นี่คือซีรีส์ดั้งเดิม “JCC” ย่อมาจาก “Japan Custom culture” ซึ่งเขียนโดย Webike Japan ไม่ต้องสงสัยเลยว่าญี่ปุ่นมีชิ้นส่วนคัสตอมที่ดีที่สุดและมีเอกลักษณ์และมีวัฒนธรรมในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ แต่อุปสรรคด้านภาษาได้นำไปสู่การปิดวัฒนธรรมรถจักรยานยนต์ JDM สู่ภายนอกประเทศญี่ปุ่น จากเนื้อหา JCC นี้ เราขอนำเสนอรถจักรยานยนต์คัสตอมและม็อดที่ไม่เหมือนใครโดยช่างฝีมือมืออาชีพและผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่สามารถหยุดรักรถจักรยานยนต์ได้

SUPERCUB C125 คัสตอม โดย แบรนด์ KIJIMA

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Kijima ครอบคลุมรุ่นต่างๆ ตั้งแต่จักรยานสำหรับธุรกิจไปจนถึงรถสปอร์ตขนาดใหญ่และทัวเรอร์ Kijima ได้พัฒนาและจำหน่ายชิ้นส่วนใหม่ๆ มากมายสำหรับ Honda Super Cub C125 ซึ่งได้รับการสนับสนุนอย่างกว้างขวางเป็นพิเศษ และนี่คือจักรยานยนต์ตัวอย่างที่ติดตั้งชิ้นส่วนเหล่านี้ในฤดูร้อนปี 2020

C125 เป็นไปตามสไตล์ของ Super Cub รุ่นดั้งเดิมอย่าง C100 แต่ลักษณะเครื่องยนต์และแชสซีนั้นเกือบจะเหมือนกับของมินิสปอร์ตไบค์ โดยมีจุดยืนที่แตกต่างไปจาก Super Cub 50/110 ที่ใช้งานได้จริงเล็กน้อย แร็คด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกในขณะที่ยังคงรูปแบบที่กะทัดรัด มีที่รองกระเป๋าเพื่อป้องกันไม่ให้ถุงแบบนิ่มเข้าไปติดที่ล้อหลัง และท่อไอเสียหางปลาที่สร้างภาพลักษณ์ที่คลาสสิก และกระบังหน้าไฟหน้าซึ่งสร้างความประทับใจที่น่ารัก เป็นสิ่งที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์โดยรวมอีกด้วย ธรรมชาติของ C125 ที่ดูสบาย ๆ นั้นเสริมด้วยไอเท็มเหล่านี้ และในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้จริงมากพอที่จะนำไปใช้บนท้องถนนได้ การติดตั้งแต่ละชิ้นส่วนเหล่านี้จะช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินให้กับ Super Cub อย่างแน่นอน

ระบบไฟฟ้า

กระบังหน้าไฟหน้าซึ่งเพิ่มกระบังหน้าทรงคิ้วให้กับส่วนไฟหน้าเป็นอีกรายการหนึ่งที่ลดบรรยากาศที่เป็นทางการของ Super Cub

แฮนด์

ที่ด้านคนขับของห้องนักบิน มีขายึดเหล็กกล้าสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ

แฟริ่ง

ฐานรองกระเป๋าสามารถติดตั้งร่วมกับชั้นวางด้านหลังได้ กระเป๋าที่ติดตั้งทางด้านซ้ายของจักรยานยนต์ในภาพคือ Kijima Classic Tool Bag Standard ซึ่งทำจากหนังแท้หนา 6 มม. ขนาด 155 มม. (ยาว) x 240 มม. (กว้าง) x 115 มม. (ลึก)

แร็คด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าสต็อกเล็กน้อยเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น มันถูกติดตั้งด้วยที่รองรับกระเป๋าบนภาพถ่าย.

เครื่องยนต์

ท่อไอเสียแบบ Fishtail เป็นท่อไอเสียแบบเหล็ก + ชุบทั้งตัวที่เน้นคุณภาพเสียงด้วย

แชสซี

ตัวล็อคหมวกกันน็อคซึ่งเป็นสินค้ามาตรฐานสำหรับ Kijima ติดตั้งอยู่ด้านหลังด้านซ้ายของที่นั่งเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งานทุกวัน

รอบเครื่องยนต์นั้นติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม (M20 x P2.5) ที่สามารถล็อคสายไฟได้

รูปภาพ

ข้อมูลอะไหล่แต่ง

อะไหล่	ข้อมูล
เครื่องยนต์	KIJIMA ฝาถังน้พมัน
ท่อไอเสีย	KIJIMA ท่อไอเสียหางปลา
แฮนด์บาร์	KIJIMA บาร์ยาวอลูมิเนียม
แฟริ่ง	KIJIMA แก็ปไฟหน้า KIJIMA ตะขอเกี่ยวหมวกกันน็อค KIJIMA ขายึดกระเป๋า KIJIMA แร็คท้าย
อื่นๆ	KIJIMA กระเป๋าเครื่องมือ ทรงคลาสิค

เกี่ยวกับ KIJIMA

แม้ว่า KJIIMA จะไม่ใช่ผู้ผลิตชื่อดังอย่าง SHOEI, ARAI, YOSHIMURA ฯลฯ หากคุณมาที่ถนนในญี่ปุ่น คุณอาจพบว่า 80% ของรถจักรยานยนต์มีชิ้นส่วนจาก KIJIMA แต่ทำไม? บางทีคุณอาจเดาได้อยู่แล้ว แต่ KIJIMA ส่วนใหญ่ทำชิ้นส่วนสากล ตั้งแต่โบลต์ ไปจนถึงตัวกำจัดบังโคลน หรือแม้แต่ท่อไอเสีย โดยพื้นฐานแล้วทุกอย่างที่คุณเห็นบนมอเตอร์ไซค์

ต้องการสั่งซื้อสินค้าอะไหล่แต่ง Super Cub C125 สามารถสั่งซื้อได้ที่ Webike Thailand

• C125, honda, JCC, KIJIMA, supercub, THCC, webike, รถแต่ง, วีไบค์ไทยแลนด์