KTM เปิดตัว RC 8C จักรยานยนต์ที่เกิดมาเพื่อสนามจำหน่ายเพียง 100 คันเท่านั้น

010403aosroood0xho0etz.thumb_

KTM เปิดตัวรถจักรยานยนต์เตือนในเดือนกรกฎาคม เห็นได้ชัดว่าต้องการสร้างรถแข่งล้ำสมัยระดับ Moto2 จำนวน 100 คัน แม้ว่าข้อมูลที่ให้ไว้จะค่อนข้างหายาก แต่ก็มีเฟรมเดียวเป็นเบาะแส แต่มัน ก็เพียงพอที่จะทำให้แฟน KTM ส่วนใหญ่หลงใหล วันนี้มีการแสดงที่สร้างขึ้นด้วยมือนี้ให้แฟน ๆ และชื่อ RC 8C มาดูกันเลย!

 

1. แรงม้าสูงสุด 128hp และแรงบิดสูงสุด 101Nm
2. น้ำหนักรถ 140 กก
3. จำกัดเพียง 100 คัน
4. ระบบดูดอากาศพิเศษสำหรับแทร็ก
5. DYMAG แหวนอลูมิเนียมหลอม
6 . ระบบไอเสียฟลูซิสเท็ม Akrapovic
7. โครงรถท่อเหล็กน้ำหนักเบา
8. ส่วนประกอบเบรก Brembo เกรดแทร็ก
9. ระบบกันสะเทือน WP APEX PRO
10. เจ้าของรถ 100 คนจะมีผู้โชคดี 25 คนเพลิดเพลินไปกับการทดสอบเส้นทางพิเศษกับ Dani Pedrosa และ Mika Kalio
11 . ราคาแนะนำ 1,400,000 บาท (ราคาประมาณในไทย)

 

KTM ประสบความสำเร็จในผลงานที่โดดเด่นทั้งสามระดับของ MotoGP โดยเฉพาะ Moto2 Raul Fernandez และ Remy Gardner เป็นผู้นำกลุ่มด้วยคะแนนที่ท่วมท้น ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการปรับแต่งที่เหนือชั้นของ KTM

003551hjlq2rjm2g2kq7lj.thumb_

ผลลัพธ์อันยอดเยี่ยมที่ได้รับจาก KTM ทำให้แฟนๆ สามารถเอาชนะโมเดลรถแข่งเลียนแบบที่หายไปนาน ท้ายที่สุดแล้ว KTM ก็ไม่สามารถประสบความสำเร็จใน RC8R ได้ด้วยการเลียนแบบการกระจัดขนาดใหญ่หลังจากปี 2016 ดังนั้น RC 8C จึงเกิดขึ้นมากยิ่งขึ้น สำคัญ.

003610kuxnn4e2p4e20e82.thumb_

RC 8C ซึ่งใช้ข้อมูลการแข่งรถในโรงงานเป็นจำนวนมากนั้นไม่ใช่วัสดุที่นิ่มนวล ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของรถมีข้อกำหนดเดียวกันกับรถแข่ง โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ผู้ขับขี่มีเทพเจ้าแห่งสนามแข่งที่เชี่ยวชาญในการทำลายสถิติสนามโดยไม่ต้องระดมพล ทีมลอจิสติกส์ขนาดใหญ่

003646x1i1di6siuusn6xm.thumb_

จากมุมมองของรูปลักษณ์ RC 8C ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการนำเทคโนโลยี MotoGP มาใช้อย่างสมบูรณ์เหมือนกับแฟริ่ง RC16 ของรถยนต์ในโรงงาน GP ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ การแสวงหาน้ำหนักเบาในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งสัมบูรณ์เป็นสีส้มสดใส แสดงความภาคภูมิใจของ KTM ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับนักพัฒนาทีมโรงงาน แอโรไดนามิกจึงได้รับการปรับให้เหมาะสมและค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศจะลดลง

003729euw1o4de1wuniu1k.thumb_

RC 8C ยังมีการออกแบบปีกลมคงที่บนแฟริ่ง ซึ่งสามารถทำให้ตัวรถมั่นคงด้วยความเร็วสูง เนื่องจากข้อบังคับด้านความปลอดภัยของ FIM สำหรับ Moto2 การแข่งระดับนี้จึงไม่สามารถติดตั้งชุดแอโรไดนามิกเช่นปีกลมคงที่ ดังนั้น RC 8C ซึ่งไม่ได้ควบคุมโดยการแข่งขันจึงยังคงก้าวหน้าในระดับหนึ่ง ช่องลมเข้าของ Twin Air ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ RC 8C มีกล่องอากาศระดับการแข่งขันและตัวกรองอากาศคู่ ทำให้ RC 8C มีประสิทธิภาพการรับอากาศที่ยอดเยี่ยมที่สุด

