หลังจาก 8 ชั่วโมง: YART เป็นผู้นำของ LE MANS EWC เปิดฤดูกาล

Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC ผู้คว้าตำแหน่ง FIM Endurance World Championship เป็นผู้นำ 24 Heures Motos ด้วยเวลาแปดชั่วโมงหลังจากการออกสตาร์ตฤดูกาล 2024 ที่ Le Mans ที่เต็มไปด้วยแอ็คชั่นและไม่ควรพลาดชม

แม้ว่า Gregg Black จาก Yoshimura SERT Motul จะขึ้นนำหลังการวิ่งอันน่าทึ่งต่อหน้าอัฒจรรย์ที่อัดแน่นไปด้วยผู้คนในเวลา 15.00 น. แต่ Niccolò Canepa ก็ขึ้นนำหลังผ่านไปสี่นาทีและยังคงอยู่นำหน้าจนกระทั่งถึงพิทรอบแรกในอีก 50 นาทีต่อมา

แม้ว่าจะเป็นชั่วโมงเปิดทำการที่ค่อนข้างเงียบสงบสำหรับนักวิ่งชั้นนำ – นอกเหนือจากการล้มลงในช่วงสั้น ๆ ของ F.C.C. Josh Hook จาก TSR Honda France การเดินทางผ่านกรวดสำหรับ Randy Krummenacher (TATI Team Beringer Racing) และการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งมากมาย ชั่วโมงที่สองเป็นอะไรก็ได้

Mike Di Meglio ชน F.C.C. TSR Honda France หมายเลข 5 เข้าสู่สนาม Chemin Aux Boeufs อย่างหนักหลังการแข่งขันไป 65 นาที ในขณะที่ Honda Viltaïs Racing สร้างความเสียใจในช่วงต้นเมื่อ Steven Odendaal ลงหลุมด้วยสิ่งที่ปรากฏว่าเครื่องยนต์ขัดข้อง

Gregg Black ซึ่งเป็นผู้นำในขณะนั้น ประสบอุบัติเหตุที่ทางออก 'S' du Garage Bleu ก่อนเวลา 18.00 น. เนื่องจากได้รับรายงานปัญหาระบบควบคุมการยึดเกาะถนน และหายไปหลายนาทีในหลุมขณะซ่อมแซม Suzuki #12 ที่เสียหาย .

Randy de Puniet จาก KM99 ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 3 ในขณะนั้น ล้มลงที่ Raaccordement หลังเวลา 19.00 น. แต่ยังคงรักษาอันดับที่ 3 ไว้ได้ก่อนที่จะลงหลุมเพื่อซ่อมแซม

แต่ไม่มีเรื่องดราม่าเช่นนี้สำหรับ YART Yamaha อันดับ 1 ซึ่งขึ้นนำโดยทีม BMW Motorrad World Endurance และ Kawasaki Webike Trickstar มาถึงแปดชั่วโมงแล้ว และด้วยการขึ้นนำหลังจากแปดชั่วโมง YART จากออสเตรียได้รับ 10 คะแนนโบนัสเพื่อเพิ่มจากห้าคะแนนที่ได้หลังจากผ่านเข้ารอบโพลด้วยการเก็บสถิติรอบใหม่จาก Canepa ในบ่ายวันพฤหัสบดี

“มันไม่ได้แย่ขนาดนั้น” ฮานิกาพูดหลังจากพักคืนแรก “ฉันรู้สึกดีมากกับจักรยานยนต์และยางด้วย อาจจะดีกว่าเซสชั่นก่อนหน้านี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะรักษาความเร็วให้คงที่เนื่องจากมีการจราจรติดขัด ในสภาวะเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความมืด คุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่งที่จะไม่ตื่นเต้นเกินไปเมื่อแซง [นักบิดที่ถูกชน] ดังนั้นรออีกโค้งหนึ่งจะดีกว่า บางครั้งเวลารอบก็กระโดดขึ้นๆ ลงๆ แต่เมื่อฉันอยู่คนเดียวฉันรู้สึกสบายใจ เรากำลังจัดการกับช่องว่างและมอเตอร์ไซค์ก็รู้สึกดีมาก”

หลัง Kawasaki Webike Trickstar ซึ่งมี Christian Gamarino ผู้ชนะการแข่งขัน FIM Endurance World Cup อยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Yoshimura SERT Motul อยู่ในอันดับที่สี่หลังจากผ่านไปแปดชั่วโมง ตามมาในการจัดอันดับ Formula EWC โดย Tati Team Beringer Racing, KM99, Team Bolliger Switzerland ผู้มาใหม่ประเภท BMRT3D maxxess Nevers, Motobox Kremer Racing และ Maco Racing 10 อันดับแรกในคะแนนช่วงคะแนน Formula EWC และ Superstock

