BMW เปิดตัวรถสำหรับนักขับขี่ที่ชอบท่องเที่ยวกับจักรยานยนต์ทัวร์ริ่ง 6 สูบเรียงรุ่น K1600 ปี 2022 จำนวน 4 รุ่น GTL, GT, B และ Grand America

2022-bmw-k-1600-lineup-first-look-touring-motorcycles-2-696x464

BMW K 1600 รุ่นปี 2022 สี่รถจักรยานยนต์สี่รุ่นของรถทัวร์ริ่งแบบ 6 สูบเรียง ที่ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังได้รับการอัพเดตครั้งสำคัญ GTL, GT, B และ Grand America ได้รับมอเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุง อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับการปรับปรุง คุณลักษณะที่ไม่คาดคิด ตัวเลือกสีที่น่าตื่นเต้น และตัวเลือกใหม่ที่ซับซ้อน หาเบาะนั่งที่นุ่มสบายเถอะ เพราะมันมีเรื่องจะพูดนิดหน่อย

2022-bmw-k-1600-lineup-first-look-touring-motorcycles-1-1920x447

ในการอัพเดทมอเตอร์ 6 สูบของ K 1600 ให้เป็นมาตรฐานยูโร 5 นั้น BMW ยังได้ปรับปรุงระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูงอีกด้วย ในขณะที่กำลังสูงสุดยังคงอยู่ที่ 160 แรงม้า แต่ปรากฏว่าเร็วกว่า 1,000 รอบต่อนาทีในแถบส่งกำลัง BMW เพิ่มแรงบิดสูงสุดเป็น 132 ft-lbs และมาถึงที่ 5250 รอบต่อนาทีเท่าเดิม ไม่ต้องบิดคันเร่งมากนักเพื่อให้ได้สมรรถนะที่จริงจังจากมอเตอร์ 1649cc DOHC รุ่นล่าสุด และกำลังที่ใช้งานได้จะอยู่ที่ระดับต่ำสุดที่ 1,000 รอบต่อนาที

 

วิศวกรของ BMW ยังทำงานเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคสองตัวที่ด้านหลังถังเก็บกระบอกสูบช่วยให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นหากเชื้อเพลิงไม่ตรงตามค่าออกเทนที่แนะนำ เซ็นเซอร์แลมบ์ดาใหม่สองตัวเข้าร่วมกับเซ็นเซอร์ท่อร่วมไอเสียหกตัวเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของห้องเผาไหม้

2022-bmw-k-1600-gt-gtl-first-look-sport-touring-motorcycles

ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน หากคุณลดเกียร์ลงอย่างดุดันเกินไป K 1600 จะลดการลื่นไถลของล้อหลังโดยการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อลดการเบรกด้วยการบีบอัดของเครื่องยนต์ ใช้ IMU แบบหกแกนเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างถูกต้อง หากเครื่องยนต์อยู่ในโหมดการขี่ไดนามิก ระบบจะให้การลื่นไถลของล้อหลังมากกว่าในโหมด Road และ Rain

 

Dynamic ESA “Next Generation” คือระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์กึ่งแอกทีฟรุ่นล่าสุดของ BMW นอกจาก IMU แล้ว ยังมีเซ็นเซอร์ที่ด้านหน้าและด้านหลังของ K 1600 เพื่อปรับปรุงคุณภาพข้อมูลบนทางลาด ระบบจะตรวจสอบตำแหน่งสปริง สปริงเคลื่อนที่เร็วแค่ไหน และทิศทางใดที่จะตัดสินใจว่าจะปรับระบบกันสะเทือนหลังอย่างไร มีการตั้งค่าสองแบบ—ไดนามิกและถนน

2022-bmw-k-1600-grand-america-b-first-look-cruiser-touring-motorcycles-2

ไฟหน้า LED แบบปรับได้เมื่อเข้าโค้งกลายเป็นมาตรฐานแล้ว ช่วยให้ผู้ขี่มองเข้าไปในมุมขณะที่หมุนได้ 35 องศา เพิ่มขึ้นจาก 24 องศาจากการออกแบบที่เป็นตัวเลือกก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ ไฟหน้าจะเลื่อนขึ้นหรือลงสององศาในระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรกเพื่อให้แสงบนพื้นมีความสม่ำเสมอ

 

มีคุณสมบัติแสงใหม่สี่อย่างที่คุณคาดไม่ถึง

“ยินดีต้อนรับ”: เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไฟหน้าและไฟท้ายจะสว่างขึ้นชั่วครู่ จากนั้นไฟจะหรี่ลงก่อนที่เครื่องยนต์จะดับลง

