KAWASAKI ZX-14R ดุดัน พร้อมลุย

นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

ความคิดเห็นของ Webike.

นี่คือ “KAWASAKI ZX-14R” คัสตอมโดยผู้ใช้ชุมชน Webike “Mako” เมื่อ ZZR1400 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในตลาดต่างประเทศ เปลี่ยนรุ่นในปี 2012 ชื่อก็เปลี่ยนเป็น ZX-14R ที่คุ้นเคยในขณะนี้ การออกแบบแบบไดนามิกของรูปทรงทรงกลมของ ZX-14R โดยอาศัยความโค้งมน เส้นตรงและร่องแกะสลัก ดึงพลังและตัวตนของแชสซีออกมา เครื่องยนต์เป็นแบบ 4 สูบแถวเรียงระบายความร้อนด้วยของเหลว ขยายจาก 1352cc ของ ZX-14 เป็น 1441cc ติดตั้งท่อไอเสีย BEET Nasert Evolution Type 2 ชุดเกียร์โยง 4 ตำแหน่งของ OVER Racing ปรับปริมาณการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังเพื่อลดท่าทางและความเครียดของแขน แถบเลื่อนเพลาหน้าและหลัง Dimotiv, กระจกบังลมรถแข่ง MRA และบังโคลนหลังด้านใน NAO ทั้งหมดได้รับการติดตั้งเพื่อป้องกันแชสซี ตราสัญลักษณ์และสติกเกอร์ยังถูกนำมาใช้เพื่อแสดงถึงความคิดริเริ่มของเจ้าของรถอีกด้วย

รูปภาพ

ข้อมูลรายการอะไหล่แต่ง

สามารถสั่งซื้อสินค้าได้ที่ Webike Thailand

• A-TECH, Active, BEET, Daytona, K-FACTORY, Kawasaki, magical racing, MRA, ninja zx-14r, Over racing, บิ๊กไบค์, บูทูธ B+Com, วีไบค์ไทยแลนด์