KTM SX รุ่นปี 2017 จะมีการวางจำหน่ายเร็วๆนี้ !

08/06/2016
521 views

หลังจากปล่อยรุ่นใหม่เมื่อปีที่แล้ว สำหรับ SX ที่เปิดตัวมาพร้อมกับนวัตกรรมโช็ค WP AER 48 แบบคลาสสิคใหม่ บวกกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้านี้

แผนก R&D ของ KTM ในออสเตรียและอเมริกา ได้พัฒนาสำหรับรุ่นปี 2017 และอัพเดทรุ่น SX 250 ตัวล่าสุดแบบคลาสสิคพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่

จากข้อมูลของ KTM Motorsports ที่เริ่มในการผลิต โดยเฉพาะในอเมริกา ที่มีทีมสร้างเครื่องยนต์ที่ออกมาจากสนามแข่ง ที่ Ryan Dungey เป็นผู้ชนะ back-to-back 450 Supercross World Championship

สำหรับ KTM 450 SX-F ซึ่งเป็นรุ่น SX ดีกว่าที่เคย

ด้วยคุณลักษณะของรถ KTM บวกกับการออกแบบอย่างปราณีต เทคโนโลยีที่มีน้ำหนักเบาของเฟรมโครเมี่ยม เทคโนโลยีเบรค Brembo ดุมล้อน้ำหนักเบาที่ใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมในการทำ พร้อมวงล้อ Excel

ยาง Dunlop Geomax MX 3S พักเท้าแบบป้องกันฝุ่นเกาะ ระบบกรองอากาศแบบอัจฉริยะบอดี้ และดีไซน์ของรถที่ทำออกมาอย่างประณีต ทั้งหมดมีความสำคัญตั้งแต่เริ่มและเพิ่มมากขึ้น (ยกเว้น SX 125) ซึ่งเหมาะมากสำหรับเครื่องยนต์

KTM ได้ก้าวไปอีกขั้นหนึ่งอีกครั้งด้วยโมเดลล่าสุด สำหรับปี 2017 ซึ่งมีการปรับแต่งที่เหนือไปกว่าปีที่แล้วด้วยระบบกันสะเทือน สำหรับรถ 4 จังหวะ พร้อมกับฟังก์ชั่นการทำงานที่หลากหลายของแมพสวิทช์ติดแฮนด์บาร์ใหม่ ระบบกันสะเทือนใหม่และการติดตั้ง กราฟฟิคใหม่และรายละเอียดอื่นๆที่น่าตื่นเต้น

รุ่นใหม่ปี 2017

*รุ่น All new SX 250

*แมพสวิทช์แบบใหม่ที่มีหลายฟังก์ชั่นทำให้นักขับสามารถเลือกใช้งาน TC กับ LC ระดับอื่นๆได้โดยเลือกปรับจากแมพสวิทช์นี้

*รูปแบบใหม่ของตุ๊กตาแฮนด์สามชั้นเพื่อรองรับการทำงานของโช็ค

*ติดตั้งโช็คใหม่เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขี่

*ปั๊มลมที่ได้มาตรฐานสำหรับระบบโช็ค AER 48

*หน้าปัดวัดเวลา ช่วยในการเก็บบันทึกเพื่อการบำรุงรักษาอย่างแม่นยำ

*มีการเปลี่ยนโช็คภายนอก AER 48 เพื่อลดการเสียดสี และลดการสะเทือน อีกทั้งน้ำหนักเบาลงเหลือ 265 กรัม

*กราฟฟิคใหม่

*เบาะนั่งใหม่ช่วยให้ผู้ขี่นั่งสบายขึ้น

*ระบบไอเสียใหม่สำหรับ SX-F 450 บวกกับท่อใหม่ของ SX 250

*แผงยึดฝาสูบอะลูมิเนียมใหม่ สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ รุ่น SX

Joachim Sauer ผู้จัดการด้านอะไหล่ และอุปกรณ์ออฟโร้ดของ KTM กล่าวว่า “ปีที่แล้วเป็นรุ่นใหม่ของ SX แต่เราได้มองย้อนกลับไปถึงองค์ประกอบของมอเตอร์ไซค์ในแต่ละช่วง และตลอดเวลาเรามองหาว่าเราจะสามารถทำอะไรเพื่อให้มันดีขึ้น มีบางอย่างในการเปลี่ยนแปลง SX 2017 เพื่อประโยชน์ของผู้ขับขี่ ทั้งขณะขับ และไม่ได้ขับ เช่นเดียวกับรุ่น SX 250 ใหม่

แน่นอนด้วยข้อมูลที่เราได้รับมากมายจาก Motorsports กุญแจสำคัญสำหรับการก้าวไปข้างหน้าและเรายังสามารถอวดได้อีกสำหรับตำแหน่งแชมป์ของของ Ryan Dungey ใน FIM Supercross World Championship ความกระหายในการพัฒนาอย่างไม่เคยหยุดในแผนก R&D ของเรา และเรายังเชื่อว่าผู้ขี่จะได้รับประโยนช์จากการปรับแต่งของรถรุ่นปี 2017 อย่างแน่นอน”