5 คำถามใน EWC กับ Hannes Soomer

05/08/2024
493 views

ฮันเนส ซูเมอร์สร้างความประทับใจให้กับผู้เข้าแข่งขันได้อย่างมากในการแข่งขันซูซูกะ 8 ชั่วโมง โดยช่วยให้รถ TONE RT Syncedge 4413 BMW คว้าชัยชนะในการแข่งขัน FIM Endurance World Cup ที่ใช้เครื่องยนต์ Dunlop ในประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนที่แล้ว

นักแข่งชาวเอสโตเนียซึ่งเป็นมือใหม่ในการแข่งขันซูซูกะได้ร่วมทดสอบกับโทโมยะ โฮชิโนะและไอโนสุเกะ โยชิดะในวันพุธก่อนการแข่งขันจะเริ่มขึ้น โดยนักแข่งวัย 26 ปีรายนี้ไม่สนใจว่าตนจะมีประสบการณ์ไม่เพียงพอในการแข่งขันซูซูกะ 8 ชั่วโมงอันเป็นสัญลักษณ์ แต่กลับคว้าชัยชนะในการแข่งขันซูเปอร์สต็อกในรายการ Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45

ในส่วนของการเปิดตัวที่แข็งแกร่ง ชัยชนะในการแข่งขัน Superstock ในรายการ Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 ของคุณต้องยอดเยี่ยมมากแน่ๆ
“ฉันไม่ได้ทำการทดสอบก่อนการแข่งขันในเดือนมิถุนายน เนื่องจากเป็นช่วงก่อนการแข่งขัน IDM ที่เรามีใน Most ดังนั้นฉันจึงพลาดการทดสอบ มาที่นี่ในวันอังคาร และจบลงที่โพเดียมแห่งนี้ ฉันไม่เคยขี่บนสนามแข่งเลย มีแต่บนเครื่องจำลองรถเท่านั้น นักแข่งมอเตอร์ไซค์ทุกคนต้องการขึ้นโพเดียมแห่งนี้ แน่นอนว่าเราเป็น Superstock ดังนั้นนี่จึงเป็นก้าวแรก แต่ความฝันคือการได้ขึ้นสู่จุดสูงสุดแทน Johann Zarco สักวันหนึ่ง การได้ทำเช่นนั้นในครั้งแรกที่มาที่นี่ ฉันมีความสุขมากจริงๆ”

คุณสร้างความประทับใจในการแข่งขัน 24 Heures Motos ที่ Le Mans ในเดือนเมษายน แต่ข้อตกลงของคุณในการแข่งขัน Suzuka 8 Hours เกิดขึ้นได้อย่างไร?
“ฉันต้องขอขอบคุณ BMW ที่ทำให้ฉันได้มาที่นี่ พวกเขาเป็นคนแนะนำตัว แต่ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับทีมที่จะให้คำมั่นเมื่อพวกเขาไม่รู้จักนักแข่ง ทีมนี้สุดยอดมาก พวกเขาเป็นผู้เชี่ยวชาญเรื่องซูซูกะ แม้ว่ารถจะเป็น BMW Superstock แต่เมื่อได้ขี่แล้วกลับรู้สึกแตกต่างไปจากรถที่ผมใช้ในยุโรปมาก ผมไว้ใจพวกเขาและสุดท้ายก็ได้รับผลตอบแทนด้วยฐานที่ดีจนถึงช่วงท้ายของการแข่งขัน”

การแข่งขันเป็นไปอย่างตรงไปตรงมามากเพียงใด?
“เราต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหนึ่งในช่วงกลางการแข่งขัน แต่ที่เหลือก็เป็นการแข่งขันที่ไม่มีปัญหาเลย รถมอเตอร์ไซค์ดูเหมือนว่าจะเตรียมมาเพื่อวิ่งได้พอดีแปดชั่วโมง เพราะในสองรอบสุดท้าย ผมเริ่มมีช่องว่างระหว่างอันดับที่ห้าและหก แต่เราโชคดีที่ยังมีช่องว่างพอที่จะเข้าเส้นชัยได้อย่างปลอดภัย อุณหภูมิก็ค่อนข้างแย่ ปัญหาคือการขาดน้ำ แต่ทีมมีผู้เชี่ยวชาญที่ดีมากในเรื่องนี้ พวกเขาบอกฉันว่าควรกินเมื่อไร กินอะไร ดื่มเมื่อไร ดื่มอะไร ช่วงแรกเป็นช่วงที่ยากที่สุด ช่วงที่สองง่ายกว่า และดำเนินต่อไปแบบนี้”

คุณฟื้นตัวเต็มที่แล้วหรือไม่หลังจากเกิดอุบัติเหตุที่เลอมังส์?
“เกิดอุบัติเหตุที่เลอมังส์อย่างโชคร้าย กระดูกไหปลาร้าไม่ได้หัก แต่เอ็นที่ยึดกระดูกไหปลาร้าได้รับบาดเจ็บ แต่ตอนนี้เริ่มดีขึ้นแล้ว เมื่อคุณได้รับบาดเจ็บที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย คุณจะสูญเสียความแข็งแรงบางส่วนในบริเวณนี้ แต่ที่เหลือก็ไม่มีปัญหาอะไร”

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ยุ่งมากสำหรับคุณ แต่ต่อไปคุณจะทำอะไรต่อ?
“นอกจากนี้ ฉันยังยุ่งอยู่กับการเรียนปริญญาโทด้านวิศวกรรมเครื่องกลและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ฉันทำเสร็จแล้วและสามารถโฟกัสกับการแข่งขันได้อย่างเต็มที่ แผนคือจะลงแข่งขัน Bol d’Or เหมือนกับที่ Le Mans ฉันจะใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์กับทีมงานโรงงาน BMW และช่วยพวกเขาเท่าที่ฉันทำได้และอาจช่วย Tecmas ในการแข่งขันได้ แต่การคว้าชัยชนะในรุ่นของฉันที่ Suzuka ก็ถือเป็นความสำเร็จอย่างหนึ่งของฉันจนถึงตอนนี้”

ฤดูกาลแข่งขัน EWC ปี 2024 ที่เต็มไปด้วยการแข่งขันจะสิ้นสุดลงที่ Circuit Paul Ricard ในประเทศฝรั่งเศสตั้งแต่วันที่ 12-15 กันยายนด้วยการแข่งขัน Bol d’Or 24 ชั่วโมงอันโด่งดัง