MV AGUSTA เปิดตัว RUSH 1000: Hyper Naked ที่พัฒนาขึ้นใหม่

  • 13/01/2020
  • 52 views
1

*สินค้าในภาพเป็นสเปคอิตาลี (พร้อมทั้งรายละเอียดการติดตั้ง)

MV AGUSTA ประกาศเปิดตัวรถจักรยานยนต์hyper naked ตัวใหม่“ RUSH 1000” จากต้นแบบเดิม BRUTALE 1000RR 1000.RUSH 1000 รวบรวมความน่าดึงดูดและไม่เหมือนใครของรถแข่งที่น่าตื่นเต้นที่จะนำคุณไปข้างหน้าได้เพียงไม่กี่ร้อยเมตรด้วยกับการแข่งขันในเวลาจำกัดตามนาฬิกาจับเวลา

RUSH 1000 เป็นรถจักรยานยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก มีวาล์วเรเดียล และก้านสูบไทเทเนียมเพื่อให้ได้ 208 แรงม้าเมื่อขับขี่บนถนน (ระบบท่อไอเสีย 212 แรงม้า ขึ้นไปไม่สามารถวิ่งบนถนนสาธารณะ) และ ECU รุ่นล่าสุด รุ่น hyper naked ซึ่งออกนอกขีดจำกัด ของmaxi naked และมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มีความน่าเชื่อถือและมีการควบคุมที่ดีที่สุดเกิดขึ้น

RUSH 1000

MSRP: around 38,000 USD

■ รายละเอียดสินค้า

ชุดไฟหน้าด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจจาก RVS # 1 รุ่นพิเศษ ที่ทำให้การออกแบบพิเศษและคุณสมบัติที่โดดเด่นยิ่งขึ้นของเทคโนโลยี ตัว LED เต็มรูปแบบที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานและเพิ่มความสุขในการขับขี่พร้อมกับฟังก์ชั่นเข้ากันได้ ไฟเฮดไลท์และกรอบวงกลมทำจากอัลลอยด์ CNC Machining ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (ตัวเลขควบคุมคอมพิวเตอร์) เพื่อการออกแบบและฟังก์ชั่นที่ดีขึ้น ครอบหลังของชุดไฟส่องสว่างทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้คาร์บอนไฟเบอร์ยังเบาะนั่งแบบมินิมอลลิสต์และแฟริ่งข้างท้าย ฝาถังทำจากอลูมิเนียมและมี CNC machining.

องค์ประกอบทั่วไปที่เป็นแรงบันดาลใจเบื้องหลังโมเดลนี้คือ วงล้อหลัง รูปลักษณ์ที่บ่งบอกความเป็นรถแดรกนั้นปรากฎให้เห็นได้ชัดเจนจากลายเส้นบนตัวรถ ขอบล้อหลังเป็นฟอร์จอลูมิเนียมถูกหุ้มด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาพร้อมรองรับสำหรับ optimal aerodynamic น็อตสำหรับล้อหลังด้านเดียวคืออลูมิเนียมอัลลอยด์พร้อม CNC machining ล้อหน้าได้ถูกนำมาใช้เป็นล้อก้านเพื่อลดน้ำหนักและความต่างของน้ำหนัก

การรวมชิ้นส่วนชุดท้าย ส่วนที่นั่งผู้ และไฟท้าย ถูกออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถจักรยานยนต์นี้ ระบบไอเสียพิเศษ (ไม่ใช่สำหรับถนนสาธารณะ) ทำด้วยมือจากไทเทเนียมและมีชิลด์ป้องกันความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์ การแม็พกล่องนั้นสำคัญต่อระบบไอเสีย ดังนั้นการไหลของไอเสียจึงสมบูรณ์และแสดงให้เห็นถึงพลังอันมหาศาล

RUSH 1000 นั้นมีความเป็นoriginalมากขึ้นกว่าเดิมด้วยเทคโนโลยีและการขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ BRUTALE 1000RR แบบอินไลน์สี่สูบที่ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบจุดระเบิดของ MVICS (ระบบควบคุมมอเตอร์และยานพาหนะรวม) มีหัวฉีดแปดตัว (สี่ตัวล่างผลิตโดย MIKUNI และสี่ส่วนบนที่ผลิตโดย MAGNETI MARELLI) ได้รับการติดตั้งเพื่อเพิ่มอัตราการไหล

ชุดควบคุมเครื่องยนต์ ELDOR EM2.0 ได้รับการติดตั้งตัวเรือนปีกผีเสื้อ MIKUNI (การขับขี่ด้วยลวดเต็ม) ไส้ดินสอได้รับการติดตั้งด้วยเทคโนโลยี“ เซ็นเซอร์ไอออน” การระเบิดและการควบคุมที่ไม่ตรงกัน

