Honda PCX ใหม่พร้อมเครื่องยนต์ 4 วาล์ว เปิดตัวปลายเดือน ปี 2021

20201208_news_newpcx-01-553x415

Multi-purpose Scooterจาก Honda ได้รับความนิยมอย่างมากในเอเชีย Honda PCX ใหม่พร้อมเครื่องยนต์ 4 วาล์วจะเปิดตัวในปลายเดือนมกราคมปี 2021

 

ใหม่ฮอนด้า PCX จะรวมถึง 3 รุ่น PCX, PCX160 และไฮบริดPCX eHEV ทั้ง 3 เวอร์ชันติดตั้งเครื่องยนต์ eSP 4 วาล์วระบบควบคุมแรงบิด – Honda Selectable Torque Control ในขณะเดียวกันการออกแบบใหม่ปรับเปลี่ยนแชสซี นอกจากนี้เวอร์ชัน Hybrid PCX eHEV ยังใช้ระบบมอเตอร์ ACG เพื่อรองรับเครื่องยนต์ eSP

คุณสมบัติพื้นฐานของ Honda PCX ใหม่

20201208_news_newpcx-05-553x415

Honda PCX ใหม่ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยสุขภาพดีและ “กะทัดรัดกว่า” แต่ยังคงไว้ซึ่งคุณสมบัติของสกูตเตอร์อเนกประสงค์ ติดตั้งเครื่องยนต์และระบบควบคุมใหม่เพื่อให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

แชสซีใหม่ที่เบาลงช่วยให้เคลื่อนที่ได้ง่ายทั้งบนถนนและถนนแคบ

PCX มาพร้อมกับ eSP + 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลวความจุ 124cc พร้อมวาล์วไอดี 4 วาล์ว เครื่องยนต์ 4 วาล์วใหม่ช่วยเพิ่มความจุและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ระบบเบรคไฮดรอลิกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้เบรกหน้ายังติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบควบคุมแรงบิด HSTC ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนทางเท้าเปียกและลื่น PCX ยังมีพอร์ต USB เพื่อความสะดวกในการใช้งานอุปกรณ์ต่างๆเช่นสมาร์ทโฟน, GPS

Honda PCX160 ที่มีเครื่องยนต์ 156cc ให้กำลังสำหรับการเดินทางไกล ด้วยเครื่องยนต์นี้ PCX160 สามารถตอบสนองสภาพการขับขี่ได้มากมาย

20201208_news_newpcx-04-553x415

รถไฮบริด PCX e HEV ไฮบริดติดตั้งเครื่องยนต์ eSP + 4 วาล์วพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุสูงเป็นแหล่งกำเนิดมอเตอร์ ACG การเริ่มต้นใช้งาน PCX eHEV ทำได้ง่ายและเงียบสนิทด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ACG ในขณะเดียวกันด้วยความช่วยเหลือของมอเตอร์นี้เครื่องยนต์ 4 วาล์วจะช่วยเพิ่มแรงบิดความเร็วต่ำ และการตอบสนองของคันเร่งมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เครื่องยนต์บน PCX eHEV มีคุณภาพสูงดูแลรักษาง่ายและ “เงียบ” ในการทำงาน

คุณสมบัติเด่น
เครื่องยนต์ ESP + 4 วาล์ว

20201208_news_newpcx-09-591x415

เครื่องยนต์ eSP + 4 วาล์วช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการดูดอากาศและไอเสีย นอกจากนี้ระยะชักของลูกสูบจะสั้นลงเพื่อเพิ่มอัตราส่วนการบีบอัดและลดการขาดแรงเสียดทานในการเลื่อนที่ขัดขวางการทำงาน ในขณะเดียวกันก็ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันหล่อลื่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และช่วยจับเวลาการจุดระเบิด จากนั้นมันมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความจุของเครื่องยนต์

พร้อมกับบูสเตอร์ลูกเบี้ยวควบคุมไฮดรอลิก การออกแบบนี้ช่วยลดแรงเสียดทานเสียงและการสั่นสะเทือนในเวลาเดียวกัน

20201208_news_newpcx-02-553x415

ระบบท่ออากาศได้รับการปรับปรุงโดยการขยายท่ออากาศเข้าในท่อและเส้นผ่านศูนย์กลางของปีกผีเสื้อ โครงสร้างภายในท่อไอเสียได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อลดความต้านทานการปล่อยมลพิษ ตัวกรองไอเสียยังได้รับการปรับให้ “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น” อีกด้วย

ตัวถัง Honda PCX ใหม่

แชสซีของ Honda PCX ใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ลดน้ำหนักและเพิ่มความทนทาน ปรับปรุงการควบคุม ทำให้รถคล่องตัวขึ้นบนถนนแคบ

