Kawasaki ZX-4R อยู๋ในระหว่างการพัฒนารถสปอร์ตคันนี้จะมาจริงหรือไม่

224757t900t9sl4zaf0yqj.thumb_

ในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019 KAWASAKI ได้เปิดตัว ZX-25R แบบสี่สูบที่เล็กที่สุดของตัวเองแสดงให้โลกเห็นถึงพลังอันแข็งแกร่งของ Kawasaki Heavy Industries อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าโรงงานผลิตรถยนต์แห่งนี้ไม่ได้ตั้งใจจะหยุดเพียงแค่นั้น เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศชี้ให้เห็นว่า KAWASAKI กำลังพัฒนารถแข่งเลียนแบบสี่สูบที่มีอัตราการกระจัดที่สูงกว่า ZX-25R และเรียกว่า ZX-4R ไม่ว่าจะเป็นเรื่องจริงหรือเป็นเพียงข่าวลือข้อมูลที่ปรากฏเมื่อเร็ว ๆ นี้ดูเหมือนจะเป็นการยืนยันข่าวนี้โดยอ้อม

224811v0g45v4plyvcypvn.thumb_

แม้ว่า ZX-25R จะใช้เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 249.8cc ไปแล้ว แต่รุ่นนี้ถือกำเนิดขึ้นตามข้อบังคับของญี่ปุ่นและอินโดนีเซียและดูเหมือนว่าจะน้อยกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประเทศอื่น ๆ หากการกระจัดเพิ่มขึ้นและขายในราคาที่เป็นไปตามความคาดหวังของตลาดฉันเชื่อว่าจะต้องมีอะไรอีกมากมายนี่เป็นจุดเริ่มต้นของข่าวลือ ZX-4R

224746dlyvduivlvya34c3.thumb_

ล่าสุดก็ยืนยันได้จากเอกสารสิทธิบัตรที่ KAWASAKI ส่งมาที่ประเทศสหรัฐอเมริกาว่า KAWASAKI ได้พัฒนา ZX-4R ขึ้น แม้ว่าการจดสิทธิบัตรจะเน้นไปที่การออกแบบช่องลมของแฟริ่งด้านข้าง ด้านเครื่องยนต์ในลักษณะบูรณาการในทางกลับกันเพื่อให้บรรลุผลของการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และชิ้นส่วนโดยรอบสิ่งนี้มีประโยชน์มากสำหรับเครื่องยนต์สี่สูบความเร็วสูง แต่คำอธิบายสิทธิบัตรค่อนข้างลึกลับ

224724y6dh6hlh4uftl4ot.thumb_

ภาพที่ได้รับการจดสิทธิบัตนำเสนอโมเดลอย่าง ZX-25R ด้วยการออกแบบท่ออากาศทำให้อากาศเย็นจำนวนมากสามารถส่งไปยังด้านข้างของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วสูงได้ผลเช่นเดียวกันโดยไม่ต้องขยายอุปกรณ์กระจายความร้อน . แน่นอนว่าการออกแบบนี้ถูกนำไปใช้กับ ZX-25R ดังนั้นจึงไม่ใช่การค้นพบใหม่ อย่างไรก็ตามข้อความในสิทธิบัตรกล่าวถึงสิ่งที่สำคัญมากนั่นคือการออกแบบเหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์สี่สูบ 400c.c. ดังนั้นการออกแบบท่ออากาศใหม่สำหรับ 400c.c สี่สูบ เครื่องยนต์การวิจัยและพัฒนาเลียนแบบไม่ใช่เรื่องเกินจริง ZX-25R เป็นเพียงผลิตภัณฑ์ที่เกิดขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับกฎข้อบังคับของท้องถิ่น

224047yemk1al3o7eoiruc.png.thumb_

อย่างไรก็ตามเมื่อ KAWASAKI นำข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ ZX-4R มาสู่ตารางนั้นไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่สำหรับตลาดอเมริกาเหนือและยุโรปที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณไอเสีย ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามหากการพัฒนา ZX-4R เป็นไปตาม ZX-25R ผมเชื่อว่าเวลาในการเปิดตัวไม่น่าจะห่างไกลจากเรามากนักการที่ไต้หวันจะสามารถแนะนำได้นั้นดูเหมือนจะเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

224101e67jdoz9xa7rlj4w.thumb_

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

20th anniversary

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top