Honda Z50 ลิงน้อยสไตล์คาเฟ่จาก Davmomoto

  • 22/09/2016
  • 4522 views
header

 

Honda รุ่นจิ๋วอย่าง Z ซีรีย์นั้นประสบความสำเร็จอย่างมากตั้งแต่เปิดตัวรุ่น 50 เมื่อหลายปีก่อน  และทุกสิ่งที่เกี่ยวกับเจ้าจิ๋วคันนี้ที่เรารู้กันดีคือ Monkey หรือ  Golrillar เป็นชื่อเล่นที่ใช้เรียกมัน และตัวมันมีความสูงของเบาะเพียง 22 นิ้วเท่านั้น และมันมีตำแหน่งท่านั่งรวมถึงการขับขี่ที่สั้นแคบเอามากๆ ในความเป็นจริงทุกวันนี้ Honda ยังคงผลิตเจ้าจิ๋ว Z ออกวางจำหน่ายอยู่เรื่อยๆ และสามารถจดทะเบียนเพื่อวิ่งบนท้องถนนอย่างถูกต้อง

วันนี้เจ้าลิงน้อยที่เรารู้จักได้ถูกอัพเกรดมาใหม่โดยผู้เชี่ยวชาญรถตระกูล Z อย่าง David Morales และเรียกมันว่า Davmomoto “50 Magnum”

เจ้าลิงน้อย Honda Z50A คันนี้เป็นรถปี 1969 ซึ่งถูกคัสตอมมาอย่างปิ่มด้วยชุดล้อและยางที่ใหญ่กว่าเดิม, ขยายช่องไอดีให้กว้างขึ้นเพื่อรองรับคาร์บูเรเตอร์ไซส์ใหญ่ และเปลี่ยนชุดแผงคอหน้าเพื่อติดตั้งชุดโช็คใหม่ที่ดีกว่าเดิมเข้าไป

เบรคหน้าถอดออกแทนที่ด้วยของใหม่ไฉไลกว่าเดิม, เพิ่มประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์ และภายนอกแต่งทรงคาเฟ่เรเซอร์ผสมกับทรงสตรีทไฟเตอร์เล็กน้อย ส่วนโช็คหลัง FOX Flat ที่นำมาจากรถใต่เขานั้นถูกติดตั้งเข้าไปที่ส่วนของชุดเฟรมท้ายและตัวเบาะพร้อมเพิ่มท้ายแบบยกเข้าไปด้วย

ขั้นตอนแรกของการทำคือถอดชิ้นส่วนอะไหล่ต่าง ๆ บนตัวรถออก แล้วทำการขยายความสูงของตัวเฟรมขึ้นไปอีก 2 นิ้ว และขยายความยาวออกไปอีก 4 นิ้ว ซึ่งในขั้นตอนของการเชื่อมเฟรมนั้นต้องพยายามไม่ให้เกิดความเสียหายต่อตัวเฟรมเดิม และแทนที่เฟรมหลังด้วยตัวใหม่ที่เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัดแรงเกรดดีพร้อมทั้งเจาะรูสำหรับการยึดชุดพักเท้า

ลำดับต่อมาคือการทำเบาะหลังแล้วติดตั้งชุดโช็ค Fox float เข้าหากัน จากนั้นติดตั้งถังน้ำมันงานสร้างที่มีส่วนเว้ารองรับเข่าอย่างดีเข้าไปในตำแหน่งที่ต่ำลงมานิดหน่อย แฟริ่งหน้าแฮนด์เมดวัสดุไฟเบอร์กลาส และใช้ชิลกันลมจาก Ducati 956 ส่วนแฟริ่งหลังเป็นเหล็กพร้อมท้ายกันดีดและกันการขีดข่วน

ชุดแผงหน้าปัดใช้ของเครื่องบินในยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 พร้อมเดินสายไฟอย่างเรียบร้อย แผงยึดโช็คหน้าด้านล่าง (บาลานซ์โช็ค) เป็นอลูมิเนียมทำให้มันดูเข้ากันกับชุดพักเท้า ในส่วนของท่อใช้เป็นท่อซุปเปอร์แทร็ป

 

อะไหล่แต่งสำหรับ : HONDA MONKEY

                           : HONDA Z50R

 

ของแต่ง:

  • ชุดแผงคอจาก HondaTB
  • โช็คหน้า Honda NSR50 
  • โช็คหลัง FOX Flat จากรถมอเตอร์ไซค์ใต่เขา
  • ปั๊มเบรคหน้า4 Pot จาก Brembo  และปั๊มหลังจาก CRF 250  พร้อมเรือนไมล์จาก CRF 450 
  • ล้อจาก NSR50 รัดด้วยยาง Dunlop TT 92’s
  • เคสเครื่องยนต์จาก CRF50  ขยายซีซีเพิ่มเป็น 124 ซีซี
  • กระเดื่องกดวาล์วจาก Takegawa 
  • ชุดบ็อกซ์เกียร์ 5 สปีดจาก Takegawa 
  • ท่อไอดีจาก Yoshimura TMJ 28 
  • แฮนด์จับโช็คจาก Woodcraft ก้านเบรคจาก ASV

Maker: DAVMOMOTO

Photography by Peter J. Salisbury

Credit: http://www.returnofthecaferacers.com/

โปรโมชั่นสินค้าราคาพิเศษประจำสัปดาห์ 

Weekly sale from Webike Thailand

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top