สำหรับการควบคุมแรงดึง มีแมพจัดการเครื่องยนต์สี่ประเภท (Sports, Race, Rain และ Custom) พร้อมการตั้งค่าแปดระดับและแพลตฟอร์มเฉื่อยที่ติดตั้งระบบควบคุมล้อ ระบบส่งกำลัง MV EAS 2.1 (Electronic Up and Down) ที่ไม่เสียดทานได้รับการปรับปรุงให้ใช้งานง่ายขึ้นและตอบสนองความเร็ว

คุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องยนต์แบบอินไลน์สี่สูบประกอบด้วยเพลาข้อเหวี่ยงใหม่และลูกสูบน้ำหนักเบาที่ออกแบบใหม่ ห้องเผาไหม้ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์แบบและมีวาล์วเรเดียลที่ออกแบบด้วยเทคโนโลยี F1

นอกจากนี้การเลือกโซ่ไทม์มิ่งกลางซึ่งเป็นแนวที่คุ้นชินของ MV AGUSTA ได้รับแรงบันดาลใจจาก MotoGP และสามารถลดผลกระทบของการบิดเพลาลูกเบี้ยวในระหว่างความเร็วสูง

ระบบกันสะเทือน (โช้ค,โช้คอัพและกันสะเทือนพวงมาลัย) มีการติดตั้งหน่วย OHLINS EC ที่มีการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของการบีบอัดไฮดรอลิกและการขยายตัว ในระบบนี้ผู้ขับขี่สามารถเลือกการตั้งค่าล่วงหน้าหรือการตั้งค่าด้วยตนเองเพื่อเพิ่มความสามารถของแชสซีตามการตั้งค่าของผู้ขับขี่และเงื่อนไขของหลักสูตร

ชุดพิเศษที่มาพร้อมกับรถจักรยานยนต์รวมถึงส่วนประกอบที่ครบครันเพื่อให้ RUSH 1000 มีคุณค่าและพิเศษยิ่งขึ้น สำรวจแอพ MV Ride ซึ่งเปิดโอกาสใหม่ ๆ คุณสามารถวางแผนบันทึกและแชร์การเดินทางด้วย RUSH 1000 ได้อย่างง่ายดาย

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถปรับแต่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถจักรยานยนต์ของคุณด้วยการสัมผัสเพียงไม่กี่ครั้งบนสมาร์ทโฟนของคุณ หากคุณต้องการแบ่งปันประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดกับ RUSH 1000 เพียงคลิกที่แอพ MV Ride คุณสมบัติการมิเรอร์ของแอพ MV Ride และแดชบอร์ดช่วยให้เข้าถึงคุณลักษณะการนำทางได้ง่าย

ข้อมูลเฉพาะภายใน * () ติดตั้งชุดพิเศษ

เครื่องยนต์ 4-stroke 4-cylinder 16-valve “DOHC”
ความจุเครื่องยนต์ 998cc
อัตราส่วนการบีบอัด 13.4:1
Bore x Stroke 79mm x 50.9mm
Maximum Output 208hp/13,000rpm (212hp/13,600rpm)
Maximum Torque 11.9kgm/11,000rpm
การจัดการเครื่องยนต์ ระบบจุดระเบิด MVICS (ระบบควบคุมมอเตอร์และมอเตอร์รวม)
4 โหมด (ปกติ, กีฬา, ฝน, กำหนดเอง), ระบบควบคุมแรงฉุดแบบปรับได้ 8 ระดับ,
EAS (Quick Shifter ขึ้น / ลง)
เกียร์ 6-speed
คลัตช์ Wet Multi-plate Clutch
ความยาวโดยรวม x ความกว้าง 2,080mm x 805mm
ฐานล้อ 1,415mm
ความสูงของเบาะ 845mm
น้ำหนักตัวรถ(ไม่รวมของเหลว) 186kg (184kg)
ความจุถังน้ำมัน 16L
โครง ท่อเหล็กกลม Trellis
สวิงอาร์ม สวิงอาร์มอลูมิเนียมด้านเดียว
โช๊คอัพหน้า OHLINS Nix EC 043mm Inverted Front Fork
โช๊คอัพหลัง OHLINS TTX Progressive Single Shock
ปั๊มเบรคหน้า BREMBO 4 ลูกสูบ Radial Mount Calipers
จานเบรคหน้า Φ320mm Floating Double Disc
ปั๊มเบรคหลัง BREMBO 2 Pistons Calipers
จานเบรคหลัง Φ220mm Single Disc
ล้อ หน้า/หลัง ด้านหน้า: ซี่ล้อด้านหลัง: ล้อฟอร์จอลูมิเนียม
ด้านหน้า 3.50“ x17” ด้านหลัง 6.00“ x17”
ขนาดยาง ด้านหน้า 120 / 70-17, ด้านหลัง 200 / 55-17
สี สีเทาเข้มเมทัลลิค, สีแดง Mamba, คาร์บอนเคลือบ, บรอนซ์โลหะ

Original Source [ MV AGUSTA ]

See Accessories of OHLINS
See Accessories of MIKUNI
See MV AGUSTA Moto Index Page

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top