Team CB’s CBR1000RR

Supersport เป็นประเภทของรถจักรยานยนต์ที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แต่ละรายสะท้อนให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันในการแข่งรถ แม้ว่าจะมีข้อจำกัดในการเคลื่อนตัวและปัจจัยอื่นๆ ขึ้นอยู่กับประเภทการแข่งขัน ในแง่ของการเข้าโค้งและการเร่งความเร็ว แต่ถือว่าอยู่ในตำแหน่งสูงสุดของรุ่นที่นำเสนอโดยผู้ผลิตแต่ละราย นอกจากนี้ รุ่น Supersport มักจะใช้สำหรับการแสดงผาดโผนของมอเตอร์ไซค์สุดมันส์ โดยอาศัยเครื่องยนต์ที่หมุนรอบสูง น้ำหนักเบา และรูปทรงกะทัดรัดที่สร้างการเคลื่อนไหวแบบไดนามิก นอกจากนี้ เนื่องจากรุ่น Supersport มีบังลมแบบเต็ม จึงมีพื้นที่สำหรับติดสติ๊กเกอร์กราฟิกเป็นผืนผ้าใบเพื่อเพิ่มความสวยงาม CBR1000RR คัสตอมนี้ชวนให้นึกถึงนักแข่ง MotoGP RC211V ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก SC57 (2004-2007) พร้อมไฟหน้าคู่อันเป็นเอกลักษณ์และครอบท้ายพร้อมท่อเก็บเสียงที่ยื่นออกมา

เดิมที จักรยานคันนี้เป็นจักรยานสาธิตสำหรับแบรนด์เสื้อผ้ามอเตอร์ไซค์แนวเอ็กซ์ตรีม ICON Motorsports มันถูกนำจากสหรัฐอเมริกาไปยังญี่ปุ่น และได้เปลี่ยนไฟเลี้ยวและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอื่นๆ เพื่อให้เป็นไปตามกฎหมายของญี่ปุ่น และยังได้รับแผ่นป้ายทะเบียนอีกด้วย เครื่องยนต์มีอยู่ในสต็อก แต่การลงสีนั้นหุ้มด้วยกราฟิกของ ICON’s Legion เปลี่ยนท่อเก็บเสียง ชุดเกียร์โยง และชิ้นส่วนเบรกแล้ว แต่ยังคงสามารถใช้นอกสนามแข่งได้ โดยทั่วไปแล้วรุ่น Supersport นั้นสามารถระบุยุคสมัยได้ง่ายด้วยรูปลักษณ์ซึ่งอาจเป็นข้อกังวลสำหรับผู้ที่สนใจเทรนด์ อย่างไรก็ตาม ข้อกังวลดังกล่าวไม่จำเป็น เนื่องจากกราฟิกที่เป็นเอกลักษณ์สามารถช่วยปกปิดปัญหาเหล่านี้ด้วยแบบกำหนดเองนี้ได้

แฮนด์

กระจกเงาจะถูกลดขนาดลงและขายึดจะวางอยู่ในโครงสร้างจากบนลงล่าง ไฟเลี้ยวหน้าเป็นแบบเล็กซึ่งติดตั้งไว้ใกล้จมูกลายกราฟฟิกมังกร

ด้านหน้าเป็น Brembo Radial พร้อมคันโยกแบบพับได้ แต่ด้านคลัตช์ยังคงเป็นของเดิม เพิ่มแดมเปอร์พวงมาลัย GPR แล้ว

งานตัวรถ

ฝาครอบทั้งหมดทาด้วยสีดำและหุ้มด้วยกราฟิก Legion Main-Frame ของ ICON

ไอดีและไอเสีย

ท่อไอเสียที่ยื่นออกมาจากกระบังท้ายถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนหลังการขาย ไฟเลี้ยวด้านหลังเป็นสินค้าจากอเมริกาและติดไว้ที่แผงเสริมที่ส่วนท้าย

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ DOHC 4 วาล์ว 4 สูบแถวเรียง 999cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเฟรมอะลูมิเนียมทวินสปาร์ยังคงอยู่ และเฟรมทาสีดำ

แชสซี

ชุดเกียร์โยงผลิตโดย VORTEX ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีความแข็งแกร่งในประเภทนี้ โซ่ขับเป็น EK-Chain ThreeD สีดำและสีทอง

โช้คหน้าเป็นแบบหัวกลับขนาด Φ43 มม. และเบรกหน้าประกอบด้วยคาลิเปอร์ Brembo CNC P4 30/34 และจานเบรก SUNSTAR

ด้วยสวิงอาร์มทาสีดำ โช้คหลังเดี่ยวได้รับการอัพเกรดโดยใช้ชิ้นส่วนภายในของ Race Tech เช่นเดียวกับโช้คหน้า ล้อ 3 ก้าน 3.50-17/6.00-17 มีจำหน่ายเช่นกัน แต่ทาสีด้วยสีม่วงแดงเรืองแสง

เบรกหลังประกอบด้วยคาลิปเปอร์ Brembo P2 34 และจาน SUNSTAR สายเบรกเปลี่ยนเป็นแบบตาข่ายสแตนเลส

แกลอรี่

ข้อมูลอะไหล่

อะไหล่	รายละเอียด
ท่อไอเสีย	ประเภทหางท่อไอเสีย ผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก
เบรค	Brembo แม่ปั๊มเบรกเรเดียล Brembo ชุดคาลิปเปอร์เบรค CNC ซ้าย-ขวา SUNSTAR จานดิสก์หน้า Brembo คาลิปเปอร์เบรคหลัง P2 34 84mm SUNSTAR จานดิสก์หลัง
โช้ค	ชุดคอมโบวาล์วโช๊คทอง RACETECH Type 3 ชุดวาล์วโช๊ค RACETECH Type 1 สีทอง
พักเท้า	VORTEX ชุดเกียร์โยง
ระบบขับ	EK Chain โซ่
แฮนด์GPR กันสะบัดพวงมาลัย #4000	CF POSH ปลอกแฮนด์

• Brembo, CBR1000RR, CF POSH, EK CHAIN, honda, RACE TECH, Sunstar, วีไบค์ไทยแลนด์, สินค้าขายดี, สินค้าคุณภาพ