วิธีล้างโซ่ให้สะอาดหมดจดทุกรูขุมขน Webike โมโตเทคนิค EP.5
- 21/04/2017
760 views
เชื่อว่าทุกคนคงจะสนุกกับการขับรถไปนู่นมานี่ โชว์สาวบ้าง แบบโค้งบ้าง ตีลังกาบ้าง เฮฮาปาร์ตี้กันไป แต่ท้ายที่สุดก็ต้องมาพบกับสิ่งที่สุดจะน่าเบื่อซึ่งก็คือการล้างรถนั่นเอง และจุดที่ขี้เกียจล้างสุดๆจุดนึงเลยก็คือโซ่ที่มีแต่คราบฝุ่น ขี้ดิน สิ่งสกปรกโสๆต่างๆนาๆที่มาเกาะอยู่ นี่แหละตัวปัญหาเลย
หลายๆคนเวลาล้างรถก็ขี้เกียจถอดโซ่ออกมาล้าง เลยเอาน้ำฉีดๆ ใช้น้ำยาล้างโยขัดๆถูๆนวดๆคลึงๆ เช็ดแห้งเสร็จก็ลงน้ำยาเป็นอันจบ ซึ่งจริงๆแล้ววิธีนี้ก็ได้อยู่เหมือนกัน แต่จะไม่สะอาด 100% เพราะน้ำที่เราฉีดๆไปนั้นจะเข้าไปไม่ทั่วถึงทำให้ยังคงเหลือเศษ และคราบอยู่บ้าง ในการที่จะทำความสะอาดอย่างหมดจดเลยนั้นต้องถอดออกมาล้างลูกเดียว จริงอยู่ที่มันลำบาก แต่ถ้าเพื่อลูกรักของเรา บางทีก็ต้องยอมกันบ้าง
เริ่มแรกกันเลยเราต้องถอดกิ๊บล็อคโซ่ออกก่อนโดยใช้คีมดึงออกมา จากนั้นก็ถอดข้อต่อออกเราก็จะสามารถดึงโซ่ออกมาได้ทั้งยวง ง่ายดายเหลือเกินสามารถนำไปประยุกต์ใช้ในชีวิตจริงได้ แค่ถอดสองชิ้นก็หลุดหมดแล้ว
เมื่อได้สิ่งที่ต้องการออกมาแล้วก็นำลงไปในกาละมัง แล้วราดด้วยน้ำมันก๊าดให้ท่วมโซ่ อยู่ในระดับที่สามารถดำความสะอาดได้อย่างคล่องมือ จากนั้นก็ใช้แปรงสีฟัน หรือแปรงสำหรับขัดโซ่มาขัดๆถูๆจิ้มๆแยงๆให้สะอาด เสร็จแล้วก็ใช้ผ้าเช็ดให้แห้ง ตรวจเช็คความสึกหรอของโซ่ และข้อต่อทุกข้อ จะทำให้เรารู้ว่าเมื่อไหร่ควรจะเปลี่ยนโซ่เส้นใหม่
ข้อควรระวังก็คือห้ามใช้น้ำมันเบนซินในการทำความสะอาดโซ่ เพราะน้ำมันเบนซินจะไปทำให้โอริงซึ่งเป็นยางกลมๆที่อยู่ในโซ่นั้นบวม และใช้การไม่ได้
วิธีใส่โซ่นั้นก็ไม่ได้ยากเย็นอะไร แค่นำไปวางๆให้ตรงซี่ของสเตอร์จากนั้นก็ใส่ข้อต่อ และตัวกิ๊บล็อคโดยให้หันหัวของกิ๊บล็อคไปตามทางที่โซ่จะหมุนไป ปิดท้ายด้วยการหยอดน้ำมันจะหนืดมากหนืดน้อยขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน แต่ถ้าน้ำมันที่มีความหนืดมากก็จะช่วยลดแรงเสียดทานของโซ่กันสเตอร์ และป้องกันการขึ้นสนิมได้ดีกว่า
ท้ายที่สุดแล้ววีไบค์มีข้อระวังที่จำเป็นมากๆอยากจะเตือนไว้ หากเลือกที่จะล้างโซ่ด้วยไม่ถอดออกมาล้าง ไม่ควรติดเครื่องเพื่อให้โซ่หมุนแล้วทำความสะอาด เพราะบางทีถ้าเราเกิดพลาด หรือเวลาเช็ดๆอยู่โซ่กินผ้าเข้าไปมันก็จะดึงมือเราเข้าไปด้วย นิ้วทั้งห้าของเราจะเละเทะอย่างแน่นอน สำหรับตอนหยอดน้ำมันก็ไม่ควรติดเครื่องเช่นกัน ทั้งสองอย่างนี้ควรใช้วิธีการหมุนล้อเอาดีกว่า เหนื่อยหน่อย ลำบากหน่อย แต่ปลอดภัยกว่าหลายเท่า
ขอขอบคุณรูปภาพจาก TheSighBored และเว็บไซต์อื่นๆ
KLX สายลุยต้องเติมด้วยกราฟฟิกจาก Monster Energy Kawasaki Factory Team!
คาวาซากิร่วมสนับสนุน KMUTT Formula Student 2017 ในรายการ JSAE Auto Challenge 2017