของธุรกิจยางอุตสาหกรรม โดยคำนึงถึงการบูรณาการกับโครงการและการดำเนินการของ CNRC ในส่วนนี้ผ่านบริษัทที่ควบคุมอย่าง Aeolus (จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้) การแยกตัวออกจากกลุ่ม Pirelli จึงถูกตราขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 โดยการโอน Pirelli Industrial ให้กับผู้ถือหุ้น Marco Polo ดังนั้น Marco Polo จึงกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายเดียวของ Pirelli และผู้ถือหุ้นอ้างอิงของ Pirelli Industrial โดยเปลี่ยนชื่อเป็น Prometeon Tyre Group srl ซึ่งหุ้นทุน 52% ถือโดย Marco Polo (ผ่าน TP Industrial Holding SpA) ในขณะที่ High Grade Investment Management Limited ถือ 38% และ Aeolus Tyre ถือ 10% Aeolus เข้าร่วมใน Prometeon Tyre Group ตั้งแต่ปี 2016โดย Pirelli Tyre ขายหุ้น 10% ของทุนจดทะเบียนที่ชำระแล้วของ Pirelli Industrial ให้กับ Aeolus และ Pirelli Tyre ก็ซื้อหุ้น 80% ของทุนจดทะเบียนที่ชำระแล้วของ Jiaozuo Aeolus Tyre ควบคู่กันไป ซึ่งต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น Pirelli Tyre (Jiaozuo) Co., Ltd (ในขณะนั้น เป็นบริษัทที่ Aeolus เป็นเจ้าของทั้งหมด และดำเนินกิจการด้านการผลิตและทำการตลาดยางสำหรับผู้บริโภค)

 

Pirelli กลับมาสู่ตลาดหุ้นอีกครั้งในวันที่ 4 ตุลาคม 2560 หลังจากกระบวนการปรับโครงสร้างใหม่ซึ่งนำไปสู่การแยกส่วนธุรกิจอุตสาหกรรมและมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจผู้บริโภค พร้อมทั้งเสริมทักษะใหม่ๆ ผ่านการสร้างแผนกและธุรกิจใหม่ๆ (การตลาดผู้บริโภค ดิจิทัล วิทยาศาสตร์ข้อมูล ไซเบอร์ และเวโล)

---

ตอนนี้ สามารถสั่งซื้อ ยาง Pirelli ได้แล้วที่ Webike คลิ๊กลิงค์ด้านล่างได้เลย

>>> Pirelli <<<

• Pirelli, ของแต่งมอเตอร์ไซค์, มอเตอร์ไซค์คัสตอม, ยาง, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ, สินค้าใหม่