มาเยือน EWC 2023 อีกครั้ง: 24H SPA EWC Motos

24H SPA EWC MOTOS (16-18 มิถุนายน): ชัยชนะของเบลเยียมสิ้นสุด YART การรอคอย 14 ปีของ YAMAHA สำหรับ EWC GLORY 24 ชั่วโมง

Yamalube YART ทีมอย่างเป็นทางการของ Yamaha EWC ก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของอันดับ FIM Endurance World Championship ชั่วคราวด้วยชัยชนะใน 24H SPA EWC Motos ซึ่งเป็นผลที่ทำให้ทีมออสเตรียยุติการรอคอย 14 ปีเพื่อชัยชนะสองครั้งตลอดเวลา

แม้ว่า Marvin Fritz ออกสตาร์ทได้ไม่ดีนัก แต่ทีม YART ก็เข้าเกียร์อย่างรวดเร็วและต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ในการประลองครั้งยิ่งใหญ่ที่ Circuit de Spa-Francorchamps อันโด่งดัง เอฟซีซี TSR Honda เป็นผู้นำคำสั่งซื้อ Spa หลังจากผ่านไปแปดชั่วโมง โดย YART ตอบแทนคำชมหลังเวลา 16.00 น. แต่ในขณะที่ YART ส่วนใหญ่ไม่ประสบปัญหา ปัญหาไอเสียทำให้ F.C.C. TSR Honda ลงพิทเป็นเวลาห้านาทีหลังจากครบ 16 ชั่วโมง

การหยุดการแข่งขันที่มีค่าใช้จ่ายสูงนี้ทำให้ YART สามารถขโมยการเดินขบวนได้ และแม้แต่ยางหลังที่ชำรุดก่อน 19 ชั่วโมงก็ถูกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วในพิท ทำให้ทีมสามารถเก็บชัยชนะต่อไปได้สำหรับชัยชนะครั้งแรกใน 24 ชั่วโมงนับตั้งแต่ชัยชนะที่ Le Mans ในปี 2009 .

Niccolò Canepa ผู้มีความยินดี ซึ่งได้ร่วมงานกับ Fritz และ Karel Hanika บนจักรยานยนต์หมายเลข 7 ที่ติดตั้ง Bridgestone กล่าวว่า “เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เราไล่ตามชัยชนะครั้งนี้ และฉันคิดว่านี่เป็นครั้งแรกจากหลายๆ ครั้ง เราทุกคนสมควรได้รับมัน และฉันก็มีความสุขมากกับเรื่องนั้น ขอขอบคุณทุกคนที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้ และนี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น นับเป็นการแข่งขันที่น่าทึ่งมาก พูดตามตรง มันยากจริงๆ มันไม่ง่ายเลยตั้งแต่ต้นจนจบ จนกระทั่งรอบสุดท้ายก็มีเครื่องหมายคำถาม ทีมงานทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในทุกจุดแวะพักและเพื่อนร่วมทีมของฉันก็เช่นกัน เราดันจากรอบแรกไปรอบสุดท้าย เราไม่เคยหยุดเชื่อ เป็นเวลานานแล้วที่เราชนะการแข่งขันตลอด 24 ชั่วโมง แต่ในใจเรามีเป้าหมายเดียวเท่านั้นคือชัยชนะไม่ว่าจะยังไงก็ตาม”

ทีมเบลเยียม BMW Motorrad World Endurance Team ใช้ประโยชน์จากความโชคร้ายของ Yoshimura SERT Motul อย่างเต็มที่เพื่อคว้าอันดับสามในการแข่งขันในบ้าน โดยมีทีมที่ขับเคลื่อนโดย Suzuki อยู่ในอันดับที่สี่

BMW Motorrad ถูกทำให้ช้าลงเนื่องจากปัญหาด้านกลไกบางอย่างในช่วงแปดชั่วโมงแรก แต่ Yoshimura SERT Motul อดทนต่อการแข่งขันที่โชคไม่ดีหลังจากออกสตาร์ทอย่างมั่นคงเพื่อแย่งชิงตำแหน่งจ่าฝูง Sylvain Guintoli พยายามเข้าอู่ผิดโรงในชั่วโมงแรก จากนั้นทีมก็โดนจุดโทษจากการหยุดรถอันมีค่าใช้จ่ายสูงจากการที่ Étienne Masson ติดต่อกับรถ Holland Motorstore Racing ในเทิร์นที่เจ็ดหลังจากผ่านไปห้าชั่วโมง

ความโชคร้ายของทีมญี่ปุ่นยังคงดำเนินต่อไปเมื่อจักรยานยนต์ถูกบังคับให้เข้าพิทเป็นเวลาสามนาทีเพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลังจากหกชั่วโมง โอกาสในการจบอันดับสามก็จบลงเช่นกันเมื่อจักรยานยนต์ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำโดยเหลือเวลาอีกสามชั่วโมงครึ่ง

ทีม Kawasaki Webike Trickstar คว้าอันดับที่ 5 โดยเอาชนะการชนในช่วงต้นของ Kazuki Watanabe ซึ่งถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อตรวจสอบ แต่กลับมาที่สนามเพื่อกลับมาแข่งขันต่อซึ่งเป็นการแข่งขันที่ค่อนข้างราบรื่นในตอนนั้น ทีมจากเบลเยียม KM99 ต่อสู้เพื่อกลับมาอยู่ในอันดับที่ 6 หลังจากคืนที่ดีกับ Yamaha โดยพุ่งขึ้นมาจากอันดับที่ 14 โดยรวมหลังจากแปดชั่วโมงมาอยู่อันดับที่ 6 หลังจาก 16 ชั่วโมง เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจาก Bastian Mackels ชนที่ Eau Rouge ในชั่วโมงเปิดทำการ ต่อหน้าเพื่อนร่วมทีมของเขา Lucas Mahias หลุดออกไปใกล้ทางเข้าหลุมในช่วงเจ็ดชั่วโมงครึ่ง

Honda Viltaïs Racing คว้าอันดับที่ 7 โดย Motobox Kremer Racing อันดับที่ 8, MANA-AU Competition อันดับที่ 9 และ TATI Team Beringer Racing อยู่ในอันดับที่ 10 และทำคะแนนรอบสุดท้ายในการแข่งขันที่มีฝนตกปรอยๆ ในช่วงปิดการแข่งขัน

ERC Endurance Ducati ไม่สามารถตามอันดับที่ 4 ในการแข่งขัน EWC ที่สนาม Le Mans ได้ และต้องถอนตัวหลังจากผ่านไปเกือบสี่ชั่วโมง Wójcik Racing Team EWC ตามมาหลังจากผ่านไปเจ็ดชั่วโมงครึ่ง โดยที่ Team Bolliger Switzerland ถูกบังคับให้ออกเมื่อจักรยานถูกเกยหาดในกรวดหลังจากผ่านไป 18 ชั่วโมง National Motos Honda ฟื้นความหวังในการคว้าแชมป์ FIM Endurance World Cup หลังจากขึ้นโพเดี้ยมในประเภท Dunlop Superstock Trophy

• FIMEWC, TechandRace, webike, รายการแข่งขัน24ชั่วโมง