ฮอนด้า ประเทศไทย เปิดตัว Honda CB150R 2 สีใหม่ พร้อมสไตล์คาเฟ่เรเซอร์สุดแกร่ง

ภาพลักษณ์ Streetster ที่มีดีไซน์เฉพาะตัวสำหรับ CB150R กับธีม Neo Sports Café ของแบรนด์ญี่ปุ่น ตัวรถจึงมีไฟหน้า LED ทรงกลมครบชุด แฟลชและไฟท้ายยังเป็น LEDs

ปัจจุบัน CB150R มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 150cc 4 วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องยนต์ Fi แบบหัวฉีด เครื่องยนต์มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ 6 สปีด

 

Honda CB150R ผสานความคลาสสิกไฟกลม ทรง Naked Bike ตามแบบฉบับรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Café Racer และความ Sport Modern เข้าไว้ด้วยกัน โดดเด่นด้วยโคมไฟหน้าทรงกลมแบบ LED ส่วนไฟท้ายก็เป็นแบบ LED เช่นกันโดยมีขนาดกระทัดรัด ลงตัวกับเบาะท้ายแบบยกสูง เท่ด้วยบอดี้แบบ Neo Sports Café สุดเก๋าแนวสตรีท ซึ่งมาพร้อมแถบกราฟิกใหม่บนถังน้ำมัน ซึ่งดีไซน์มาอย่างดุดันแบบ Muscle โดยฝาถังน้ำมันดีไซน์ให้เรียบเนียนไปกับตัวรถแบบ Airplane เท่สะดุดตายิ่งขึ้นด้วยคาลิปเปอร์แดงที่ล้อหน้าและหลัง

ชุดเรือนไมล์ของ CB150R เป็นแบบ Full LCD Multifunction Meter บอกข้อมูลได้อย่างชัดเจนและแม่นยำ อาทิเช่น ความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ไฟเตือนรอบเปลี่ยนเกียร์ (Shift Light) เมื่อรอบเครื่องยนต์สูง, ฟังก์ชั่นบอกตำแหน่งเกียร์, ค่าหน่วงรอบสูงสุดเครื่องยนต์, นาฬิกาดิจิทัล พร้อมฟังก์ชั่นจับเวลาการขับขี่ (Lap Timer) และไฟแสดงอัตราการประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีไฟสัญญาณเตือนอื่นๆมาอย่างครบครัน ช่วยให้ทุกทริปของคุณขี่สนุกมีความหมายยิ่งขึ้น

Honda CB150R จัดเทคโนโลยีเหนือชั้นมาแบบเต็มๆ คัน พร้อมอุปกรณ์ติดรถระดับบิ๊กไบค์ ให้ความแรง คล่องตัว ขี่สนุกได้อย่างใจสั่งในทุกรอบความเร็ว เริ่มจากเครื่องยนต์ถอดแบบจากเทคโนโลยีสนามแข่งโมโตจีพี ด้วยขุมพลังหัวฉีด PGM-FI 150 ซีซี. DOHC 4 วาล์ว ลูกสูบเคลือบโมลิบดินั่ม พร้อมเกียร์ 6 สปีด รีดความแรงเร้าใจในทุกจังหวะการขับขี่ โครงสร้างเฟรมแบบถัก วัสดุทำจากเหล็กกล้า (Steel) แข็งแรงทนทานน้ำหนักเบา ออกแบบตามหลักทฤษฎีรถแข่ง RC213V ในการบาลานซ์น้ำหนักมวลรวม (จุดศูนย์ถ่วง) ไว้ที่กึ่งกลางตัวรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่คอนโทรลรถได้คล่องแคล่วปราดเปรียวดั่งใจสั่ง ในทุกขณะขับขี่ทั้งทางตรง ทางโค้ง แม้ในช่วงความเร็วสูง ดีไซน์ท่อไอเสียทรงสปอร์ตหรู พร้อมวางตำแหน่งใกล้เครื่องยนต์ เพื่อให้สมดุลน้ำหนักรถลงตัวที่จุดศูนย์ถ่วง ช่วยให้การขับขี่ควบคุมรถได้สนุกดั่งใจต้องการ