F.C.C. เป็นอย่างไร TSR Honda France กลับมาในการไล่ล่าชัยชนะของ EWC
เอฟซีซี TSR Honda France ต่อสู้เพื่อชัยชนะอย่างมั่นคงเมื่อ Mike Di Meglio ชนในช่วงต้นชั่วโมงที่สองของการแข่งขัน นี่คือสิ่งที่ชาวฝรั่งเศสต้องพูดในภายหลัง “ฉันกำลังดูแล แต่เราไม่มีด้ามจับที่ด้านหลัง ฉันไม่ได้เร่งเร้าเพราะเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังในช่วงออกตัว (ของการจำกัดเวลา) คุณต้องจัดการเบรก ดังนั้นฉันจึงดูแลว่าเมื่อใดจะแซงพวกเขา แต่ฉันเสียหน้าไป การแข่งขันยังอีกยาวไกล ไม่ดีเลยที่จะเริ่มแบบนี้ แต่เราใจเย็นไว้”

National Motos Honda เป็นหัวหน้าเครื่องชาร์จ Superstock
ทีมนั่งโพลซิตติ้งประเภททีม National Motos Honda สร้างขึ้นจากฟอร์มการคัดเลือกของเขาโดยเป็นผู้นำการแข่งขัน FIM Endurance World Cup ที่ใช้ Superstock ซึ่งติดตั้ง Dunlop หลังจากการแข่งขันแปดชั่วโมง ตามมาด้วย Chromeburner-RAC41-Honda, Team Slider Endurance, Team Aviobike โดย M2 Revo, 3ART Best of Bike, ทีม EWC ใหม่ทีม Étoile, Honda No Limits, TRT27 AZ Moto, ADSS97 และทีมจูเนียร์ Le Mans Sud Suzuki

แต่มีความผิดหวังในช่วงต้นของทีม 33 Louit April Moto ซึ่งกำลังเริ่มต้นการป้องกันแชมป์ FIM Endurance World Cup ในเลอม็อง แต่ถูกบังคับให้ออกจากตำแหน่งด้วยความล้มเหลวทางกลไกไม่นานหลังจากเวลา 19.30 น. Guillaume Antiga ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ขุมพลัง Kawasaki สี่ตัวที่แข็งแกร่งกล่าวว่า “หลังจากการชนของเพื่อนร่วมทีมของฉัน Flavio [Ferroni] หม้อน้ำก็พังและอุณหภูมิของจักรยานยนต์สูงเกินไป และไม่สามารถแข่งขันต่อได้ ”

Tecmas-MRP-BMW Racing Team ซึ่งคว้าโพล Superstock หลุดกลับมาหลังเกิดอุบัติเหตุเมื่อเวลา 22.35 น.

เรียกลับมาแข่งขันอีกครั้งหลังได้รับบาดเจ็บสาหัส
แม้จะล้มสองครั้ง แต่ Gino Rea เล่าถึงการกลับมาแข่งขันอีกครั้งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ศีรษะจากการชนขณะฝึกซ้อมในรายการ Suzuka 8 Hours ในปี 2022 ว่าเป็นประสบการณ์ที่ “เป็นบวก” นักบิด Wójcik Racing Team ที่ขับเคลื่อนโดย Honda กล่าวว่า “โดยทั่วไปแล้วมันก็เป็นบวกเพราะฉันรู้สึกดี ศีรษะก็ดี และขี่ก็ดี และฝีเท้าของฉันก็โอเค น่าเสียดายที่ฉันล้มในรอบแรก เป็นเรื่องที่ไม่คาดคิดเลย ฉันมีปัญหากับเบรกในรอบแรก ฉันพยายามปรับมันให้ครบทุกมุมแต่กลับไม่ค่อยเข้าใจความรู้สึก ฉันไปเบรก แต่ไม่มีเบรกและล้มลง แต่ขอขอบคุณสำหรับทุกคนที่สนับสนุนฉันผ่านการบำบัดของฉัน ถ้าไม่ใช่เพราะคุณฉันก็คงไม่อยู่ที่นี่”

ผลลัพธ์: https://www.its-results.com/ewc/2024/8344e948-e1a4-4ea1-ab50-3c6b319520fb

เวลาถ่ายทอดสด: https://www.its-live.net/#/live/ewc/2024/24hmans/live

รับชมได้ที่ไหน: https://www.fimewc.com/en/watch-the-races

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง