KTM 990 DUKE เข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่! รูปลักษณ์ภายนอกที่ดุดันยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ทรงพลัง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ถือเป็นการเปิดตัวที่น่าตกใจ

  • 02/07/2024
  •  716 views

990 DUKE ดีไซน์สปอร์ตสุดล้ำเจเนอเรชั่นใหม่

KTM 990 DUKE เปิดตัวรูปลักษณ์ใหม่ของ DUKE พร้อมด้วยเส้นสายและองค์ประกอบการออกแบบที่รุนแรงยิ่งขึ้นบนเส้นตัวถัง การออกแบบไฟหน้า LED น้ำหนักเบาที่ออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ที่ดุดันของ KTM 990 DUKE

 

ในระหว่างวัน ไฟแสดงตำแหน่งจะปรับความสว่างโดยอัตโนมัติตามสภาพแสงโดยรอบ และไฟต่ำอัตโนมัติสามารถเปิดอยู่ครู่หนึ่งหลังจากสิ้นสุดการขับขี่แล้ว ไฟ LED ของ KTM 990 DUKE ไม่เพียงแต่ส่องสว่างในความมืดเท่านั้น แต่ยังเป็นเช่นนั้นอีกด้วย ยังใช้งานง่ายมาก

 

ตัวถังมีสองสีให้เลือก ได้แก่ สีดำและสีส้ม เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีของ DUKE

990 DUKE ได้เพิ่มระยะการกระจัดและกำลังที่ได้รับการอัพเกรด

990 DUKE มีเครื่องยนต์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า เครื่องยนต์สูบคู่ขนาน LC8c ขนาด 947 ซีซี มีแรงม้าและแรงบิดสูงสุด 90.5 kW/123 PS และ 103 Nm/10.5 kg-m กระบอกสูบคู่ที่เล็กที่สุดช่วยเพิ่มการควบคุมที่ยืดหยุ่นของ KTM 990 DUKE

 

ส่วนโค้งของเพลาลูกเบี้ยวที่ดุดันมากขึ้นและเวลาเปิดวาล์วที่นานขึ้นช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่ ในขณะที่ถังระบายความร้อนที่กว้างขึ้นและการไหลเวียนของอากาศที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อน ขณะเดียวกันก็มีการติดตั้งระบบไอเสียใหม่ซึ่งผลิตแรงม้าที่แข็งแกร่งกว่าเดิม

990 DUKE เฟรมและอุปกรณ์ใหม่

990 DUKE ใช้โครงท่อเหล็กที่พัฒนาขึ้นใหม่ และใช้ชิ้นส่วนปลอมแปลงจำนวนมาก นอกจากนี้ เฟรมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปยังรวมกล่องกรองอากาศและช่องอากาศเข้าไว้ใต้เบาะนั่ง และใช้แขนโยกหล่อแบบแรงโน้มถ่วงแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักในขณะที่ปรับปรุงความแข็งแกร่งและเสถียรภาพในการขับขี่

 

ระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือนอยู่ที่ 140 มม. (ด้านหน้า) และ 150 มม. (ด้านหลัง) และโช้คอัพหน้าใช้โช๊คหน้าแบบหัวกลับ WP Apex 43 มม. ที่ปรับได้เต็มที่ โช้คหน้าสามารถตั้งค่าการหน่วงการยุบตัวและการคืนตัวได้อย่างง่ายดาย และพรีโหลดได้ มี 5 ส่วน ปรับด้วยตนเองเพื่อให้เหมาะกับสภาพของผู้ขับขี่บนถนนต่างๆ โช้คหลังใช้โช้คหลัง WP Apex แบบช็อตเดียวที่มาพร้อมกับสปริงเชิงเส้นที่เบากว่า ผสมผสานกับการตั้งค่าที่พัฒนาขึ้นใหม่เพื่อให้การตอบสนองและความสบายที่มากขึ้น ยังสามารถปรับได้ 5 ระดับ เช่นเดียวกับการปรับพรีโหลดแบบแมนนวล

 

ในแง่ของการเบรก เบรกหน้าติดตั้งดิสก์ลอยคู่ขนาด 300 มม. และคาลิปเปอร์แบบเรเดียล 4 ลูกสูบตรงข้าม และด้านหลังติดตั้งดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. และคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สามารถใช้ร่วมกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อกได้ ABS และยังมีฟังก์ชั่น Supermoto ABS

990 DUKE มาพร้อมกับแผงหน้าปัด TFT ใหม่ และเพิ่มฟังก์ชันการควบคุมการเปิดตัว

990 DUKE ใช้แผงหน้าปัด TFT แบบออพติคัลบอนด์ขนาด 5 นิ้วใหม่ และได้รับการอัพเกรดเป็นซอฟต์แวร์กราฟิกและข้อความล่าสุด ช่วยให้ผู้ขับขี่เรียกดูฟังก์ชันต่างๆ ของรถได้เร็วขึ้น และลดจำนวนการคลิกลงอย่างมาก

 

เกจ TFT ยังทำงานร่วมกับคุณสมบัติเสริม KTM Connect ซึ่งช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับเกจผ่านสมาร์ทโฟนของคุณสำหรับการนำทาง เสียง และการโทร นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อ USB-C สำหรับชาร์จอุปกรณ์อัจฉริยะอีกด้วย

 

ในส่วนของโหมดกำลังมีโหมดการขี่ที่แตกต่างกันถึง 5 โหมด ในการตั้งค่า STREET ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จะมีแรงม้าเต็ม ระบบควบคุมการติดตาม และขีดจำกัดการลอยตัวของล้อหน้า รวมถึงการตอบสนองของคันเร่งที่ง่ายดาย

 

โหมด SPORT ให้การควบคุมคันเร่งที่คมชัดยิ่งขึ้นและช่วยให้ยางลื่นไถลได้บางส่วน ในขณะที่โหมด RAIN ให้การยึดเกาะสูงสุดและลดแรงม้าขึ้นอยู่กับสภาพถนนเปียก โหมด PERFORMANCE และ TRACK ที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยยกระดับสมรรถนะรอบด้านของ KTM 990 DUKE ไปสู่ระดับการแข่งขัน โดยให้ตัวเลือกในการปรับแต่งผู้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น และมุ่งเน้นไปที่การขับขี่แบบสปอร์ต

 

การเปิดใช้งานโหมด TRACK ที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะทำให้คอมพิวเตอร์ควบคุมการยึดเกาะของล้อหลังโดยไม่มีการแทรกแซง โดยให้ระบบควบคุมการลื่นไถล 10 ระดับ การตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดที่สุด และแม้แต่ระบบควบคุมป้องกันการยกล้อ 5 ระดับ

 

KTM 990 DUKE สามารถใช้ฟังก์ชันระบบควบคุมการเปิดตัวได้เมื่อออกตัวจากจุดสตาร์ทแบบยืน เพียงเลือกระบบควบคุมการออกตัว หมุนคันเร่ง และปล่อยคลัตช์เพื่อสตาร์ท

KTM 990 DUKE มาพร้อมกันถึง 2 สี KTM Orange และ KTM Black

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top