HONDA “CB900F” ปรับโฉมทำคัสต้อม

chappell-customs-HondaCB-1-1024x683-1

HONDA CB900F รุ่นดัดแปลงที่แนะนำสำหรับทุกคนในครั้งนี้คือโมเดลรถดัดแปลง CB Cafe Racer 985cc ที่ได้รับการปรับแต่งโดยพี่น้อง Chappell ร่วมกับ Cafe Racer ความเรียบง่าย แต่ผสมผสานวิธีการดัดแปลงของชิ้นส่วนหลายแบรนด์ทำให้เทียบเท่า งานศิลปะที่น่าตื่นตา

chappell-customs-HondaCB-2

Chris Chappell จากพี่น้อง Chappell ทำโรงรถดัดแปลงในลอสแองเจลิสในขณะที่ Rob Chappell เป็นเจ้าของโรงรถดัดแปลงชื่อ Origin8or ในออนตาริโอประเทศแคนาดา

 

พื้นฐานของการปรับเปลี่ยนนี้คือ HONDA CB900F ปี 1981 แม้ว่า CB900F เดิมจะติดตั้งเครื่องยนต์ 900cc อยู่แล้ว Rob ก็ตัดสินใจที่จะเพิ่มพลังให้กับงานศิลปะชิ้นนี้เขาจึงเพิ่มการกระจัดเป็น 985cc ดังนั้นรถคันนี้ รถดัดแปลงมีชื่อเล่นว่า CB985

chappell-customs-HondaCB-3

แนวคิดหลักของการปรับเปลี่ยนนี้คือ Rob Chappell แนวคิดหลักของเขาคือเปลี่ยน CB900F ให้เป็น Cafe Racer แต่ยังคงพยายามรักษารูปทรงคลาสสิกของรถ HONDA CB ไว้

chappell-customs-HondaCB-4

ขั้นตอนแรกในการเริ่มการปรับเปลี่ยนคือการถอดซับเฟรมเดิมออกทั้งหมดและแทนที่ด้วยเฟรมย่อย KAWASAKI Z1000 ที่รวมกับชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์โดยเบาะนั่งแบบเก่าถูกตัดและเย็บด้วยมือ

chappell-customs-HondaCB-6

ชิ้นส่วนเดิมของแขนโยกด้านหลังจะถูกถอดออกด้วยและเลือกแขนโยกด้านหลัง YAMAHA YZF-R6 ปี 2008 ที่มีโครงแบบ DELTA BOX แทน

chappell-customs-HondaCB-5

แม้แต่ตะเกียบหน้าและแท่นสามเหลี่ยมก็ยังได้รับการปรับเปลี่ยนโดยใช้ตะเกียบหน้าแบบคว่ำ SUZUKI GSX-R750 ปี 2008 ชุดแฮนด์แยก Cognito Moto และชุดไฟหน้าทรงกลมที่สื่อถึงสไตล์ Cafe Racer ได้ดีที่สุด

chappell-customs-HondaCB-7

พี่น้อง Chappell ใช้ล้อ V-Track 19” ที่เปิดตัวโดย Carrozzeria พร้อมยาง Dunlop เพื่อคงความเป็นเอกลักษณ์ของ CB900F

chappell-customs-HondaCB-8

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วเนื่องจากเครื่องยนต์ 900cc เดิมของ CB900 ได้รับการอัพเกรดเป็น 985cc พี่น้อง Chappell จึงเลือกคาร์บูเรเตอร์ Keihin CR31 กรองอากาศ K&N และชุดท่อไอเสีย Cycle-X สี่ในหนึ่งเดียวพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและ ระบบจุดระเบิด DYNATEK ช่วยให้ไอเสียส่วนเกินเพิ่มกำลังขับสูงสุด

chappell-customs-HondaCB-9

นอกเหนือจากชิ้นส่วนที่ปรับเปลี่ยนข้างต้นแล้ว CB900F ยังใช้คันเหยียบ Woodcraft, ไฟหน้า Harley Davidson V-Rod และคลัตช์ SUZUKI GSX-R1000

chappell-customs-HondaCB-10

ถังเชื้อเพลิงดัดแปลง CB900F นี้ได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับสไตล์ของ Cafe Racer และสีและรูปลักษณ์ถูกแต่งแต้มด้วยภาพปีกของ HONDA แบบคลาสสิก

chappell-customs-HondaCB-11

หลังจากปรับแต่ง CB985 แล้ว Rob Chappell ก็นำมันไปที่งาน Freedom Machine ในออนแทรีโอแคนาดาทันทีและแน่นอนว่ามันได้รับความนิยมอย่างมาก

 

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top