เป้าหมายต่อไปอยู่ระหว่างการพิจารณาหลังทีม Suzuki CN Challenge บุกเบิกเส้นทางใหม่ใน EWC

ชินอิจิ ซาฮาระ ได้สรุปแนวทางสำหรับทีม Suzuki CN Challenge ซึ่งเป็นรายการบุกเบิกของ Suzuki Motor Corporation ในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship รอบที่ประเทศญี่ปุ่นเมื่อเดือนที่แล้ว

ในการแข่งขันในรุ่น Experimental ในรายการ Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race ครั้งที่ 45 ทีม Suzuki CN Challenge ได้ใช้เชื้อเพลิง ELF Moto R40 FIM ที่ยั่งยืนจากแหล่งชีวภาพถึง 40 เปอร์เซ็นต์ และผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้แก่ น้ำมันพื้นฐานจากแหล่งชีวภาพจาก Motul ตัวเร่งปฏิกิริยาที่พัฒนาโดย Yoshimura ผ้าเบรกฝุ่นต่ำจาก Sunstar Engineering ยางจาก Bridgestone ที่ใช้วัสดุรีไซเคิลในอัตราส่วนที่เพิ่มขึ้น บังโคลนหน้าและหลังที่ทำจากเส้นใยแฟลกซ์ธรรมชาติที่จัดหาโดย Bcomp รวมถึงตัวถังสำหรับการแข่งขันที่จัดหาโดย JHI และใช้วัสดุคาร์บอนรีไซเคิล

นักบิดชาวญี่ปุ่น โซโดะ ฮามาฮาระ และ ฮิเดยูกิ โอกาตะ ร่วมกับ เอเตียน แมสสัน ชาวฝรั่งเศส คว้าอันดับ 8 โดยรวม และคว้าชัยชนะในประเภททดลองในรอบที่สามของฤดูกาล EWC 2024 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 19-21 กรกฎาคม

ซาฮารา หัวหน้าทีมซูซูกิ มอเตอร์สปอร์ต กล่าวหลังการแข่งขันว่า “เมื่อเริ่มสัปดาห์ [การแข่งขัน] ผมคิดว่ามันน่าทึ่งมากที่เราสามารถเข้าเส้นชัยได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ แม้ว่าจะมีเวลาเตรียมตัวที่สั้นผิดปกติก็ตาม จากนั้นเป็นต้นมา ทีมและนักบิดก็ทำงานกันอย่างสมบูรณ์แบบ และเราเข้าเส้นชัยในวันสุดท้ายได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ เราไม่เพียงแค่จบการแข่งขันตามเป้าหมายเท่านั้น แต่เรายังจบการแข่งขันในอันดับที่ 8 อีกด้วย ดังนั้น ผมจึงรู้สึกภาคภูมิใจอย่างแท้จริง

“ไม่ได้หมายความว่าโครงการนี้จบลงแล้ว และเรายังมีงานที่ต้องทำอีกมากในการรวบรวมข้อมูล ตรวจสอบรายการที่ยั่งยืน และกำหนดเป้าหมายต่อไป แต่ในวันนี้ ผมอยากจะยกย่องนักบิดสำหรับการทำงานหนักของพวกเขา และชื่นชมทีมงานที่ทุ่มเทเต็มที่ 100 เปอร์เซ็นต์ ฉันคิดว่านี่เป็นผลจากความทุ่มเทของทุกๆ คน รวมถึงแฟนๆ ที่สนับสนุนโครงการนี้ บริษัทพันธมิตร และผู้คนในแต่ละสถานที่ทำงานที่สนับสนุนสมาชิกในทีม ฉันหวังว่าจะสานต่อความสำเร็จนี้ต่อไปในอนาคต”

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง