[ใหม่] Honda “GoldWing” เปิดตัวสีใหม่
- 24/11/2015
711 views
Honda ยี่ห้อที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายถึงรูปทรงที่สวยงาม ขับขี่สบาย อย่างเช่นครุยเซอร์ 1800cc “GoldWing” ตัวนี้ ซึ่งทำสีออกมาเป็นสองสีคือดำกับแดง เพื่อฉลองครบรอบ 40ปี ของรถรุ่นนี้ โดยจะเปิดตัววันที่ 25 พฤศจิกายน 2558 นี้แล้ว
ออกมาใหม่แล้วกับครุยเซอร์ขนาดใหญ่ “GoldWing” พร้อมสีใหม่
GoldWing ที่มีรูปร่างใหญ่แข็งแรงมี 6 สูบ ด้วยเครื่อง 1800cc ช่วงล่างที่ต่ำลงมาทำให้ทรงตัวได้ดีขึ้นซึ่งถือเป็นจุดเด่นของครุยเซอร์จาก Honda หน้ากากที่ผลิตออกมาของตัวนี้ก็ผ่านการวิจัยทั้งเรื่องของตัวหน้ากาก และแรงลมมาเป็นอย่างดี พร้อมทั้งกล่องข้างซ้าย และขวา ที่มีความจุเยอะ และสามารถใส่ของหนักได้ถึง 65 กิโลกรัมเลยทีเดียว ด้วยสิ่งนี้จะทำให้เวลาคุณขับรถออกไปไกลๆ อย่างทัวร์ริ่งจะกลายเป็นทริปที่สบายๆไปเลย นอกจากนั้นยังมีสีดำ ที่ให้ความรู้สึกเคร่งขรึม น่าเกรงขาม และอีกคันเป็นสีขาวไข่มุก ทำให้ดูดีที่มีทั้งคุณภาพ และประสิทธิภาพตัดกับคันแรกที่มีสีแดงโดดเด่น เตะตา
■ สี
<สีเข้ม>
ขาวไข่สุก
สีแดงเข้ม (สีใหม่)
<สองสี>
สีเงินเข้ม (สีใหม่)
■ เป้าการขาย (ในประเทศต่อปี)
300 คัน
■ ราคาจากผู้ผลิต
Gold Wing: 2,408,400 เยน (ราคาก่อนบวกภาษี 2,230,000 เยน)
Gold Wing (สองสี): 2,516,400 เยน (ราคาก่อนบวกภาษี 2,330,000 เยน)
■ สเปคหลัก
ชื่อที่เรียกกัน | Gold Wing | |
ชื่อรุ่น | Honda · EBL-SC68 | |
ยาว × กว้าง × สูง (mm) | 2,630 × 945 × 1,525 | |
ความยาวช่วงล้อ (mm) | 1,690 | |
ระยะห่างจากพื้น (mm) | 125 | |
ความสูงเบาะนั่ง (mm) | 740 | |
น้ำหนัก (kg) | 417 [425] | |
จำนวนที่นั่ง (คน) | Two | |
การเผาผลาญเชื้อเพลิง (km / L) | Ministry of Land, Infrastructure and Transport reported value
Teichi fuel consumption values |
20.0
(60 km / h Teichi traveling test value) |
วงเลี้ยว (m) | 3.3 | |
เครื่องยนต์ | SC47E · water-cooled 4-stroke OHC horizontally opposed six-cylinder | |
ปริมาตรกระบอกสูบ (cc) | 1,832 | |
ระยะการชักของกระบอกสูบ (mm) | 74.0 × 71.0 | |
อัตราเร่ง | 9.8 | |
กำลังไฟสูงสุด (kW [PS] / rpm) | 80 [109] / 5,500 | |
แรงบิดสูงสุด (N · m [kgf · m] / rpm) | 161 [16.4] / 4,000 | |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | Electronic <electronically controlled fuel injection system (PGM-FI)> | |
การติดเครื่อง | Self-service | |
ระบบการเผาไหม้ | Full-transistor battery ignition | |
การหล่อลื่น | Pumping splash combination formula | |
ความจุถังน้ำมัน (L) | twenty five | |
ระบบครัช | Wet multi-plate diaphragm spring | |
ระบบส่งกำลัง | Constant mesh 5-speed return | |
อัตราทดเกียร์ | 1 speed | 2.375 |
2-speed | 1.454 | |
3-speed | 1.068 | |
4-speed | 0.843 | |
Fifth | 0.685 | |
อัตราลดเกียร์ | 1.591 / 1.028 × 2.750 | |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล | 29 ° 50' / 109 | |
ยาง | before | 130 / 70R18M / C 63H |
rear | 180 / 60R16M / C 74H | |
ระบบเบรค | before | Hydraulic double disc |
rear | Hydraulic disc | |
ระบบโช๊ค | before | Telescopic |
rear | Swing arm (Pro-Link, Puroamu) | |
เฟรมรถ | diamond |
ข้อมูลแหล่งที่มา [ HONDA ]
Kijima ท้ายสั้น อุปกรณ์จับยึด แร็คหลัง และ ที่ล็อคหมวกกันน็อค สุดเท่ห์
135,000 แรงม้า ! รูปโฉมของเครื่องยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก วิ่งด้วยความเร็ว 1,600 กิโลเมตร