“ลาก่อน”: หลังจากปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ไฟจะดังขึ้นก่อนจะดับลง

“ตามฉันกลับบ้าน”: กดปุ่มไฟสูงหลังจากปิดสวิตช์กุญแจที่ไฟขับ BMW ใช้ตัวอย่างการย้าย K 1600 ในที่จอดรถหรือเปิดโรงรถเพื่อใช้สำหรับ “Follow me home”

ไฟตั้งพื้น: ตัวเลือกนี้จะส่องสว่างพื้น วิธีนี้ช่วยให้ระบุตำแหน่งที่วางขาตั้งในที่มืดได้ง่ายขึ้น หรือช่วยให้คุณพบบางอย่างที่คุณทำตกในที่แสงน้อย

2022-bmw-k-1600-gtl-first-look-sport-touring-motorcycle

BMW K 1600 Lineup รุ่นปี 2021 มาพร้อมแผงหน้าปัดแบบ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว จอแสดงผลเป็นแบบจอกว้างและ HD—1920 x 720 พิกเซล ปรับแต่งได้สูง รวมถึงหน้าจอแยกพร้อมระบบนำทางและแผงหน้าปัดแบบเดิมที่แชร์พื้นที่หน้าจอร่วมกัน ด้วยปุ่มและตัวควบคุมหลายตัวที่แฮนด์มือจับด้านซ้าย ฟังก์ชั่นทั้งหมดของ BMW สามารถปรับให้เป็นแบบส่วนตัวได้ เมนูแบบเรียงต่อกันช่วยให้ค้นหาข้อมูลและการปรับเปลี่ยนที่คุณต้องการได้ง่ายขึ้น

 

การเชื่อมต่อมีความซับซ้อนสูง มีเสาอากาศวิทยุสองเสา ดังนั้นทั้งหมวกกันน็อคและสมาร์ทโฟนของคุณสามารถเชื่อมต่อกับ K 1600 ได้ เสาอากาศหนึ่งมีเฉพาะบลูทูธเท่านั้น ในขณะที่อีกเสาอากาศหนึ่งสามารถใช้บลูทูธหรือ W-LAN สำหรับการถ่ายโอนข้อมูลได้

2022-bmw-k-1600-grand-america-first-look-full-dressed-dresser-touring-motorcycle

แอพ BMW Motorrad Connected รวบรวมทุกอย่างเข้าด้วยกัน ประกอบด้วยฟังก์ชันการนำทางที่สะท้อนบนจอแสดงผลผ่าน W-LAN แอพ Connected ยังใช้งานได้กับ Rever คุณจะต้องมีสมาร์ทโฟนที่ใช้ Android หรือ iOS

 

มีช่องเก็บของที่กำหนดไว้เหนือ TFT สำหรับสมาร์ทโฟนของคุณ มีการเชื่อมต่อ USB สำหรับการชาร์จ และมีพัดลมระบายความร้อนและป้องกันน้ำกระเซ็นเพื่อปกป้องอุปกรณ์ของคุณ เมื่อคุณปิดสวิตช์กุญแจ กระจกบังลมจะเลื่อนลงเพื่อยึดให้แน่น เปิดสวิตช์กุญแจแล้วกดปุ่มปลดล็อคหากคุณต้องการนำโทรศัพท์ติดตัวไปด้วย

2022-bmw-k-1600-gt-first-look-sport-touring-motorcycle

ระบบเสียงใหม่เป็นมาตรฐานใน GTL และ Grand America และเป็นทางเลือกใน GT และ B ขนานนาม 2.0 ระบบเสียงล่าสุดถูกรวมเข้ากับระบบไฟฟ้าของ K 1600 และแผงหน้าปัด TFT DAB, DAB+ และ DAB-FM ให้เสียงที่เหนือกว่าวิทยุแอนะล็อก ซึ่งรวมอยู่ด้วย วิทยุดาวเทียมเป็นทางเลือก มีตัวเลือกอีควอไลเซอร์ห้าแบบ รวมถึงการตั้งค่าสำหรับการฟังขณะจอดจักรยานและถอดหมวกกันน็อค

 

BMW K 1600 รุ่นปี 2021 มีปุ่มตั้งโปรแกรมได้สี่ปุ่มพร้อมโทรและเรียกคุณ หากหนึ่งในคุณสมบัติที่คุณโปรดปรานฝังลึกอยู่ในเมนู คุณสามารถดึงมันขึ้นมาได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว

2022-bmw-k-1600-b-first-look-bagger-touring-motorcycle

ระบบ eCall เป็นทางเลือก ซึ่งช่วยให้คุณได้รับความช่วยเหลือโดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน เช่น อุบัติเหตุ ผ่านเทคโนโลยี 4G

