สิงหาคม 30th, 2020|2019-2020, 24 Heures Motos 2020
ทีมฮอนด้าที่ได้รับการสนับสนุนจากญี่ปุ่น คว้าชัยชนะครั้งที่สองของพวกเขาที่เลอม็อง F.C.C. TSR HONDA FRANCE นำหน้าทีม Webike SRC Kawasaki France Trickstar และ Suzuki Endurance Racing Team
คว้าชัยชนะในท้ายที่สุด

สามความแตกต่างทั้งโครงสร้างด้านวิศกรรมและยาง จากต่างผู้ผลิต ขึ้นแท่นคว้าชัยรายการ 24 Heures Motos ในปี 2020. ทีม F.C.C. TSR HONDA FRANCE ควบยาง Bridgestone คว้าชัยชนะครั้ง 2 ที่เลอม็องด้วยนักแข่ง Josh Hook, Freddy Foray และ Mike di Meglio

การออกสนามครั้งแรกด้วยยาง Michelin ทีม Webike SRC Kawasaki France Trickstar ปกป้องอันดับที่สองของพวกเขาในตอนสุดท้าย ต้องขอบคุณทีมแข่งทั้ง Jérémy Guarnoni, Erwan Nigon และ David Checa เพราะพวกเขานั้นขับกินรอบของทีม Suzuki Endurance Racing(Etienne Masson, Gregg Black และ Xavier Simeon) ที่ใช้ยาง Dunlop ได้ถึงหนึ่งรอบเต็ม

ด้วยการล้มในช่วงต้นการแข่งขันของทีม YART Yamaha (Bridgestone) ทำให้พยายามอย่างหนักหน่วงเพื่อกลับมาเกาะกลุ่มผู้นำ Karel Hanika, Marvin Fritz และ Niccolò Canepa จบในอันดับที่ 4 ตามหลังผู้ชนะอยู่ 5 รอบ

ทีม BMW Motorrad World Endurance ยึดตำแหน่งที่ 5 มาอย่างยาวนานก่อนจะเสียท่าหลังจากที่ Ilya Mykhalchyk ชนท้ายเข้าระหว่างช่วงท้ายการแข่งขัน. ทีมโรงงาน BMW จึงไม่สามารถข้ามเส้นชัยชนะและไม่ถูกจัดอันดับ ในฉากดราม่าสุดท้ายเปิดโอกาสให้ทีม F.C.C. TSR Honda France ครองตำแหน่งแชมป์ครั้งที่ 2 ชั่วคราว

นอกจากนี้ยังได้รับประโยชน์จากทีม VRD Igol Pierret Experiences ซึ่งสืบทอดอันดับที่ 5 นำหน้าทีม 3ART Best of Bike และ Wójcik Racing ของโปแลนด์ซึ่งเป็นผู้ชนะรางวัล EWC Dunlop Independent

การแข่งขันที่น่าทึ่ง
มันเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและน่ากลัว อันเป็นผลมาจากสภาพอากาศที่แปรปรวนและสภาพการติดตามที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาทีมงานจึงอยู่ภายใต้ความกดดันตลอด 24 ชั่วโมง ฝนตกชุกในช่วงสุดท้ายของการแข่งขันบังคับให้ทีมต้องใช้กลยุทธ์ยางรถยนต์ การถูกตัดสิทธ์และเงื่อนไขที่ยุ่งยากทำให้ Suzuki Endurance Racing Team อยู่ในอันดับที่ 2 ซึ่งพวกเขามั่นใจว่าจะอ้างสิทธิ์ได้สองชั่วโมงหลังจากจบการแข่งขัน การล้มทำให้พวกเขาถูกนำกินรอบถึงสองรอบโดยทีม Webike SRC Kawasaki France Trickstar

การแข่งขัน FIM Endurance Championship ทีมโรงงานห้าในหกทีมถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันที่ด้านบนสุดของชั่วคราว อันดับที่เหลือน้อยกว่าหนึ่งเดือนในการเข้ารอบชิงชนะเลิศ ซึ่งจะแข่งกันในวันเสาร์ที่ 26 กันยายนรายการ 12 Hours of Estoril ในโปรตุเกส Ducati หายไปจากกลุ่มนั้นแม้จะมีผลงานที่ยอดเยี่ยมของทีม ERC Endurance ตลอดช่วงสุดสัปดาห์ ทีมเยอรมันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้อยู่ใกล้กับกลุ่มผู้นำที่เลอม็อง แต่พวกเขาประสบปัญหาหลายอย่าง เชื้อเพลิงหมดขัดข้องมากกว่าหนึ่งครั้งและประสบปัญหาทางเทคนิค ในที่สุดก็ถอนตัวในตอนกลางคืนด้วยปัญหาด้านไฟฟ้า

BMW ชนะในคลาส Superstock ด้วย GERT56 โดย GS Yuasa
ทีม BMW ชนะเป็นครั้งแรกในฤดูกาลนี้ด้วยการวิ่งแข่งอย่างไร้ที่ติในคลาส Superstock ร่วมกับผู้ขับขี่ Stefan Kerschbaume, Lucy Glöckner และ Toni Finsterbusch
ทีม GERT56 โดย GS Yuasa ชิงชัยไปก่อนทีม No Limits Motor และ Moto Ain เปิดฉาก FIM Superstock World Cup. ทีม Moto Ain ผู้ที่จบบนโพเดียมแม้จะล้มหลายครั้งยังคงอยู่ในอันดับต้น ๆ
แต่ช่องว่างของคะแนนจะแคบกว่าในช่วงสุดท้ายที่ Estoril

อีกสองทีมในกลุ่มนี้สูญเสียโอกาสในการชนะทั้งหมด ทีม BMRT 3D Maxxess Nevers และ Wójcik Racing ถอนตัวหลังจากเกิดการล้มหลายครั้ง

มอบรางวัล Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy ให้กับ Aprilia Le Mans 2 Roues
ทีมที่ติดตั้ง Aprilia เพียงทีมเดียวทีมท้องถิ่นและ 24 Heures Motos ประจำ Aprilia Le Mans 2 Roues
ได้รับรางวัล Anthony Delhalle EWC Spirit Trophy หลังจาก Nelson Major ล้ม Eddy Dupuy และ Marco Boué ต่อสู้ตลอดทั้งคืนในฐานะทีมชายสองคนเพื่อให้ Aprilia อยู่ในการแข่งขัน
Aprilia # 15 ข้ามเส้นชัยในอันดับที่ 27 โดย Nelson Major กลับมาเพื่อกดดันเพื่อนร่วมทีม จิตวิญญาณการต่อสู้ของพวกเขาทำให้พวกเขาได้รับถ้วยรางวัลที่เปิดตัวในความทรงจำของ Anthony Delhalle

สรุปฉบับปี 2020 โดยไม่มีแฟน ๆ ในอัฒจรรย์ผู้จัดการแข่งขัน ACO และ FIM EWC โปรโมเตอร์ Eurosport Events ยินดีที่จะประกาศวันที่สำหรับการแข่งขันในปีหน้าโดยมีผลทันที Heures Motos รุ่นที่ 44 จะมีขึ้นในวันที่ 17 และ 18 เมษายน 2021