Kawasaki ZX-14R Custom โดย Shabon Dama ราชาแห่งสปอร์ตไบค์ หรือ King of All Sport Bikes
- 27/02/2023
1,164 views
นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้
Shabon Dama’s ZX-14R
แนวโน้มล่าสุดในการปรับแต่งคือเจ้าของจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังเพลิดเพลินกับการปรับแต่งขนาดเล็กที่ไม่สร้างความรำคาญมากกว่าการปรับแต่งที่ฉูดฉาดซึ่งมองเห็นได้อย่างรวดเร็ว ZX-14R คันนี้ได้รับการปรับแต่งอย่างมากในแง่ของล้อ เบรก และภายนอก แต่โทนสีดำทำให้ดูเหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไป แนวคิดการปรับแต่งของ ZX-14R คือการลดน้ำหนักและยกระดับประสิทธิภาพ น้ำหนักส่วนใหญ่ลดลงใต้สปริงโดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์สำหรับท่อไอเสีย ล้อ และใต้ครอบ มันมีส่วนอย่างมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของ ZX-14R และยังช่วยให้บังคับทิศทาง ZX-14R ขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้นอีกด้วย
นอกจากนี้ เบรกยังได้รับการดัดแปลงจากกระบอกสูบหลักเป็นคาลิปเปอร์และจานโรเตอร์เพื่อปรับปรุงกำลังเบรกและการควบคุม นอกจากนี้ยังเปลี่ยนสลักเกลียวเป็นไททาเนียมเพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับระบบเบรก นอกจากนี้ สปริงโช้คหน้าและโช้คอัพหลังยังถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนของ HyperPro ซึ่งเลือกมาให้ใช้งานได้สะดวกบนท้องถนน โดยเฉพาะสำหรับการเดินทาง สำหรับเครื่องยนต์นั้น มีการติดตั้ง Type SC และ Rapid Bike Easy Kit ของ Nojima Engineering และอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงในอุดมคติได้รับการปรับให้เข้ากับไอเสียอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ ระบบ T-REV α ยังได้รับการติดตั้งเพื่อให้การเบรกของเครื่องยนต์เบาลงและคุณลักษณะอื่นๆ ของเครื่องยนต์เพื่อให้ควบคุมเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น
งานตัวถัง
กระจกบังลมเดิมต่ำและไม่มีแรงต้านอากาศที่ความเร็วสูง ดังนั้นจึงถูกแทนที่ด้วยกระจกบังลมควันฟองสองชั้นของ Zero Gravity ให้การป้องกันลมที่เพียงพอโดยไม่สูญเสียรูปลักษณ์
บังโคลนหน้าและบังโคลนหลังทำจากคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนัก ฝาครอบด้านล่างทำจากคาร์บอนทอลายทแยงของ A-Tec ซึ่งมีการทอด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่สวยงาม
ระบบไฟฟ้า
จักรยานดิสเพลสเมนต์ไบค์ขนาดใหญ่ ท่าทางของร่างกายจะไม่มั่นคงมากขึ้นหากใช้เบรกเครื่องยนต์มากเกินไปเมื่อเปลี่ยนเกียร์ลง ด้วยเหตุนี้ T-REV จึงได้รับการติดตั้งเพื่อลดผลกระทบ
แฮนด์
กระบอกสูบหลักแนวรัศมี Gale Speed สำหรับคลัตช์ไฮดรอลิกมีการทำงานที่ดีขึ้น ของเหลวยังใช้ของเหลวสีที่ปล่อยออกมาจาก Active
ระบบไอดี & ไอเสีย
ท่อไอเสียเป็นแบบ Nojima Engineering Type SC และท่อเก็บเสียงเคลือบ DLC เพื่อให้เข้ากับแชสซี เปลี่ยน monoshock เป็น HyperPro
แชซซี
แม้ว่าจะซ่อนอยู่ในการ์ดป้องกันส้นเท้า แต่แม่ปั๊มเบรกหลังก็เป็น Gale Speed ที่ออกโดย Active นอกจากนี้ยังมีมูลค่าสูงในด้านความง่ายในการควบคุมและอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายซึ่งทำให้สะดวกต่อการติดตั้ง
ชิ้นส่วนแต่งเป็นสีดำทั้งหมด แต่สลักเกลียวที่ใช้ในพื้นที่สำคัญ เช่น บริเวณเบรก ถูกแทนที่ด้วยน็อตไททาเนียม นอกจากจะให้ความรู้สึกมั่นคงและแข็งแกร่งแล้ว ยังช่วยให้น้ำหนักลดลงอีกด้วย
คาลิเปอร์เบรกเป็น Brembo CNC484 และโรเตอร์เป็น Galespeed Crosslock Φ310mm. ล้อเป็นล้อ Gailspeed Type R
รูปถ่าย
ข้อมูลอะไหล่
อะไหล่ | รายละเอียด |
---|---|
ท่อไอเสีย | NOJIMA ท่อฟูลซิสเต็ม DLC-TITAN |
เบรค |
Brembo ชุดคาลิปเปอร์ CNC Radial Mount 108มม. .484 (ชุดซ้าย-ขวา) โรเตอร์ดิสก์ GALE SPEED GALE SPEED ชุดปั๊มบน คาลิเปอร์ Brembo P2 |
ล้อ |
GALE SPEED ล้อหน้าอลูมิเนียม ฟอร์จ [ TYPE – R ] GALE SPEED ล้อหลังแต่งอลูมิเนียม ฟอร์จ [TYPE-R] |
โช้ค |
HYPERPRO สปริงโช้คหน้า HYPERPRO โช๊คหลังT461 |
พักเท้า | PHASE เกียร์โยง |
แฮนด์ | Wheelie Clutch ลูกสูบ |
เบาะ | Supreme เบาะ |
งานตัวถัง |
ZEROGRAVITY ชิวบังไมล์แต่ง Double Bubble A-TECH ครอบด้านล่าง |
ระบบไฟฟ้า |
TERAMOTO ชุดข้อต่อท่อ T-REV Ninja ZX-14R RAPiD BIKE ชุดโอทูเซ็นเซอร์ |