ในส่วนของเฟรมของ Honda CB150R ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นมาใหม่ ให้เน้นการรวมมวลมาที่จุดศูนย์ถ่วงแบบ Inner Pivot Type Diamond Frame โดยเป็นการวางจุดศูนย์รวมของน้ำหนักให้อยู่ใกล้ผู้ขับขี่มากที่สุด เพื่อการควบคุมง่ายทุกสไตล์การขับขี่ โช้คหน้าแบบหัวกลับ ขนาดแกน 41 มม. เทียบเท่ารถบิ๊กไบค์ รองรับแรงกระแทกได้ดี ให้การทรงตัวขณะขับขี่ได้ดีเยี่ยม ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว มาพร้อมสวิงอาร์มหลังทำจากเหล็กมวลเบา แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา ให้การทรงตัวดี รองรับแรงขณะขับขี่ได้ดีเยี่ยม

ยางหลังขนาดใหญ่ของ CB150R มีหน้ายางกว้าง 150 มม. ให้การทรงตัว และเกาะถนนดีเยี่ยมแม้ในช่วงความเร็วสูง โครงสร้างยางหน้าและยางหลัง แบบเรเดียลเสริมใยเหล็ก ให้ความแข็งแรง นุ่มนวล เกาะถนนเยี่ยม รองรับแรงบิดของเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด อีกทั้งยังโดดเด่นด้วยคาลิปเปอร์สีแดง 4 พอร์ท แบบเรเดียลเม้าท์ และจานเบรกหน้าแบบลอยตัวขนาดใหญ่ 296 มม. เทคโนโลยีหยุดความเร็วจากสนามแข่งโมโตจีพี ให้คุณสั่งหยุดรถได้ดั่งใจ มั่นใจทุกสถานการณ์ ระบบเบรกหน้าและหลังแบบ ABS พร้อมติดตั้งระบบ G-Sensor (เฉพาะรุ่น) ให้ทุกการเบรกมั่นใจยิ่งขึ้น ป้องกันอาการท้ายปัด และท้ายยก

ข้อมูลของ CB150R

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ
• ระบบวาล์ว : DOHC 4 วาล์ว
• ปริมาตรกระบอกสูบ : 149 ซีซี.
• ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 57.3 x 57.8 มม.
• อัตราส่วนแรงอัด : 11.3:1
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีด PGM-FI
• ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยน้ำ
• ระบบคลัทช์ : คลัทช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
• ระบบส่งกำลัง : เกียร์ 6 ระดับ
• ระบบจุดระเบิด : ควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้า ด้วยคอมพิวเตอร์
• ระบบการติดเครื่องยนต์ : สตาร์ทมือ
• ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 8.5 ลิตร
• น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือแก๊สโซฮอล์ 95 หรือ 91 หรือ E20
• เฟรม : Inner Pivot Type Diamond Frame
• ระบบกันสะเทือน หน้า : เทเลสโคปิคและโช้กหัวกลับขนาด Ø 41 มม.
• ระบบกันสะเทือน หลัง : โมโนโช้ก
• ระบบห้ามล้อ หน้า : ไฮดรอลิกดิสก์เบรกแบบจานแยกชิ้น 296 มม. และเรเดียลเมาท์ 4 พอต คาลิปเปอร์ / ABS
• ระบบห้ามล้อ หลัง : ไฮดรอลิกดิสก์เบรกแบบจานแยกชิ้น 220 มม. / ABS
• ล้อ : ล้อแม็ก
• ขนาดยาง ล้อหน้า : แบบจุ๊บเลส 110/70-17 M/C 54H
• ขนาดยาง ล้อหลัง : แบบจุ๊บเลส 150/60-17 M/C 66H

• CB150R, honda, Streetster, webike, วีไบค์ไทยแลนด์