003743wdaplh43oh7ppv8t.thumb_

บนสนามแข่งมีความเสี่ยงต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้น และการออกแบบแฟริ่งของ RC 8C นั้นง่ายต่อการถอดประกอบและประกอบ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ

003755jbuujamat1e41p4a.thumb_

เมื่อกำลังมองหาขีดจำกัด อุบัติเหตุเช่นการพลิกกลับมักจะเกิดขึ้น KTM ใช้การปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญเป็นเป้าหมายหลักในระหว่างการออกแบบรถยนต์และออกแบบระบบป้องกันการกระแทกและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ แม้ว่ารถจะพลิกกลับโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่ก็สามารถปกป้องชิ้นส่วนที่สำคัญจากความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

003805hukl9pfp7yyn9ll7.thumb_

ด้วยเครื่องยนต์สูบคู่ขนานLC8c 889c.c. ที่เป็นแกนกำลัง ทำให้ RC 8C สามารถบีบแรงม้าสูงสุด 128hp และแรงบิดสูงสุด 101Nm ได้ เมื่อรวมกับน้ำหนักที่เบาเพียง 140 กก. RC 8C สามารถเข้าถึงเกือบ 1:1 อัตราแรงม้าต่อน้ำหนักโดยไม่คำนึงถึงการควบคุมหรือการเร่งความเร็วนั้นน่าทึ่งมาก เนื่องจากเครื่องยนต์เป็นแบบเดียวกับ Duke 890 R จึงไม่จำเป็นต้องมีทีมลอจิสติกส์ขนาดใหญ่ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ และค่าบำรุงรักษาก็ลดลงด้วย

003826jvj4lvbxvx1lgppv.thumb_

โครงท่อเหล็กเป็นผลงานชิ้นเอกของ KTM และป้ายบอกทางที่มีชีวิตชีวา โดยมีเหล็กโครเมียมโมลิบดีนัมเป็นวัสดุหลัก ทำให้บรรลุวัตถุประสงค์ทั้งในด้านน้ำหนักเบาและความแข็งแรง มุมไปข้างหน้าที่ปรับได้ช่วยให้ผู้ขี่สามารถปรับได้ตามลักษณะของสนามแข่ง และระยะฐานล้อ 1400 มม. ช่วยให้มั่นใจได้ว่า RC 8C มีความยืดหยุ่นสูง

003841qjvzrhh8vgkmvfh9.thumb_

แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนเป็นความรับผิดชอบของ WP Suspension แบรนด์ของตัวเอง โช๊คหหน้าเป็นการใช้โช้คหัวกลับ WP APEX PRO ขนาด 43 มม. ที่ปรับได้เต็มที่ และโช้ค WP APEX PRO 7117 เพราะมันทุ่มเทให้กับสนามแข่งโดยเฉพาะ สามารถตั้งค่าได้ตามไดรเวอร์

003858bgjh9nakwvo2lurw.thumb_

ระบบกันสะเทือนด้านหลังติดตั้งระบบกันสะเทือนกลาง WP APEX PRO 7746 และผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าความเร็วสูงและต่ำและค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนกลับได้อย่างรวดเร็ว

003907s0ejtx0k5n0twxpo.thumb_

มีเครื่องหมายการปรับสลักด้วยเลเซอร์บนแฮนด์บาร์ ช่วยให้ผู้ขี่ปรับตามนิสัยและความชอบของตนเอง และบรรลุตำแหน่งที่แม่นยำที่สุดผ่านเครื่องหมาย ความสูงของแฮนด์บาร์มีพื้นที่การปรับ 25 มม. มุมของแฮนด์บาร์สามารถปรับได้ 30 องศา และความกว้างของแฮนด์บาร์ถูกปรับเป็น 30 มม. ทำให้ตำแหน่งของแฮนด์บังคับวิทยุ RC 8C ปรับแต่งได้

003959ttsnpamttwjzanh2.thumb_

ในแง่ของการเบรกนั้นใช้ระบบเบรก Brembo มาตรวัดบน คาลิปเปอร์คู่ด้านหน้า Stylema ติดตั้งดิสก์ลอย 290 มม. และระบบเบรกหลังคือคาลิปเปอร์ Brembo dual-active race ที่มีดิสก์ลอย 230 มม.

