เมื่อไม่นานมานี้นี้ Ducati ได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ “V4 Grandturismo”
ที่มีขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กลง แรงบิดทรงพลังขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการของสายทัวริ่ง
โดยจะกลายเป็นเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังดุดันที่สุด ผสานความเป็นสปอร์ตและทัวริ่งเข้าด้วยกัน
แต่กลับควบคุมง่ายและนุ่มนวล พร้อมอายุการใช้งาน(เซอร์วิส)ที่นานขึ้นมากกว่า 60,000 กม.

เครื่องยนต์ Ducati Grandturismo V4

มาพร้อมกับวาล์วระบบใหม่ Spring valve return system ที่จะยืดอายุการเซอร์วิสไปถึงกว่า
60,000 กม. พัฒนาจากวัสดุพื้นฐานของระบบ Desmodromic โดยเก็บข้อมูลจากประสบการณ์
การผลิตเครื่องยนต์ที่ผ่านมาทั้งหมดของ Ducati วิจัยและพัฒนามาจนได้เครื่องยนต์บล๊อคนี้
เมื่ือผสานเทคโนโลยีที่ผ่านมาทั้งหมดใน Desmodromic รวมเข้ากับระบบวาล์วแบบใหม่
Spring valve return system โดยวัสดุที่เบาลง แข็งแกร่งขึ้น ทำให้เครื่องยนต์บล๊อคใหม่นี้
ทะลุขีดจำกัดเดิมที่เคยมีอยู่ ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยนต์บล๊ํอคนี้สามารถทำงานได้อย่างนุ่มนวล
ในรอบความเร็วต่ำ แม้แต่รอบสูงก็ยังสามารถสร้างสมรรถนะได้เทียบเท่าเครื่องยนต์แบบสปอร์ต

 

พละกำลังสูงสุดของมันจะอยู่ที่ 125 กิโลวัตต์ หรือเท่ากับ 170 แรงม้าที่ 10,500 รอบต่อนาที
และแรงบิดสูงถึง 125 นิวตันเมตรที่ 8,750 รอบต่อนาที แต่ผ่านมาตรฐาน Euro5 ได้สบาย

 

เครื่องยนต์ใหม่ V4 Grandturismo จะมีน้ำหนักเพียง 66.7 ซึ่งจะเบากว่าเครื่องยนต์ 2 สูบ
ขนาด 1260cc. 1.2 กก. ด้วยความที่เป็นเครื่องยนต์แบบสูบ V จึงทำให้มันมีขนาดกระทัดรัด
(ปริมาตรจริง 1,158 cc.)

 

เมื่อเทียบขนาดกับเครื่องยนต์เดิม Grandturismo V4 จะกว้างขึ้น 20มม. แต่ความสูงxยาว
ลดลงถึง 85×95 มม. ซึ่งขนาดจะเล็กลงค่อนข้างเห็นได้ชัด แต่ด้วยการออกแบบที่ยอดเยี่ยม
วิศวกรของ Ducati สามารถจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์ที่สร้างสมดุลย์ที่สุดได้อย่างง่ายดาย

 

เครื่องยนต์ใหม่นี้รวบรวมเทคโนโลยีขั้นสูงสุดของ Ducati ทั้งหมดไว้ด้วยกัน หนึ่งในนั้นคือ
เพลาข้อเหวี่ยงหมุนทวนเข็มนาฬิกา ส่งผลดีด้านการลดการสั่นสะเทือนระหว่างเดินเครื่องยนต์
และเทคโนโลยี Twin pulse ที่พัฒนาจากสนามแข่ง ช่วยให้มีแรงบิดที่ทรงพลังแต่ราบรื่น
นอกจากนี้ยังสามารถตัดการทำงานของสูบหลังในรอบเดินเบาเพื่อลดอุณหภูมิความร้อนสะสม
โดยการตัดระบบการจุดระเบิดออกไป นอกจากจะลุดอุณหภูมิเครื่องยนต์แล้ว ยังลดอัตตรา
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดแรงสั่นสะเทือน เพิ่มความสบายตัวให้กับผู้ซ้อนท้ายอีกด้วย

คุณสมบัติของเครื่องยนต์ Ducati Grandturismo V4

ปริมตารกระบอกสูบ 1,158 cc. 4สูบV 90องศา 4วาล์วต่อสูบ
ขนาดกระบอกสูบ 83มม. ช่วงชัก 53.5มม.
อัตตราส่วนกำลังอัด 14.0:1
แรงม้าสูงสุด 170ps / 10,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุดที่ 125nm / 8,750 รอบต่อนาที
คลัทช์เปียกซ้อนหลายชั้น เพลาข้อเหวี่ยงทวนเข็มฯ
เกียร์ 6 สปีด + ควิกชิฟท์เตอร์ขึ้น+ลง ระบบเฉพาะของ Ducati (DQS)

เครื่องยนต์นี้จะถูกติดตั้งใน Ducati Multistrada V4 เป็นรุ่นแรก
อย่างไรก็ตามคงต้องรอดูกันต่อไปว่าเจ้าเครื่องยนต์ตัวนี้จะพัฒนาต่อไปแบบไหน
และ Ducati จะมีเทคโนโลยีอะไรใหม่ๆยัดเข้ามาเพิ่มอีกหลังจากนี้

 

#Ducati #Multistrada #V4
#เครื่องยนต์ใหม่ของDucati
Webike – Ducati

• Ducati, Multistrada, V4, เครื่องยนต์ใหม่ของDucati