มีโครงสร้างรองรับยางเพื่อลดการสั่นสะเทือน สร้างความรู้สึกนุ่มนวล

20201208_news_newpcx-03-553x415

ขนาดยางหลังใหญ่ขึ้นและขยายการเดินทางของล้อหลังด้วย ทำให้ PCX มีเสถียรภาพและสมดุลมากขึ้น

ดิสก์เบรกไฮดรอลิกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้ง ABS สำหรับเบรคหน้า เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

อุปกรณ์ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งาน

Honda Selectable Torque Control HSTC – Honda Selectable Torque Control ช่วยป้องกันสถานการณ์ลื่นไถลของล้อหลัง เพิ่มความปลอดภัยและมั่นใจในการทำงานที่มั่นคง ระบบจะอาศัยเซ็นเซอร์ความเร็วในล้อทั้งสองและเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อเพื่อปรับระบบฉีดน้ำมันให้เหมาะสม

20201208_news_newpcx-06-553x415

พอร์ต USB ที่ติดตั้งตามมาตรฐาน สะดวกในการใช้อุปกรณ์เช่นโทรศัพท์, GPS

ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ 30 ลิตรสำหรับ PCX / PCX160 และ 24 ลิตรสำหรับ PCX e HEV สะดวกสบายอย่างยิ่งกับช่องเก็บของนี้

ระบบ Honda Smart Key ปลอดภัยและสะดวก หากต้องการใช้ Smart key เพิ่มเติมสำหรับกล่องเก็บสัมภาระ 35 ลิตรคุณสามารถสั่งซื้อเพิ่มเติมจาก Honda

PCX และ HEV

20201208_news_newpcx-08-553x415

มี 2 ​​โหมดการทำงาน “โหมด D” คือโหมดการทำงานขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและนิสัยของผู้ขับขี่ “โหมด S” เป็นโหมดที่จะเพิ่มกำลังในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เรียกร้องมากขึ้น โหมดการขับขี่ 2 โหมดตอบสนองทุกสภาพการใช้งานของผู้ใช้อย่างสมบูรณ์

Hybrid PCX มีเพียงสีเดียวพร้อมโทนสีขาว – ฟ้าอันเป็นเอกลักษณ์สำหรับรุ่น “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม”

พารามิเตอร์พื้นฐาน Honda PCX ใหม่
ชื่อ: Honda PCX / PCX160 / PCX e HEV
รหัส: 2BJ-JK05 / 2BK-KF47 / 2AJ-JK06
ขนาด (มม.): 1,935 x 740 x 1,105
ระยะเพลาล้อ (มม.): 1,315
ระยะห่างพื้น (มม.): 135
ความสูงที่นั่ง (มม.): 764
น้ำหนัก (กก.): 132/132/136
จำนวนที่นั่ง: 2
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.): 1.9
เครื่องยนต์: eSP 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว OHC 4 วาล์ว JK05E / KF47E / JK06E-K1N + มอเตอร์ ACG
ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี): 124/156/124
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ระยะชักของลูกสูบ (มม.): 53.5 x 55.5 / 60 x 55.5 / 53.5 x 55.5
อัตราส่วนการบีบอัด: 11.5 / 12 / 11.5

20201208_news_newpcx-05-2-553x415

กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์ / PS – รอบต่อนาที): 9.2 / 12.5 – 8,750 (พร้อม PCX และ PCX e HEV) – 12 / 15.8 – 8,500 พร้อม PXC160
ความจุรวมมอเตอร์ไฟฟ้าบน PCX e EHV: 1,4 / 1.9 – 3,000
แรงบิดสูงสุด (Nm / kgf.m – rpm): 12 / 1.2 – 6,500 (PCX และ PCX e EHV) – 15 / 1.5 – 6,500 (PCX160)
แรงบิดรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าบน PCX e EHV: 4,3 / 0.44 – 3,000
กำลังขับมอเตอร์ ACG (กิโลวัตต์): 0.36
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทั้งหมด (กม. / ลิตร): 55 / 53.5 / 55.4
ระบบเชื้อเพลิง: PGM-Fi
สตาร์ท: มอเตอร์ไฟฟ้า
ระบบควบคุมการจุดระเบิด: เซมิคอนดักเตอร์เต็ม – ทรานซิสเตอร์เต็ม
ความจุถังน้ำมัน 8.1 ลิตร
ไดรฟ์: สายพาน V-Matic
ขนาดยางหน้า: 110 / 70-14 M / C 53P – หลัง: 130 / 70-13 M / c 63P
ระบบเบรก: ดิสก์ไฮดรอลิก – เบรกหน้าพร้อม ABS
ระบบกันสะเทือน: ส้อมหน้าแบบ Telescopic – โช้คอัพหลัง

20201208_news_newpcx-07-553x415

PCX จะมีให้เลือก 5 สี PCX160 มี 4 สีให้เลือก และ PCX eEVH มีสี “มิตรกับสิ่งแวดล้อม” เพียงสีเดียวสำหรับลูกค้า

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top