HONDA CONFIDENCE เกิดปัญหาสูงสิ้นหวังสองเท่า EWC

  • 04/06/2022
  •  319 views

HONDA CONFIDENCE เกิดปัญหาสูงสิ้นหวังสองเท่า EWC - 06 F

F.C.C. TSR Honda France ออกสตาร์ท 24H SPA EWC Motos ด้วยความมั่นใจแต่ก็พักได้ไม่นานหลังจากที่ช่างซ่อมรถเสร็จในตอนกลางคืนเพื่อซ่อมแซมจักรยานยนต์ CBR1000RR-R Fireblade SP สองคันที่ได้รับความเสียหายจากการชนที่เข้าเงื่อนไขแยกกัน

 

ทีมญี่ปุ่นผ่านเข้ารอบที่สี่สำหรับเคาน์เตอร์ FIM Endurance World Championship ของวันนี้ ทำให้สามารถแข่งขันได้อย่างมั่นคงในการขึ้นโพเดียมปี 2022 ติดต่อกันเป็นครั้งที่สองหลังจากจบอันดับสามที่ Le Mans ในเดือนเมษายน

 

อย่างไรก็ตาม การชนของ Mike Di Meglio และ Gino Rea ระหว่างรอบคัดเลือกที่สองของวันศุกร์ทำให้ทั้งคู่ไม่สามารถปรับปรุงเวลารอบของพวกเขาได้

 

นักแข่งชาวอังกฤษ Rea กล่าวหลังการแข่งขันในวันศุกร์ว่า “วันนี้เป็นวันที่ยากลำบากสำหรับเรา อย่างไรก็ตาม ในการฝึกซ้อมตอนกลางคืนและรอบคัดเลือกรอบแรก เราทำได้ดีและสม่ำเสมอในสภาวะที่แตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงยังคงมั่นใจในฝีเท้าของการแข่งขัน มันจะเป็นการแข่งขันที่ยากมากที่นี่ บางมุมมืดมากในตอนกลางคืน และการพยากรณ์อากาศค่อนข้างแย่ เราจะต้องระวังและมีสไตล์การขี่ที่ผ่อนคลาย”

 

Di Meglio ชาวฝรั่งเศสกล่าวว่า “ฉันรู้สึกผิดหวังเล็กน้อยเพราะฉันไม่ได้ใช้ยางที่เข้าเกณฑ์เมื่อวานนี้ [วันพฤหัสบดี] โดยรู้ว่าวันนี้สภาพจะดีขึ้น ฉันต้องเริ่มด้วยยางที่ใช้แล้วเพื่อให้เข้ากับฝีเท้าของจีโน่ แต่หลังจากการชนของเขา ฉันต้องขี่มอเตอร์ไซค์แข่ง และฉันก็ขาดจังหวะ หลังจากติดธงแดง ฉันโจมตีเพื่อปรับปรุง แต่ก็ล้มเหลวเช่นกัน ฉันขอโทษสำหรับทีมที่มีงานทำมากมาย ฉันหวังว่าการชนเหล่านี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ ระหว่างการแข่งขัน”

 

Josh Hook ชาวออสเตรเลีย ผู้ซึ่งเสร็จสิ้นการจัดเรียงเครื่องยนต์ของ Honda กล่าวว่า “เรามีอุณหภูมิที่ร้อนจัด [ในวันพฤหัสบดี] ดังนั้นเราจึงไม่ต้องการมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพเสมอไป เนื่องจากเรามีความหวังสูงสำหรับเซสชั่นเช้านี้ด้วยเครื่องทำความเย็น ติดตาม. แต่น่าเสียดายที่มันไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ สำหรับฉัน เรามีความท้าทายบางอย่างกับกลยุทธ์ของทีม ธงแดง และการจัดการยาง แต่เรามั่นใจในการแข่งขันเพราะเรามีฝีเท้าที่ดีและผมมั่นใจว่าเราสามารถต่อสู้เพื่อชัยชนะได้”

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

ฉลองครอบรอบ 20ปี วีไบค์

ค้นหาสินค้าจาก วีไบค์ไทยแลนด์

Return Top