 

004012ahejc4hhn6r0b5bu.thumb_

แม่ปั๊มเบรกคือ Brembo 19RCS Corsa Corta ประสบการณ์มากมายในกิจกรรม MotoGP ทำให้ 19RCS มีการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมมากมาย แต่ละโหมดของสามโหมดบนปั๊มหลักมีความรู้สึกในการใช้งานที่แตกต่างกัน ผู้ขับขี่สามารถปรับได้ตามสภาพสนามแข่งเพื่อให้ได้ความรู้สึกเบรกที่ดีที่สุด

004050dgqzee1465eh6er1.thumb_

RC 8C ใช้วงแหวนอะลูมิเนียมหลอม DYMAG UP7X เพื่อดันการควบคุมให้ถึงจุดสูงสุด ซึ่งช่วยลดน้ำหนักที่ยังไม่สปริงได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพในการเร่งความเร็วและการควบคุมรถ

004119kw383mw385tstw2s.thumb_

เนื่องจากเป็นรถแข่ง แน่นอนว่าอย่าคาดหวังว่าจะได้เบาะที่สบาย และด้านหลังเบาะก็มีสารเติมน้ำมันอยู่ ที่พิเศษกว่านั้นคือ KTM ออกแบบถังน้ำมัน RC 8C ระหว่างซับเฟรมกับเบาะนั่งเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงมีความเข้มข้นมากขึ้น

004128x01altloixacl1cc.thumb_

ระบบไอเสียใช้อุปกรณ์ท่อไอเสียสแตนเลสของ Krämer Motorcycles และติดตั้งส่วนท้ายไททาเนียมอัลลอยด์ Akrapovic ในส่วนท้าย

004200g645rkeuufkr1pkr.thumb_

บนหน้าจอ RC 8C ใช้เครื่องมือ AIM MXS 1.2 RACE เป็นอินเทอร์เฟซข้อมูล และติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลพร้อมฟังก์ชัน GPS หน้าจอสีแบบเต็มขนาด 5 นิ้วนี้สามารถแสดงข้อมูลสำคัญได้อย่างแม่นยำ เช่น ข้อมูลเครื่องยนต์ การตั้งค่า ECU และเวลารอบตามความต้องการของผู้ขับขี่

004216gh2q1thhuwstwwu9.thumb_

ข้อมูลสนามแข่งสามารถวิเคราะห์ได้ใน AIM RaceStudio ตั้งแต่ความเร็ว ตำแหน่งสนาม เวลารอบ เปิดคันเร่ง ความเร็วปัจจุบัน เกียร์ อัตราเร่ง การชะลอตัว และข้อมูลเครื่องยนต์ เช่น อุณหภูมิของน้ำ แรงดันแบตเตอรี่ โหมด ECU และการนำเสนอแรงดันน้ำมันเครื่องโดยละเอียด ช่วยให้ผู้ขี่วิเคราะห์เส้นทางและปรับแต่งการตั้งค่า

004405agweiz3id4mx6cj6.thumb_

แม้ว่านี่จะไม่ใช่ครั้งแรกที่ KTM ได้นำข้อมูลจำเพาะของรถยนต์กึ่งโรงงานออกสู่ตลาด แต่การกำเนิดของ RC 8C แสดงให้เห็นว่าในที่สุด KTM ก็ได้หวนคืนสู่สนามเลียนแบบที่หายไปนาน แม้ว่าปริมาณการผลิตในครั้งนี้จะมีเพียง 100 ยูนิตที่สะดุดตา แต่ก็ยินดีเสมอที่ได้เห็นผลงานในตอนเริ่มต้น และฉันหวังว่าจะมีโมเดลที่ลอกเลียนแบบออกมาอีกในอนาคต RC 8C จะเริ่มจองในวันที่ 22 กรกฎาคม และปริมาณหายาก 100 หน่วยจะทำให้ผู้ซื้อทองคำหลายรายอยู่ในรายการเร่งด่วนอย่างแน่นอน ไม่เพียงเท่านั้น KTM ยังจะคัดเลือกผู้โชคดีอีก 25 คนจากเจ้าของรถ 100 คน โดยผู้โชคดีทั้ง 25 คนนี้สามารถทดสอบกับทีมทดสอบของ KTM ได้ ประเด็นสำคัญคือพวกเขาสามารถวิ่งร่วมกับนักขับทดสอบ Dani Pedrosa และ Mika ได้ กาลิโอ บนสนาม

004437lu1959fh652rd0ad.thumb_

010152v3rcr5gg58g6338d.thumb_

010150kpt66e67r2eeff6v.thumb_

010252k72aic2p5ix5abpr.thumb_

010253nahoi3hsaw3vtaw3.thumb_

010254y1yytxtyx2j8xt9u.thumb_

010255abo0ggrp4p3zryyc.thumb_

010358wkvvlknxlkkx3xcn.thumb_

010359xjo9n1joii6ldluz.thumb_

010401cea29qqdzjjdey9f.thumb_

010401h9arr8lotgt2mm2t.thumb_

010402knze7zv0lnnkrkev.thumb_

010403aosroood0xho0etz.thumb_ (1)

010404zu0z6jez0vgy5pnn.thumb_

010405cb50pv5a3n5bjy4n.thumb_

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top