 

BMW ขึ้นชื่อในเรื่องแพ็คเกจอุปกรณ์เสริม และยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในรุ่น 2021 BMW K 1600 ทั้งสี่รุ่นมีแพ็คเกจ Comfort ในขณะที่ GT และ B มีแพ็คเกจทัวร์ แพ็คเกจแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน แม้ว่า Keyless Ride, quickshifter, central lock และ anti-theft alarm นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับแพ็คเกจ Comfort ทั้งหมดใน K 1600

2022-bmw-k-1600-grand-america-b-first-look-cruiser-touring-motorcycles-1

การเสร็จสิ้นจะแตกต่างกันไปในแต่ละ K 1600 ของปี 2021 เราจะไม่พูดถึงเรื่องนี้เนื่องจากเรื่องราวนั้นยาวพอแล้ว ดูความคุ้มครองส่วนบุคคลของทั้งสี่รุ่น คาดว่าจะเห็นคำศัพท์เช่น “ตัวแปรพื้นฐาน” “รูปแบบพิเศษ” “สไตล์สปอร์ต” และแน่นอน “ตัวเลือก 719” นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำการให้บริการ เช่น แพ็คเกจขนาดเล็กที่มีชื่อน่ารัก เช่น “คนเท่” “คนที่เด่นสะดุดตา” “นักวิ่งทางไกล” “คนที่สบายๆ” และอื่นๆ อีกมากมาย

 

เรามีราคาในสเปค คุณมีเวลาในการวางแผน เนื่องจากบีเอ็มดับเบิลยู K 1600 รุ่นปี 2022 จะไม่ส่งมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565

 

ข้อมูลสเปครถ 2022 BMW K 1600 B (Grand America, GT และ GTL)

เครื่องยนต์

ประเภท: 6 สูบเรียง
ความจุ: 1649cc
ลูกสูบ x ช่วงชัก 72 x 67.5mm
กำลังสูงสุด: 160 แรงม้า @ 6750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด: 132 ft-lbs @ 5250 rpm
ความเร็วสูงสุด: 124 ไมล์ต่อชั่วโมง (แกรนด์อเมริกา: 101 ไมล์ต่อชั่วโมง GT และ GTL: 125+ ไมล์ต่อชั่วโมง)
อัตราการบีบอัด: 12.2:1
ระบบวาล์ว: DOHC; 4vpc
กระปุกเกียร์: 6 สปีดแบบตาข่ายคงที่พร้อมเฟืองตัดแบบเฮลิคอล (ตัวเลือกควิกชิฟต์)
คลัตช์: มัลติดิสก์กระตุ้นด้วยไฮดรอลิก
ไดรฟ์สุดท้าย: Shaft

 

แชสซี

เฟรม: อลูมิเนียมหล่อพร้อมซับเฟรมอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป
ช่วงล่างด้านหน้า; การเดินทาง: BMW Motorrad Duolever แบบปรับไม่ได้พร้อมสตรัทกลางสปริง 4.5 นิ้ว
ระบบกันสะเทือนหลัง; การเดินทาง: กึ่งแอ็คทีฟ BMW Motorrad Paralever; 4.9 นิ้ว
ล้อ: อลูมิเนียมหล่อ
ล้อหน้า: 17 x 3.50
ล้อหลัง: 17 x 6.00
ยางหน้า: 120/70 x 17
ยางหลัง: 190/55 x 17
เบรกหน้า: ดิสก์ลอย 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ
เบรกหลัง: ดิสก์เบรกขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่
ABS: มาตรฐาน ABS เมื่อเข้าโค้ง

 

ขนาดและความจุเชื้อเพลิง

ระยะฐานล้อ: 63.7 นิ้ว
คราด: 27.8 องศา
เส้นทาง: 4.2 นิ้ว
ความสูงเบาะ: 29.5 นิ้ว (GT: 31.9 นิ้ว)
ควบคุมน้ำหนัก: 344 Kg (แกรนด์อเมริกา: 370 Kg; GT: 343 Kg; GTL: 358 Kg)
ความจุเชื้อเพลิง: 26 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณ: 40 mpg

 

ราคารุ่นต่างๆ ของ BMW K 1600 ปี 2022

2022 BMW K 1600 B: (ราคาโดยประเมาณ 752,000 บาท)
2022 BMW K 1600 GT: (ราคาโดยประเมาณ 799,000 บาท)
2022 BMW K 1600 GTL: (ราคาโดยประเมาณ 899,000 บาท)
2022 BMW K 1600 Grand America: (ราคาโดยประเมาณ 920,000 บาท)

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Return Top