Kawasaki Ninja H2 ติดตั้งอะไหล่แต่งคัสตอม โดย แบรนด์ TRICK STAR

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง Super Cub C125 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailandนี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

Ninja H2 คัสตอม โดย แบรนด์ TRICK STAR

Ninja H2 นี้แสดงให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญในการแข่งรถของ TRICK STAR เจ้าของแข่งขันในการแข่งขันที่ซูซูกะเซอร์กิต ตอนแรกเขาชอบขี่มันบนถนนแต่ตอนนี้อยู่บนลู่วิ่ง การเร่งความเร็วที่โหดเหี้ยมจากซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นน่าดึงดูดใจจริงๆ แต่ในทางกลับกัน เขาต้องระมัดระวังในการควบคุมคันเร่งเมื่อออกจากมุม แนวความคิดของประเพณีนี้คือการทำให้สุดขั้วในการควบคุมปริมาณที่เบาลงและปรับปรุงการควบคุม ในขั้นแรก พวกเขาปรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เมื่อปรับเปลี่ยนระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เจ้าของพยายามแก้ปัญหาการเร่งความเร็วสุดขีดที่จุดเริ่มต้นของการควบคุมปริมาณโดยใช้ชิปประสิทธิภาพ แต่ระบบควบคุมทำงานที่จุดหนึ่งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นพวกเขาจึงใช้โปรแกรมอัพเดต ECU ST-1 สิ่งนี้ทำให้การควบคุม fly-by-wire และตัวจำกัดความเร็วถูกปล่อยออกมา และเวลาการจุดระเบิดก็เปลี่ยนไปเช่นกันเพื่อขจัดความสุดโต่ง คันเร่งด้านในถูกแทนที่ด้วย Ninja 250 ซึ่งช่วยให้เปิดคันเร่งได้กว้างขึ้น แต่ยังช่วยให้ควบคุมคันเร่งได้มากขึ้น แม้ว่ามุมเปิดปีกผีเสื้อจะกว้างกว่า แต่เขาให้ความสำคัญกับการควบคุม Ninja H2 พร้อมที่จะใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากประสิทธิภาพในสนามแข่ง และ TRICK STAR กำลังพิจารณาที่จะอัพเกรดแชสซีในอนาคต

ไอดีและไอเสีย

ท่อไอเสียติดตั้ง IKAZUCHI ที่พัฒนาโดย TRICK STAR ในขณะที่ระงับเสียงที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จ มันสร้างเสียงไอเสียที่เย้ายวนด้วยโครงสร้างภายในซึ่งคล้ายกับเครื่องลม สไตล์ที่โดดเด่นดังกล่าวยังช่วยปรับปรุงมุมเอียงและลักษณะแอโรไดนามิกอีกด้วย

แฟริ่ง

ชิวบังลมผลิตโดย PUIG ซึ่งเจ้าของเลือกเอง แม้จะมีความหนา แต่กระจกบังลมยังให้ทัศนวิสัยที่ชัดเจน และเจ้าของบอกว่าเป็นการดีที่กระจกหน้ารถจะไม่สั่นไหวง่ายแม้จะขับด้วยความเร็วสูง

เจ้าของทำชุดกำจัดบังโคลนรถ ไฟเลี้ยว LED ของ ACTIVE ติดตั้งอยู่ที่ป้ายทะเบียนเพื่อให้พื้นที่ด้านหลังสะอาดและเน้นที่ครอบท้ายสั้น

ในหลายเชื้อชาติทุกวันนี้ จำเป็นต้องติดตั้งอันเดอร์โคว์ในรูปของตัวรับน้ำมันใต้เครื่องยนต์ ครอบใต้หลังคาคาร์บอนของ A-Tech ได้รับการติดตั้งเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดนี้

บังโคลนหน้าถูกแทนที่ด้วยบังโคลนคาร์บอนของ A-Tech แม้ว่ารูปร่างจะเหมือนกับสต็อก แต่คาร์บอนทำให้บังโคลนรถเบาขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการแต่งรถมอเตอร์ไซค์

เครื่องยนต์

หม้อน้ำติดตั้งตัวป้องกันแกนหม้อน้ำเพื่อป้องกันแกนหม้อน้ำจากก้อนกรวด นี่คือผลิตภัณฑ์ RidersPark WITH เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีเยี่ยม

แชสซี

ชุดเกียร์โยงเป็น Hyper Bank ของ Beet หากต้องการเปลี่ยนตำแหน่งการขี่ในสนามให้มากขึ้นอีกนิด จึงมีการเพิ่มแผ่นฐานตามตำแหน่งของ TRICK STAR ซึ่งเป็น Ninja H2 อีกคันหนึ่ง

แฮนด์บาร์

มีการติดตั้งการ์ดป้องกันก้านเบรคที่ผลิตโดย AZ Racing ซึ่งเป็นเจ้าของ การ์ดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันเบรกหน้าโดยไม่ได้ตั้งใจไม่ให้สัมผัสกับจักรยานยนต์คันอื่น และมีความจำเป็นในการแข่งรถ

รูปภาพ

ข้อมูลอะไหล่แต่ง

เกี่ยวกับ TRICK STAR

อิคาซูจิ ภาษาญี่ปุ่น แปลว่า สายฟ้า ท่อ IKAZUCHI ของ TRICK STAR อยู่ในแนวหน้าของการต่อสู้ระดับโลก ประสบการณ์ ความสามารถ และความรู้ที่ได้รับจากการแข่งรถระดับแนวหน้าถูกนำกลับไปที่โรงงานอันศักดิ์สิทธิ์ของญี่ปุ่นและป้อนกลับเข้าไปในแต่ละผลิตภัณฑ์ ในปี 2020 Webike SRC Kawasaki France TRICKSTAR ก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง TRICK STAR Racing และ SRC Kawasaki France ทีม EWC อันทรงเกียรติ

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง Ninja H2R สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

• A-TECH, BEET, H2R, JCC, Kawasaki, Puig, THCC, TRICK STAR, webike, รถแต่ง, วีไบคฺไทยแลนด์