Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค

  • 20/03/2023
  •  995 views

Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 011 600x340
นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

Custom Revolution’s Z800

Z800_KAWASAKI_011.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 011

Z800 คัสตอมคันนี้มีฝาครอบส่วนบนของ GPZ900R Ninja รุ่นพื้นฐานคือ Z800 (’13-’17) ซึ่งเป็นรถเน็กเก็ตไบค์ 4 สูบแถวเรียงที่ทันสมัย ซีรีส์ Z ถูกวางตำแหน่งโดยคาวาซากิให้เป็นซีรีส์ “ซูเปอร์ เน็กเก็ต” ในกลุ่มผลิตภัณฑ์สมัยใหม่ (ในทางตรงกันข้าม โมเดลครอบเต็มคือซีรีส์ Ninja) เป็นที่สังเกตได้ว่าฝาครอบ Ninja นั้นทำ Z800 ได้อย่างประณีต สไตล์นี้เหมือนกับว่ามีโมเดล “Ninja 800” ที่มีฝาครอบเป็นพี่น้องกับ Z800

Z800_KAWASAKI_012.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 012

ฝาครอบด้านบนและตัวยึดได้รับการออกแบบโดย CUSTOM REVOLUTION แต่พวกเขาได้พัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับ Z1000 และ Ninja1000 จากนั้นแต่ละรายการได้รับการแก้ไขสำหรับแบบกำหนดเองนี้ คุณสามารถเห็นได้ว่าพวกเขาสวมใส่ได้อย่างเป็นธรรมชาติเพียงใด และรวมถึงการลงสีที่สวยงาม ดูเหมือนว่าจะเป็นการติดตั้งที่มีความสมดุลเช่นนี้

ระบบไฟฟ้า

Z800_KAWASAKI_014.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 014

บนแผงคาร์บอนของ Custom Revolution มาตรวัดความเร็วยังคงอยู่ แต่ส่วนอื่นๆ เช่น มาตรวัดรอบและไฟเปลี่ยนเกียร์โดย Defi และไฟแสดงตำแหน่งหลังการขายได้รับการจัดเตรียมไว้

ระบบไอดี & ไอเสีย

Z800_KAWASAKI_016.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 016

Silencer เป็นของ AKRAPOVIC ชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น เครื่องยนต์และแชสซียังคงเป็นสต็อก อย่างไรก็ตาม อะตอมสเฟียร์ของ Ninja ได้รับการปรับปรุงอย่างแปลกประหลาด

งานตัวถัง

Z800_KAWASAKI_013.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 013

ไฟเลี้ยวเป็นรุ่นที่ทันสมัย แต่ดูไม่เข้าที่ ตัวครอบนั้นมีรูปร่างที่ดี

Z800_KAWASAKI_015.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 015

เมื่อติดตั้งบังโคลน Custom Revolution Ninja บนจักรยานยนต์ Z-series รุ่นใหม่ นอกจากโครงยึดครอบเฉพาะทั่วไปแล้ว ยังต้องมีโครงยึดคอที่ด้านล่างของครอบด้านบนด้วย พวกเขายังทำสีครอบเพื่อให้เข้ากับสีตัวถังของจักรยานยนต์พื้นฐาน (เช่น เส้น Z สีเขียวในกรณีนี้)

Z800_KAWASAKI_017.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 017

ฝาครอบด้านล่างเป็นรุ่น Custom Revolution และยังทำหน้าที่เป็นถาดรองน้ำมันอีกด้วย

รูปถ่าย

Z800_KAWASAKI_011.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 011 Z800_KAWASAKI_012.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 012 Z800_KAWASAKI_013.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 013
Z800_KAWASAKI_014.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 014 Z800_KAWASAKI_015.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 015 Z800_KAWASAKI_016.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 016
Z800_KAWASAKI_017.jpg Kawasaki Z800 Custom โดย Revolution จับมาจัดทรงให้ดูคลาสสิค - Z800 KAWASAKI 017

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่ รายละเอียด
ท่อไอเสีย ท่อไอเสีย AKRAPOVIC Online (คาร์บอน) Z800 (13-16)
แฮนด์ CUSTOM REVOLUTION แผ่นมาตรวัดแบบครั้งเดียว
เครื่องวัดความเร็วรอบ Defi ADVANCE BF
งานตัวถัง CUSTOM REVOLUTION อัปเปอร์สไตล์ GPZ900R/สเตย์

กระจกบังลม ZEROGRAVITY [ดับเบิ้ลบับเบิ้ล]
CUSTOM REVOLUTION แฟริ่งใต้

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top